michaeldark70
BMW i8-lichtschakelaarstoring laat bestuurder in het donker
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW i8 uit 2014 ondervindt problemen met het verlichtingssysteem, waarbij het dimlicht permanent aan blijft en de verlichting niet kan worden bediend, vergezeld van een foutcode. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door de lichtschakelaar. Een soortgelijk geval met een BMW i3s Hybrid toonde aan dat vocht corrosie had veroorzaakt in de connecties van de lichtregelmodule, wat leidde tot een defecte lichtschakelaar. De aanbevolen oplossing is om het voertuig te laten inspecteren door een gecertificeerde BMW-dealer om mogelijke problemen met het elektrische systeem snel aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
michaeldark70 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt echt als waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En werkt alles sindsdien soepel of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Ik maak me zorgen over mogelijke voortdurende problemen met het elektrische systeem.
(community_translated_from_language)
josephmueller1
Hallo, alweer! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van de reparatie. Nadat ik vorige week bij de monteur was geweest, was het probleem volledig verholpen. Het bleek precies te zijn wat ik vermoedde, een defecte lichtschakelaar door een slechte kabelverbinding. De reparatie kostte 95 €, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie werkt alles perfect, alle lichten werken zoals het hoort, geen permanente problemen meer met dimlicht en, het allerbelangrijkste, geen foutcodes meer. Wat een opluchting! Het elektrische systeem werkt probleemloos en er zijn geen andere vreemde dingen aan het licht gekomen. Mijn ervaring bevestigt alleen maar dat het de moeite waard is om deze dingen goed na te laten kijken. De monteur zei dat het eigenlijk een veel voorkomend probleem is bij deze hybride modellen, vooral als er vocht in de aansluitingen komt. Ik ben echt blij dat ik het niet heb uitgesteld, het had tot grotere problemen kunnen leiden. Vraag gerust als je meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een mede-BMW-eigenaar!
(community_translated_from_language)
michaeldark70 (community.author)
Bedankt voor de follow-up! Dat is echt geruststellend om te horen, vooral over de reparatiekosten. Je hebt helemaal gelijk, ik heb de mijne gisteren eindelijk laten nakijken bij een gecertificeerde winkel. Grappig genoeg had mijn probleem ook te maken met vochtschade, maar het was iets duurder omdat ze zowel de regelmodule als wat bedrading moesten vervangen. De monteur was echter super grondig, legde alles duidelijk uit en liet me zelfs de gecorrodeerde onderdelen zien. Het hele proces duurde ongeveer 6 uur, maar het was het wachten waard. De auto rijdt nu perfect, alle lampjes werken zoals het hoort. Wat een opluchting dat het nu geregeld is! Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, jullie ervaring hielp me te weten wat ik kon verwachten en gaf me meer vertrouwen om het goed te laten repareren. Nogmaals bedankt voor al jullie hulp. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het snel oplossen van elektrische problemen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
josephmueller1
Hallo! Ik heb afgelopen winter een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW i3s Hybrid uit 2017. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik ervaarde, constant dimlicht, geen controle over de verlichting en foutcodes die opdoken. In mijn geval bleek het een defecte verbinding in de lichtregelmodule te zijn. Het belangrijkste probleem was corrosie op de kabelklemmen die verbonden waren met de schakelaar. Ik bracht hem naar een gecertificeerd BMW servicecentrum en daar ontdekten ze dat er vocht in het aansluitpunt was gekomen, wat intermitterende storingen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en de lichtregelmodule. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze ongeveer 4-5 uur om de klus te klaren. Hoewel het niet goedkoop was, was het zeker een ernstig elektrisch probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had om verdere schade aan het elektrische systeem van de auto te voorkomen. Mijn advies zou zijn om het te laten nakijken bij een gecertificeerde BMW dealer. Deze nieuwere hybride modellen hebben complexe elektrische systemen en je wilt iemand die weet wat hij doet met het specifieke model. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.
(community_translated_from_language)