BMW i8 ABS waarschuwing: Problemen met tractie en acceleratie?

Hallo! Ik heb wat ervaring met hybride auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW i3 uit 2015. Ik ben geen professionele monteur, maar ik heb in de loop der jaren al heel wat autoproblemen gehad. Afgelopen winter ging mijn ABS-lampje branden met soortgelijke symptomen als wat jij beschrijft. Na een paar zenuwslopende dagen bracht ik hem naar mijn garage en zij stelden een defecte ABS-regeleenheid vast. Ze moesten de hele unit vervangen, wat me ongeveer 1000 euro kostte, maar het probleem was volledig opgelost. Kun je meer details geven over je i8? Bijvoorbeeld wanneer deze symptomen voor het eerst begonnen en heb je nog andere waarschuwingslampjes opgemerkt? Gebeurt het ook vaker als de auto koud is of nadat hij een tijdje heeft gelopen? Als we deze details weten, kunnen we vaststellen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Dit lijkt trouwens af en toe voor te komen bij zowel de i3 als de i8, hoewel het niet super vaak voorkomt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 123881 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 3 maanden geleden geweest. De symptomen begonnen vorige week uit het niets, geen specifiek patroon bij koud of warm rijden. Alleen het ABS-lampje voor nu, geen andere waarschuwingslampjes. De schokkerige acceleratie is echter erg vervelend, vooral omdat alles hiervoor boterzacht verliep. Ik hoop dat het niet de hele regeleenheid is die vervangen moet worden, maar je ervaring met de i3 doet me denken dat ik misschien naar een vergelijkbare reparatierekening kijk. Ik denk dat ik de kogel door de kerk moet jagen en hem goed moet laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je i8. Ja, die symptomen die je beschrijft lijken griezelig veel op wat ik met mijn i3 heb meegemaakt. De ongebruikelijke start en die schokkerige acceleratie, het is als déjà vu! Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik de regeleenheid uiteindelijk verving, controleerde mijn monteur eerst de wieltoerentalsensoren. Ze zijn meestal een goedkopere oplossing, maar in mijn geval waren ze niet de boosdoener. Gezien je kilometerstand (de mijne was ongeveer 115.000 km toen het gebeurde), kan het eerlijk gezegd beide kanten op. Iets wat ik tijdens mijn beproeving heb geleerd, als je het ABS-lampje krijgt zonder andere waarschuwingslampjes, is dat eigenlijk een beetje goed nieuws. Toen ik het probleem voor het eerst kreeg, was ik echt bang dat het iets met het hybride systeem zou kunnen zijn, wat veel duurder zou zijn geweest. Snelle tip, probeer terwijl je wacht om het te laten controleren wat voorzichtiger te rijden, vooral bij natte omstandigheden, omdat je ABS niet goed functioneert. Ik weet dat het vervelend is, maar voorkomen is beter dan genezen. Laat me weten wat je monteur zegt als je het laat nakijken. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als het mijne!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al het gedetailleerde advies! Ik heb je suggestie serieus genomen en het voor morgenochtend geboekt bij mijn vaste werkplaats. Je hebt helemaal gelijk over extra voorzichtig zijn, ik heb gereden alsof er eierschalen onder mijn pedalen zaten! Ik hoop echt dat het alleen de wielsnelheidssensoren zijn die je noemde en niet de volledige regeleenheid. Het is zo'n opluchting om te horen dat het ontbreken van andere waarschuwingslampjes een goed teken kan zijn. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden, het zou interessant zijn om te zien of onze auto's hetzelfde probleem hebben. Nogmaals bedankt voor alle hulp, ik waardeer het echt dat jullie de tijd nemen om jullie ervaringen en tips te delen. Hierdoor voel ik me een beetje minder bezorgd over de hele situatie!

(Vertaald uit Engels)