SebBeckRider
BMW iX rem waarschuwingslampjes & problemen met pedalen: Oplossingen?
Sponzige/ongevoelige remmen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo! Als iemand met enige ervaring met het werken aan elektrische voertuigen, heb ik eigenlijk iets heel soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2020 (ik ben dol op BMW's, heb ook een i3 gehad). Ik kreeg precies dezelfde waarschuwingen, het rempedaal voelde raar aan en ik kreeg die ESP/ABS-lampjes. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek een probleem met onderspanning te zijn dat meerdere systemen beïnvloedde. De reparatie kostte me ongeveer 240 euro, ze moesten het spanningsbeheersysteem opnieuw kalibreren en een defecte sensor vervangen. Voordat ik meer specifieke details deel over wat mijn monteur heeft gedaan, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/km heb je met je iX? Ervaar je nog andere elektrische problemen? Kwamen deze waarschuwingen plotseling of geleidelijk aan? Deze informatie zou me helpen begrijpen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Deze elektrische gremlins kunnen lastig zijn in elektrische voertuigen!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn iX heeft net de 63312 KM bereikt. Geen enkel ander elektrisch probleem, alles liep gesmeerd tot vorige week toen deze waarschuwingen plots opdoken tijdens mijn rit naar huis na mijn laatste onderhoudsbeurt. Eerlijk gezegd maak ik me een beetje zorgen omdat hij nog relatief nieuw is. Ik hoop echt dat het gewoon een sensor is die opspeelt zoals in jouw geval en niet iets ernstigers. Welke andere symptomen heb je opgemerkt voordat je het liet repareren? Voelde je rempedaal ook sponzig aan?
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn iX heeft net de 63312 KM bereikt. Geen enkel ander elektrisch probleem, alles liep gesmeerd tot vorige week toen deze waarschuwingen plots opdoken tijdens mijn rit naar huis na mijn laatste onderhoudsbeurt. Eerlijk gezegd maak ik me een beetje zorgen omdat hij nog relatief nieuw is. Ik hoop echt dat het gewoon een sensor is die opspeelt zoals in jouw geval en niet iets ernstigers. Welke andere symptomen heb je opgemerkt voordat je het liet repareren? Voelde je rempedaal ook sponzig aan?
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Bedankt voor die details over je iX. Ja, mijn rempedaal voelde echt sponsachtig aan vlak voordat al die waarschuwingen verschenen! De timing van je probleem is echt interessant, het gebeurde vlak na de service. Weet je wat? Dat is precies toen mijn problemen met mijn i4 ook begonnen. In mijn geval merkte ik dat het rempedaal soms een paar minuten normaal aanvoelde nadat ik de auto had gestart, en dan die vreemde feedback kreeg. Het feit dat die van jou plotseling opdook na de service doet me nog meer denken dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn met wat ik heb meegemaakt, dat defecte sensorprobleem dat ik noemde. Voordat ik het liet repareren, merkte ik ook dat de waarschuwingen soms verdwenen nadat ik de auto uit en weer aan had gezet, maar ze kwamen altijd terug. Heb je zoiets opgemerkt? Bij mij bleken het absoluut geen versleten remmen te zijn, het kwam allemaal door die spanningssensor die alles in de war gooide. Aangezien je 63.000 km hebt gereden, is het waarschijnlijk de moeite waard om ze te laten controleren of er verbindingen zijn verstoord tijdens de service. Toen ze de mijne repareerden, ontdekten ze dat een van de sensoren tijdens routineonderhoud een beetje uit de uitlijning was geraakt. De remwaarschuwingen waren eigenlijk een domino-effect van dat ene kleine probleem. Ik zou graag horen wat je ontdekt, houd me op de hoogte voor als het ooit weer gebeurt met mijn BMW!
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Bedankt voor die details over je iX. Ja, mijn rempedaal voelde echt sponsachtig aan vlak voordat al die waarschuwingen verschenen! De timing van je probleem is echt interessant, het gebeurde vlak na de service. Weet je wat? Dat is precies toen mijn problemen met mijn i4 ook begonnen. In mijn geval merkte ik dat het rempedaal soms een paar minuten normaal aanvoelde nadat ik de auto had gestart, en dan die vreemde feedback kreeg. Het feit dat die van jou plotseling opdook na de service doet me nog meer denken dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn met wat ik heb meegemaakt, dat defecte sensorprobleem dat ik noemde. Voordat ik het liet repareren, merkte ik ook dat de waarschuwingen soms verdwenen nadat ik de auto uit en weer aan had gezet, maar ze kwamen altijd terug. Heb je zoiets opgemerkt? Bij mij bleken het absoluut geen versleten remmen te zijn, het kwam allemaal door die spanningssensor die alles in de war gooide. Aangezien je 63.000 km hebt gereden, is het waarschijnlijk de moeite waard om ze te laten controleren of er verbindingen zijn verstoord tijdens de service. Toen ze de mijne repareerden, ontdekten ze dat een van de sensoren tijdens routineonderhoud een beetje uit de uitlijning was geraakt. De remwaarschuwingen waren eigenlijk een domino-effect van dat ene kleine probleem. Ik zou graag horen wat je ontdekt, houd me op de hoogte voor als het ooit weer gebeurt met mijn BMW!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor al die gedetailleerde info! Ja, ik heb precies hetzelfde opgemerkt met de waarschuwingen die soms verdwenen na het opnieuw starten van de auto. Ik ben echt opgelucht om te horen dat het bij jou geen groot remprobleem was. Ik heb net mijn servicecentrum gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ik noemde de connectie met het recente servicebezoek en ze leken erg geïnteresseerd in dat detail. Ze gaan specifiek die sensoren en spanningswaarden controleren die je noemde. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Hopelijk is het gewoon een simpele oplossing zoals die van jou. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter gevoel gegeven over de hele situatie. Deze hightech EV's zijn geweldig, maar soms kan hun complexiteit het oplossen van problemen een beetje zenuwslopend maken!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor al die gedetailleerde info! Ja, ik heb precies hetzelfde opgemerkt met de waarschuwingen die soms verdwenen na het opnieuw starten van de auto. Ik ben echt opgelucht om te horen dat het bij jou geen groot remprobleem was. Ik heb net mijn servicecentrum gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ik noemde de connectie met het recente servicebezoek en ze leken erg geïnteresseerd in dat detail. Ze gaan specifiek die sensoren en spanningswaarden controleren die je noemde. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Hopelijk is het gewoon een simpele oplossing zoals die van jou. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter gevoel gegeven over de hele situatie. Deze hightech EV's zijn geweldig, maar soms kan hun complexiteit het oplossen van problemen een beetje zenuwslopend maken!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Als iemand met enige ervaring met het werken aan elektrische voertuigen, heb ik eigenlijk iets heel soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2020 (ik ben dol op BMW's, heb ook een i3 gehad). Ik kreeg precies dezelfde waarschuwingen, het rempedaal voelde raar aan en ik kreeg die ESP/ABS-lampjes. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek een probleem met onderspanning te zijn dat meerdere systemen beïnvloedde. De reparatie kostte me ongeveer 240 euro, ze moesten het spanningsbeheersysteem opnieuw kalibreren en een defecte sensor vervangen. Voordat ik meer specifieke details deel over wat mijn monteur heeft gedaan, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/km heb je met je iX? Ervaar je nog andere elektrische problemen? Kwamen deze waarschuwingen plotseling of geleidelijk aan? Deze informatie zou me helpen begrijpen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Deze elektrische gremlins kunnen lastig zijn in elektrische voertuigen!
(Vertaald uit Engels)