Carly Community
LindaLeman
BMW iX1 start niet, stuurslot en toegangssysteem problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
LindaLeman (Auteur)
Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring! Mijn iX1 heeft ongeveer 2 weken geleden zijn laatste servicebeurt gehad bij 199674 KM, en het vergrendelingssysteem werkte perfect tot gisteren. De sleutel lijkt af en toe te werken, soms ontgrendelt hij prima, andere keren gebeurt er helemaal niets. De handgreep aan de bestuurderskant lijkt het meest problematisch, en ja, daar staat de 'Voertuigtoegangssysteemfout' op het display. Jouw ervaring met de elektronische deurgreep lijkt erg op wat ik ervaar. Echt handig om ook te weten over die reparatiekosten, ik heb in ieder geval een schatting van wat ik zou kunnen verwachten. Ik zal dit zeker aan mijn werkplaats doorgeven als ik hem binnenbreng.
(Vertaald uit Engels)
RacerWeber
Hallo daar weer! Ja, na het lezen van je details ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is dat ik had met mijn i4. Het intermitterende gedrag van de sleutelhanger is precies wat ik heb ervaren, super frustrerend als je ergens probeert te komen, toch? Om aan mijn eerdere ervaring toe te voegen: toen mijn deurklinkmechanisme begon te werken, begon het ook met die ongebruikelijke reactie van de sleutelhanger. Sommige dagen werkte hij perfect, en dan opeens weer niet. Het meest vervelende was als het werkte om de auto te ontgrendelen, maar dan wilde het stuurslot niet ontgrendelen en het startsysteem wilde de sleutel niet herkennen. Omdat je het over je recente onderhoudsbeurt had, zou ik zeker bij de garage navragen of er misschien iets verstoord is tijdens die onderhoudsbeurt. Toen ze de mijne repareerden, zei de monteur dat deze elektronische hendels soms pietluttig kunnen worden als er onderdelen in de buurt worden aangeraakt of een beetje worden bewogen tijdens routineonderhoud. Eén ding heb ik geleerd: probeer dit niet zelf te repareren. Ik maakte die fout aanvankelijk door te proberen het systeem zelf te resetten door de 12V-accu los te koppelen. Dat maakte het alleen maar ingewikkelder en de werkplaats moest nog meer herprogrammeren. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, kijk je waarschijnlijk tegen vergelijkbare reparatiekosten aan. Laat het zeker snel nakijken, de mijne verergerde vrij snel na de eerste symptomen.
(Vertaald uit Engels)
LindaLeman (Auteur)
Heel erg bedankt voor al dit gedetailleerde advies, het heeft me echt gerustgesteld! Je hebt helemaal gelijk over het niet proberen van doe-het-zelf oplossingen. Ik overwoog eigenlijk om de accu los te koppelen, maar dat sla ik nu zeker over. De manier waarop je het verloop van je probleem hebt beschreven komt perfect overeen met de mijne, vooral dat vervelende stukje over de sleutel die werkt om te ontgrendelen, maar dan het probleem met het stuurslot. Het is vandaag zelfs erger geworden, precies zoals je voorspelde. Ik heb mijn garage al gebeld en het voor morgenochtend geboekt. Ik heb het probleem met het mechanisme van de deurhendel genoemd en ze zeiden dat het een bekend probleem is dat ze al eerder hebben gehad. Ze gaan specifiek de handgreepunit aan de bestuurderskant en de programmering van het toegangssysteem controleren. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me een veel duidelijker beeld gegeven van waar ik mee te maken heb en eerlijk gezegd ben ik gewoon blij dat het een probleem is dat opgelost kan worden. Ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn met het elektrische systeem!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
RacerWeber
Ik heb enige ervaring met het werken aan elektrische voertuigen en heb eigenlijk iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2021. De symptomen waren bijna identiek: stuurslot, opstartproblemen en die vervelende foutmeldingen. Ik moest hem naar mijn werkplaats brengen, waar ze een defect elektronisch deurhendelmechanisme diagnosticeerden. Blijkbaar zijn deze systemen behoorlijk gevoelig in BMW's (zowel de i4- als de iX-modellen). De reparatie kostte me ongeveer 480 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Ze moesten de elektronische eenheid van de hendel vervangen en het toegangssysteem opnieuw programmeren. Maar voordat je naar de werkplaats gaat, kun je het volgende met ons delen: Kun je de auto normaal vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel? Welke deurhendel lijkt problematisch? Krijg je specifieke foutcodes? Ik ben bekend met de BMW iX-serie (heb ook een iX3 gehad), dus ik kan je misschien specifieker advies geven met die details.
(Vertaald uit Engels)