BMW i5: Storing elektronische parkeerrem & Hill Assist

Hallo! Ik heb wat ervaring met EV's omdat ik iets soortgelijks heb meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2022. Aanvankelijk maakte ik me net als jij zorgen, maar het bleek te verhelpen. Ik had bijna identieke symptomen, geen parkeerrem, geen Hill Assist meer, overal waarschuwingslampjes. De werkplaats constateerde een defecte elektromotor in de remklauw. De totale rekening bedroeg 505 euro, maar alles was in één keer opgelost. Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, kun je me vertellen of je specifieke foutmeldingen op het display krijgt? Kun je de rem handmatig lossen? BTW, als je denkt dat dit een veelvoorkomend probleem bij BMW is, kan ik je vertellen dat mijn 's i7 altijd goed heeft gereden zonder remproblemen. Maar laten we eens uitzoeken of jij hetzelfde probleem hebt als ik. Ik heb wat ervaring met EV's, ik ben geen expert maar ik heb er genoeg mee te maken gehad om de basis te kennen. Ik wil graag meer details met je delen zodra je me de foutmeldingen geeft!

(Vertaald uit Engels)

Hey, ik kom even mijn i5-ervaring delen. De laatste servicebeurt was ongeveer 2 weken geleden bij 58573 km, en ik heb precies dezelfde hoofdpijn gehad. Bij mij bleek de bedrading van de remsensor defect te zijn, niet het remmechanisme zelf. De dealer deed een volledige diagnose en ontdekte dat sommige verbindingen vervangen moesten worden. Het goede nieuws is dat het meestal niet zo ernstig is als het lijkt. Mijn auto was binnen een dag binnen en buiten, en aangezien het een model uit 2024 is, zou alles onder de garantie moeten vallen. De servicetechnicus zei dat het een bekend probleem is waar ze eerder mee te maken hebben gehad, dus ze zouden het vrij snel moeten kunnen oplossen. Zorg ervoor dat ze de hele remregelmodule controleren terwijl ze bezig zijn. De mijne werkt perfect sinds de reparatie. Ik ben gewoon nieuwsgierig, krijg je een rood of geel waarschuwingslampje op je dashboard? Dat kan helpen om het specifieke probleem te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, daar weer! Als vervolg op mijn ervaringen met de i4, bedankt voor de extra details over je i5. Ik wilde alleen nog toevoegen dat ik na mijn eerste vervanging van de remklauwmotor iets interessants heb ontdekt dat relevant kan zijn voor jouw situatie. Een paar maanden na mijn reparatie leerde ik van mijn monteur dat deze problemen soms met elkaar samenhangen. Terwijl mijn eerste reparatie met de remklauwmotor de meeste problemen oploste, merkte ik dat de waarschuwingslampjes af en toe weer gingen flikkeren tijdens een koude start. Het bleek dat er ook een klein bedradingsprobleem was dat aandacht nodig had, vergelijkbaar met wat jij beschrijft. De door jou genoemde fout in de bedrading van de remsensor doet een belletje rinkelen, misschien is het de moeite waard om dat eerst te controleren voordat je overgaat tot het vervangen van grotere onderdelen zoals ik deed. Ik wou echt dat ik dat had geweten voordat ik geld uitgaf aan de remklauwmotor. Had me wat geld bespaard! Heb je gemerkt of het probleem erger wordt als het weer verandert of als de auto een tijdje stilstaat? Dat was in mijn geval een teken dat het misschien al die tijd met de bedrading te maken had gehad. Ik probeer je alleen te helpen om niet dezelfde dure weg te nemen als ik. Laat me weten hoe het gaat, ik ben erg benieuwd of je probleem met de bedrading te maken heeft, zoals je suggereerde.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze gedetailleerde feedback over je i4! Je hebt me geholpen om het aantal dingen wat te beperken. Om je vraag te beantwoorden: ja, ik merk het zeker meer bij een koude start en de waarschuwingen lijken vaker te komen als de auto een nacht heeft stilgestaan. Dat is heel interessant over je ervaring met de bedrading versus de remklauwmotor. Ik krijg eigenlijk zowel rode als gele waarschuwingen, een rode voor de parkeerrem en een gele voor de andere hulpsystemen. Ik heb de rem gelukkig handmatig kunnen lossen, maar het is behoorlijk verontrustend als al deze systemen tegelijk reageren. Ik denk dat ik er morgen mee naar de dealer ga en specifiek het bedradingsprobleem zal noemen dat jij hebt ondervonden. Ik waardeer het echt dat je dit detail over de koude start met me deelt, dat is precies wat ik ervaar. Zonder dit inzicht had ik ze waarschijnlijk meteen dure onderdelen laten vervangen. Ik zal je advies om de hele remregelmodule te controleren ook bewaren. Aangezien de mijne nog onder garantie valt, zal ik ervoor zorgen dat ze een volledige diagnose doen. Ik hoop echt dat het gewoon een bedradingsprobleem blijkt te zijn zoals bij jou. Ik zal zeker updaten zodra ik weet wat er aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)