LukasLeman
BMW i8 Hybrid ventilatormotor defect, hulp nodig
Blower werkt niet goed
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn i8 heeft net 33902 KM bereikt en heeft twee maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg absoluut geen luchtstroom en er is helemaal geen geluid als ik de blower probeer te activeren, hij is helemaal dood. Interessant genoeg heb ik het gecontroleerd met een diagnosetool en kreeg ik foutcode 6F12, wat wijst op een probleem met het circuit van de aanjager. De auto loopt verder perfect, het is alleen de klimaatregeling die me problemen geeft. Ik waardeer echt je input over de reparatiekosten en het controleren van de weerstand, dat is handig om te weten voordat ik naar de garage ga!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je i8. Na het lezen van je specifieke symptomen en de foutcode 6F12, ben ik er nog meer van overtuigd dat het precies hetzelfde probleem is als dat ik had met mijn i3. Vooral de complete stilte wanneer je de aanjager probeert te activeren is veelzeggend, dat is precies hoe de mijne zich gedroeg. Weet je wat interessant is? Toen de blower van mijn i3 kapot ging, vertoonde hij ook geen tekenen van strijd vooraf. De ene dag werkte hij prima en de volgende dag was hij helemaal dood. Het feit dat je dezelfde symptomen hebt (geen luchtstroom, geen geluid) en een circuitgerelateerde foutcode wijst echt op een defecte ventilatormotor. Even een tip: toen ze de mijne vervingen, vonden ze wat vuil rond de motorbehuizing dat waarschijnlijk had bijgedragen aan het falen ervan. Het kan de moeite waard zijn om te vragen of ze dat willen controleren tijdens de reparatie. Aangezien jouw i8 een stuk nieuwer en complexer is dan mijn i3, kunnen de onderdelen ook iets meer kosten dan wat ik heb betaald. Eén ding dat ik geleerd heb van mijn ervaring: wacht niet te lang met repareren. Rijden zonder goede ventilatie is echt oncomfortabel, en in mijn geval begon het ook invloed te hebben op het ontwasemen van de voorruit. Het is beter om het eerder te laten doen dan later. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor de follow-up en alle details over je ervaring! Ik heb al een afspraak gemaakt voor morgenochtend om het te laten nakijken. Je hebt helemaal gelijk over niet wachten, ik probeerde vandaag te rijden en de voorruit begon te beslaan, wat behoorlijk vervelend was. Je hebt ook gelijk over het controleren op vuil, dat zal ik zeker vermelden aan de monteur. Ik waardeer het dat je je ervaring met de i3 reparatie deelt. Ook al kost het repareren van mijn i8 misschien iets meer, ik weet tenminste waar ik mee te maken kan krijgen. Het feit dat jouw symptomen identiek waren aan de mijne geeft me het vertrouwen dat het waarschijnlijk om hetzelfde probleem gaat. Ik zal waarschijnlijk de knoop doorhakken en de weerstand en bedrading laten controleren, zoals jij voorstelde. Ik zal je op de hoogte houden van wat ze vinden. Nogmaals bedankt voor al je hulp, het is echt geruststellend om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW i3 (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niet met complexe hybride systemen). De ventilatormotor stierf volledig en de fout verscheen in de diagnose. Aangezien deze BMW's vergelijkbare HVAC-componenten delen, denk ik dat ik kan helpen. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en zij bevestigden dat de aanjagermotor defect was. De reparatie kostte me 365 euro, maar het was het waard, alles werkt sindsdien perfect. Ze controleerden ook de weerstand en bedrading, wat slim was omdat deze onderdelen vaak samen defect gaan. Voordat we dieper ingaan op het probleem van jouw i8, wil ik je vragen of je dit met ons wilt delen: Krijg je überhaupt luchtstroom? Maakt hij ongebruikelijke geluiden? Zijn u specifieke foutcodes opgevallen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je te maken hebt met hetzelfde probleem dat ik had met mijn i3. Het systeem van de i8 is geavanceerder, maar de basiscomponenten zijn vergelijkbaar met wat je in mijn i3 of zelfs een M4 zou vinden.
(Vertaald uit Engels)