BMW iX2 deurslotmysterie maakt eigenaren gek

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i4 eDrive40 uit 2021. Ik werd gek van de deurwaarschuwingen en problemen met de centrale vergrendeling. Ik heb hem vorige maand naar de garage gebracht toen hij 145.000 km had gereden. Het bleek dat de kabelboom in de bestuurdersdeur beschadigd was, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen waren. De connectorpinnen waren ook gecorrodeerd. Ze moesten de hele kabelboom vervangen en de aansluitpunten schoonmaken. Het was geen snelle reparatie, ze moesten het deurpaneel gedeeltelijk demonteren om overal goed bij te kunnen. Hoewel het niet het ernstigste probleem is dat ik ooit heb gehad, had het zeker professionele aandacht nodig omdat het een veiligheidsprobleem is als het vergrendelingssysteem niet werkt tijdens het rijden. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, elektrische problemen worden vaak erger als je er niets aan doet. De deurcontacten kunnen er deel van uitmaken, maar in mijn geval was het uitgebreider dan aanvankelijk gedacht.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met de bedrading van de deur! Dat klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik ervaar. Echt nuttig om te weten dat de kabelboom in jouw geval de boosdoener was. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles nog goed sinds de reparatie of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik wilde even reageren op je vragen. Ik ben blij te kunnen melden dat sinds ik het gerepareerd heb, de deurcontactproblemen volledig verdwenen zijn, geen vervelende waarschuwingsberichten of vergrendelingsproblemen meer. De reparatie was eigenlijk veel eenvoudiger en goedkoper dan ik aanvankelijk had beschreven. Het bleek dat ik geluk had, het was gewoon een defecte kabelverbinding die gerepareerd moest worden, niet de hele kabelboom zoals ik vreesde. De totale rekening bedroeg 95 € voor het repareren van de defecte componentverbinding. Veel minder pijnlijk dan ik had verwacht! De monteur had het binnen een uur opgelost en eerlijk gezegd werkt hij sindsdien als een zonnetje. Geen elektrische nukken of andere problemen te melden. De auto is weer normaal en vergrendelt en ontgrendelt perfect. Terugkijkend had ik het waarschijnlijk eerder moeten laten nakijken in plaats van er weken mee rond te rijden. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste! Laat het me weten als je jouw probleem hebt opgelost, ik ben benieuwd of het hetzelfde is.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de update! Ik heb je advies opgevolgd en gisteren eindelijk mijn auto laten nakijken. Grappig genoeg was mijn probleem een beetje anders, er bleek een softwarefout te zitten in de module van de centrale vergrendeling. De monteur voerde een diagnostische test uit en voerde een systeemreset uit, waarna hij de software bijwerkte. Het duurde allemaal ongeveer twee uur, maar het was in ieder geval niet zo ingewikkeld als we dachten. Het kostte me 150 € voor de diagnose en de update. Veel beter dan problemen met de bedrading! Ik rijd er sinds gisteren mee en tot nu toe geen waarschuwingen of problemen met vergrendelen meer. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld, die ongewone deurwaarschuwingen tijdens het rijden begonnen me nerveus te maken. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het te laten nakijken. Soms hebben deze elektrische problemen toch eenvoudige oplossingen!

(community_translated_from_language)