100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leofox6

BMW i8 Hybride-storing: defecte nokkenassensor?

Fout opgeslagen

|

Verlies van motorvermogen

|

Motor start moeilijk

Hallo allemaal! Mijn BMW i8 Hybrid uit 2019 (122.000 km) bezorgt me de laatste tijd wat problemen. De motor start moeilijk, loopt onregelmatig met af en toe misfires en voelt ernstig ondermaats aan. Mijn diagnostische controle geeft een foutcode aan en ik vermoed dat het een defecte nokkenassensor is. Ik had een niet zo geweldige ervaring met mijn laatste monteur, dus ik ben behoorlijk nerveus om het te laten repareren. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad in zijn i8? Ik zou graag over je ervaringen horen en of je een betrouwbare monteur kunt aanbevelen die weet hoe hij met deze hybrides om moet gaan. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


antonhuber1

Ik had vergelijkbare problemen met mijn BMW i3 Hybrid uit 2016. Het begon met trage prestaties en een ruwe start, net als die van jou. Eerst dacht ik dat het de accu was, maar het bleek dat de connector van de nokkenassensor gecorrodeerd was en een losse verbinding had. De garage ontdekte dat er vocht in de kabelboom was gekomen, waardoor er intermitterende signaalproblemen naar de ECU ontstonden. Ze moesten de hele sensorassemblage vervangen en enkele verbindingen opnieuw bedraden. Geen grote reparatie qua componenten, maar er was wel specifieke diagnostische apparatuur voor het hybride systeem voor nodig. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: misfires, vermogensverlies en een ruwe start. Als je een foutcode voor de nokkenassensor krijgt, is dat waarschijnlijk de boosdoener. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats, inclusief testen. Laat het zeker snel controleren, want rijden met een defecte sensor kan ernstigere motorschade veroorzaken als je er te lang mee wacht. Zorg er wel voor dat degene die eraan werkt een hybridecertificering en de juiste BMW-diagnosetools heeft. Deze systemen verschillen behoorlijk van gewone verbrandingsmotoren.

(Vertaald uit Engels)

leofox6 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker als waar ik mee te maken heb. Het corrosieprobleem is volkomen logisch gezien de symptomen. Ik heb er nu wat meer vertrouwen in om het te laten nakijken. Zou je me willen vertellen hoeveel de reparatie je heeft gekost? En heb je nog andere problemen gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik wil gewoon weten wat je kunt verwachten.

(Vertaald uit Engels)

antonhuber1

Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. De reparatie was eigenlijk vrij eenvoudig, het bleek precies te zijn wat ik vermoedde met de nokkenassensor. Ik heb hem vorige week laten maken en eerlijk is eerlijk, de auto loopt weer als nieuw. De reparatie kostte me 95 €, ze hoefden alleen maar een onbetrouwbare kabelverbinding op de sensor te repareren. Veel goedkoper dan ik had verwacht! Het beste deel? Ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Niet meer ruw starten, geen ontstekingsfouten en het vermogen is weer normaal. De motor spint nu als een roosje. Het is zo'n opluchting dat ik me niet elke keer zorgen hoef te maken als ik de auto start. Het is zeker de moeite waard om het snel te laten repareren, deze hybride systemen houden er niet van om te lang met defecte sensoren te werken. Zorg er wel voor dat je iemand vindt die wegwijs is in BMW hybrides. De diagnoseapparatuur die ze gebruiken is vrij specifiek voor deze modellen. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat! Altijd goed om ervaringen met deze auto's te delen.

(Vertaald uit Engels)

leofox6 (Auteur)

Update over mijn BMW-situatie, ik ben net terug van de monteur en ik ben eigenlijk opgelucht! Nadat ik over jouw ervaring had gelezen, bracht ik mijn i8 naar een gecertificeerde BMW-hybridespecialist. Ze diagnosticeerden hetzelfde probleem, gecorrodeerde nokkenassensorverbindingen. De reparatie was snel en kostte me ongeveer € 110, iets meer dan de jouwe, maar nog steeds veel minder dan ik had gevreesd. Ze hebben de verbindingen schoongemaakt, een paar versleten onderdelen vervangen en een volledige diagnostische controle uitgevoerd. Het verschil is ongelooflijk, mijn auto rijdt weer soepel, geen moeilijke starts of vermogensproblemen meer. Bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het snel te laten controleren. Je had gelijk dat je iemand met de juiste hybride-ervaring moest vinden, ze wisten er echt alles van. De monteur liet me zelfs zien wat het probleem veroorzaakte en gaf me wat tips om toekomstige problemen te voorkomen. Ik waardeer echt ieders hulp hier. Het is zo'n opluchting om dit opgelost te hebben zonder de bank te breken of met serieuzere motorproblemen te maken te krijgen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden