100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MartFrie

BMW i5 remwaarschuwing: Pompgeluid en zwakke remmen

Fout opgeslagen

|

Ongevoelig rempedaal

|

Foutmelding in de snelheidsmeter

Hallo allemaal! Ik heb wat vreemde remproblemen met mijn 2024 BMW i5. Het remwaarschuwingslampje brandt, remmen voelt zwak aan en er is een merkbaar geluid van de hydraulische pomp. Ik vermoed dat het de druksensor van de rembekrachtiger kan zijn, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand dit laten repareren? Wat was het werkelijke probleem en de reparatieoplossing? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


Mibaumann

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW i4 uit 2022 (ik heb ook een iX). Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, hoewel ik de ingewikkelde dingen meestal aan professionals overlaat. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik mee te maken had. Het bleek dat het remsysteem niet goed ontlucht was na routineonderhoud. De werkplaats vond lucht in de leidingen, wat het zwakke remgevoel en het waarschuwingslampje veroorzaakte. Ik heb het laten repareren voor 90 euro, ze hebben het remsysteem volledig ontlucht en alles was weer normaal. Voordat je conclusies trekt over de sensor, wil ik je vragen of je dit met ons kunt delen: Voelt het pedaal sponzig aan? Wanneer heb je voor het laatst aan de remmen laten werken? Treedt het geluid alleen op wanneer u het rempedaal intrapt? Deze informatie zou helpen om de zaak beter te kunnen bepalen.

(Vertaald uit Engels)

MartFrie (Auteur)

Bedankt voor je uitgebreide reactie! Ik heb net mijn servicebeurt gehad bij 173977 KM en ja, het pedaal voelt absoluut sponsachtig aan. Het geluid is er zelfs als ik het rempedaal niet aanraak, het is een constant gezoem van voren en het wordt steeds duidelijker. Geen remwerk sinds ik de auto heb, maar dit probleem begon ongeveer twee weken na mijn reguliere onderhoud. Je ontluchtingstheorie is heel logisch, vooral omdat de timing overeenkomt met mijn recente servicebeurt. Ik denk dat ik hem terug moet brengen om te laten controleren of ze het systeem goed hebben ontlucht na het onderhoudswerk. Bedankt voor het delen van je ervaring, het is superhandig om te weten dat dit in jouw geval zonder grote reparaties kon worden opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Mibaumann

Bedankt voor de follow-up! Ja, die timing na je service is zeker een rode vlag. Je hebt mijn eerste vermoeden bevestigd, het klinkt precies als mijn situatie. Dat constante brommen waar je het over had, is wat echt mijn aandacht trok, want dat is precies wat mijn i4 aan het doen was. De pomp maakte overuren om druk op te bouwen in een systeem met luchtbellen. Snelle tip uit mijn ervaring: als je hem terugbrengt, zorg er dan voor dat ze het systeem volledig ontluchten, niet alleen een snelle ontluchting. Bij mijn eerste bezoek deden ze een snelle ontluchting en na een paar dagen kwam het probleem terug. Ik moest terug om het goed te laten doen. Het grappige is dat ik eerst ook dacht dat mijn rembekrachtigingssensor kapot was (zoals jij in eerste instantie vermoedde), maar het bleek zo'n eenvoudige oplossing te zijn. Deze nieuwe BMW remsystemen zijn behoorlijk gevoelig voor lucht in de leidingen, zelfs een klein luchtbelletje kan al deze symptomen veroorzaken. Aangezien je nog steeds onder de garantie valt en dit direct na de onderhoudsbeurt is begonnen, zouden ze dit gratis moeten oplossen. Laat ze je niet proberen te laten betalen voor het repareren van hun nalatigheid. Laat me weten hoe het gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

MartFrie (Auteur)

Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om al deze details te delen! Het is zo'n opluchting om te horen over uw soortgelijke ervaring en hoe het is opgelost. Je hebt helemaal gelijk over het laten uitvoeren van een volledige systeemontluchting, ik zal daar zeker op aandringen als ik hem morgen terugbreng. Het feit dat je hetzelfde brommende geluid had, bevestigt het voor mij. Ik maakte me al zorgen over mogelijke dure reparaties, maar dit is volkomen logisch gezien de timing na mijn onderhoudsbeurt. Ik zal er zeker melding van maken dat ik weet dat het direct na de onderhoudsbeurt begon en dat het onder de garantie zou moeten vallen. Eigenlijk voel ik me nu veel beter over deze hele situatie, het is geweldig om te weten dat het waarschijnlijk gewoon vastzittende lucht is in plaats van een ernstig defect onderdeel. Dat bespaart me waarschijnlijk een hoop geld en stress! Nogmaals bedankt voor al het nuttige advies en voor het delen van je ervaring. Ik zal jullie op de hoogte houden zodra ik het opgelost heb!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden