BMW iX bandensensor problemen, diagnose & oplossingen

Hé! Ik heb wat ervaring met het werken aan elektrische voertuigen. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2019 (mijn tweede BMW na de i3). Dezelfde waarschuwingslampjes en foutmeldingen verschenen vorige winter op mijn dashboard. Na een beetje paniek bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats, waar ze het diagnosticeerden als een lege sensorbatterij in een van de TPMS-sensoren. De totale reparatie kostte 280 euro, ze moesten de defecte sensor vervangen. Om je beter te helpen, kun je het volgende delen: Hoe lang gebeurt dit al? Hebben alle banden een lage spanning of slechts één? Heb je de werkelijke bandenspanning gecontroleerd met een meter? De symptomen lijken op wat ik heb meegemaakt, maar het is het beste om deze details te bevestigen om er zeker van te zijn dat we met hetzelfde probleem te maken hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb nu ongeveer 2 weken te maken met deze waarschuwing. Alle bandenspanningen zijn eigenlijk in orde als je ze controleert met een meter, maar het systeem geeft alleen lage spanning aan voor de rechter voorband. Mijn iX heeft net zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 67651 KM en dit begon kort daarna. Ik waardeer echt de informatie over de batterij van de sensor, dat klinkt alsof het de boosdoener zou kunnen zijn aangezien de werkelijke bandenspanning goed is. De prijs die je noemde lijkt redelijk als het probleem daarmee voorgoed is opgelost. Ik zal het deze week voor de zekerheid laten nakijken door een gecertificeerde EV-werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Bedankt voor deze extra details, dat klinkt eigenlijk nog meer als wat ik heb ervaren met mijn i4. Het feit dat er maar op één band (rechtsvoor) een te lage bandenspanning wordt weergegeven, terwijl de werkelijke druk met een meter prima is, bevestigt wat ik vermoedde. In mijn geval begon het ook direct na een onderhoudsbeurt, wat erg vervelend was. De timing van je onderhoudsbeurt is waarschijnlijk geen toeval, soms kan de kalibratie tijdens een onderhoudsbeurt verstoord raken, maar in ons geval wijst het echt op een probleem met de sensor. Ik ben eigenlijk blij dat ik mijn sensor heb vervangen, want ik werd gek van de waarschuwing en meerdere keren proberen het systeem opnieuw te kalibreren hielp helemaal niets. De werkplaats bevestigde dat de batterij van de sensor helemaal leeg was, wat een veel voorkomend probleem is bij deze modellen na een paar jaar. Even een heads-up, zorg ervoor dat ze controleren of de sensor daadwerkelijk de originele uit 2021 is. Als dat zo is, valt hij misschien nog onder de garantie, afhankelijk van je serviceovereenkomst. Ik moest betalen omdat de mijne buiten de garantie viel, maar het is de moeite waard om dit in jouw geval te controleren. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Deze BMW EV's zijn geweldige auto's, maar ze kunnen soms een beetje pietluttig zijn met hun sensoren!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Je hebt gelijk, ik heb net mijn papieren nagekeken en mijn iX valt eigenlijk nog onder de uitgebreide garantie, dus ik zal het er zeker over hebben als ik ermee ga rijden. Het is ook erg handig om te weten dat de kalibratie tijdens de service mogelijk is verpest. Het is nu helemaal duidelijk waarom het daarna meteen begon. Ik heb net een afspraak gemaakt voor morgenochtend. Ik word ook gek van die waarschuwing, vooral omdat ik weet dat de bandenspanning zelf in orde is! Ik kan niet wachten om dit op te lossen. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen, het geeft me een veel beter gevoel over waar ik mee te maken heb. Ik zal het forum zeker updaten zodra het opgelost is, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft met hun BMW EV.

(Vertaald uit Engels)