RFuchs77
BMW i8 sleutelhanger defect, antenne probleem of batterij leeg?
Ontsteking kan niet worden ingeschakeld
Fout opgeslagen
Probleem met vergrendelen/ontgrendelen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Wauw, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is superhandig, klinkt precies als wat ik meemaak op mijn i8. Echt fijn om te horen dat het niets groots was. Mag ik vragen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat komen gaat en of er nog iets is waar ik op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Goed nieuws, ik kan jullie zeker een update geven over hoe alles is afgelopen. Na een bezoek aan de monteur hebben ze het probleem met de bumperantenne verholpen, precies zoals ik dacht. Het kostte me 95 € om de defecte kabel en stekkerverbinding te repareren. Best redelijk, als je het mij vraagt! En je zult blij zijn om te horen dat alles sindsdien perfect werkt. De sleutelhanger werkt nu als een zonnetje, geen gedoe meer met de fysieke sleutel! De auto start meteen en het vergrendelen/ontgrendelen is weer normaal. Het was echt gewoon dat simpele kabelprobleem waar we het eerder over hadden. Zorg ervoor dat je iemand krijgt die de weg weet met BMW hybrides, dat is superbelangrijk. De diagnose moet perfect zijn voor deze auto's. Maar eerlijk gezegd, als het eenmaal gemaakt is, zou je geen problemen meer moeten hebben. Ik rijd nu al maanden met de mijne zonder enig probleem. Ik hoop dat dit je gerust kan stellen!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle informatie! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je hebt gelijk. Deze keer had ik echt een andere ervaring, ik vond een gecertificeerde BMW-specialist die precies wist wat hij deed. De hele reparatie verliep veel vlotter dan ik had verwacht. Het bleek dat mijn probleem ook een defecte antenneaansluiting was, maar de mijne had een volledige antennevervanging nodig. Kostte iets meer dan bij jou, ongeveer 150 plus arbeidsloon, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Ze hadden het in ongeveer drie uur gerepareerd en het verschil is als dag en nacht. De sleutelhanger werkt nu perfect, geen gedoe meer met de handmatige sleutel en de foutcode is ook weg. Wat een opluchting! Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, dankzij jullie ervaring wist ik wat ik kon verwachten en dat ik niet te veel moest betalen. Ik bewaar het nummer van deze monteur zeker voor de toekomst. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het vermijden van nog een slechte reparatie-ervaring!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik kan me inleven in je problemen met de sleutel. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i3 Hybrid uit 2016 afgelopen winter. Eerst dacht ik dat het gewoon een accuprobleem was, maar toen ik het bij de garage liet nakijken, bleek de antenneverbindingskabel bij de voorbumper gecorrodeerd en gedeeltelijk gebroken te zijn. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, inconsistent vergrendelen/ontgrendelen en ik moest de fysieke sleutel gebruiken om te starten. Mijn auto gaf ook dezelfde foutcodes. Het was geen grote reparatie, maar had zeker een professionele aanpak nodig, aangezien er wat delicate bedradingswerkzaamheden en de juiste diagnostische tools nodig waren om het systeem te resetten. De monteur moest de antennekabel vervangen en de sleutel opnieuw programmeren om te synchroniseren met het systeem van de auto. Het hele ding duurde ongeveer een halve dag om te repareren. Zorg er wel voor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met de hybride systemen van BMW, deze auto's hebben specifieke diagnostische vereisten. Achteraf gezien was het niet zo ernstig als ik aanvankelijk vreesde, maar het is ook niet iets dat je wilt negeren.
(Vertaald uit Engels)