danielice19
BMW iX1 batterij loopt op mysterieuze wijze leeg als hij geparkeerd staat
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
danielice19 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb me zorgen gemaakt over het innemen ervan. De symptomen komen precies overeen met waar ik mee te maken heb. Zou je me kunnen laten weten hoeveel de vervanging van de sensor en de herkalibratie je ongeveer gekost hebben? Ik vroeg me ook af of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds je hem gerepareerd hebt?
(Vertaald uit Engels)
thomasfuchs1
Hallo weer! Blij dat ik jullie kan updaten! Ja, ik heb het probleem met de sensor opgelost en het kostte me in totaal 315 €, dat was inclusief de nieuwe sensor, het arbeidsloon en de herkalibratie. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want het probleem is nu helemaal opgelost. Het mooiste is dat sinds de reparatie mijn accu het perfect doet, geen ongewone ontladingen of waarschuwingslampjes meer. Het elektrische systeem werkt ook als een charme, met mooie heldere koplampen en geen geflikker meer. Het is zo'n opluchting dat ik me geen zorgen meer hoef te maken over een lege accu! Ik heb geen enkel elektrisch probleem meer gehad sinds de reparatie, nu ongeveer drie weken geleden. De auto voelt weer als nieuw en ik kan hem dagenlang laten staan zonder dat ik me zorgen hoef te maken. Als je nog steeds twijfelt om hem te laten nakijken, zou ik zeggen: ga ervoor. De gemoedsrust alleen al is het waard en het is beter om dit soort dingen aan te pakken voordat ze mogelijk grotere problemen veroorzaken. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt!
(Vertaald uit Engels)
danielice19 (Auteur)
Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en mijn iX1 gisteren laten nakijken bij het servicecentrum. Je had gelijk, het was inderdaad de sensor voor batterijbeheer die alle problemen veroorzaakte. Grappig genoeg kwam mijn reparatierekening ongeveer op hetzelfde neer als die van jou. De monteur was echt grondig en legde alles uit. Ik moest mijn auto daar ongeveer 5 uur laten staan, maar het was het wachten waard. Ze hebben ook een volledige systeemcontrole uitgevoerd. Ik ben net naar huis gereden en wow, wat een verschil! De lichten zijn helder en stabiel, geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en de accu laadt perfect op. Wat een opluchting dat dit is opgelost. Beter dan mijn oude monteur die het probleem niet eens goed kon diagnosticeren. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om dit te laten repareren voordat het uitdraaide op iets ergers. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
thomasfuchs1
Hallo! Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW i3s. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, lege batterij, waarschuwingslampjes en zwakke flikkerende lichten. Ik ben ermee naar de dealer gegaan en het bleek een defecte accubeheersensor te zijn. De sensor las de oplaadniveaus verkeerd en beheerde de stroomverdeling niet goed, waardoor de accu ongebruikelijk leegliep, zelfs als de auto niet in gebruik was. De oplossing was niet bijzonder complex, ze vervingen de sensormodule en kalibreerden het accumanagementsysteem opnieuw. Het is echter zeker niet iets dat je wilt negeren, omdat het kan leiden tot ernstigere schade aan het elektrische systeem als je het niet controleert. Omdat het hetzelfde probleem is als ik, raad ik je aan om het te laten nakijken door een gecertificeerd BMW servicecenter. Dit is een bekend probleem bij sommige elektrische BMW's en ze hebben er een specifiek diagnoseprotocol voor. De reparatie zelf duurde in mijn geval ongeveer een halve dag. Het is beter om het nu aan te pakken dan het risico te lopen ergens te stranden met een lege accu. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)