100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

DriveRichter

BMW iX3 Startonderbreker Probleem Verhindert Starten

Voertuig start kort en gaat weer uit

|

Auto start niet

|

Fout opgeslagen

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW iX3 uit 2021. De auto start niet goed, start helemaal niet of slaat direct af na het starten. Het waarschuwingslampje van de startonderbreker blijft knipperen op het dashboard en er is een foutcode opgeslagen in het systeem. Ik ben er vrij zeker van dat het te maken heeft met de startonderbreker, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand dit meegemaakt? Wat heeft uw monteur gevonden en hoe is het opgelost? Alvast bedankt voor alle inzichten!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


david_krause50

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW i4 uit 2019 (ik heb ook een iX). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Het startonderbrekingssysteem deed raar vanwege een programmeerprobleem met de sleutel. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze moesten de sleutel opnieuw programmeren om hem goed te synchroniseren met het systeem van de auto. Het hele ding kostte me 45 euro en het duurde ongeveer een uur om het te repareren. Kun je wat meer details geven over wanneer dit begon? Bijvoorbeeld, gebeurde het na het vervangen van de batterij van de sleutel of na elektrisch werk? En gebruik je de originele sleutel of een reservesleutel? Deze informatie zou helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Snelle tip: zorg ervoor dat je je sleutel uit de buurt van andere elektronische apparaten houdt wanneer je de auto start, omdat dit soms het signaal kan verstoren.

(Vertaald uit Engels)

DriveRichter (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb ook met dit probleem te maken sinds gisterochtend, volledig uit het niets. Ik gebruik de originele sleutelhanger en ik heb de batterij niet vervangen of recent elektrisch werk laten doen. Mijn iX3 heeft 95193 KM op de klok en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Het interessante is dat toen ik mijn reservesleutel probeerde te gebruiken, ik hetzelfde resultaat kreeg. Ik heb alle gebruikelijke trucs geprobeerd, zoals de sleutel tegen de stuurkolom houden en zorgen dat er geen andere elektronische apparaten in de buurt waren, maar geen geluk. Ik denk dat ik het bij de garage moet laten nakijken, het lijkt erop dat het in mijn geval meer is dan alleen een programmeerprobleem van de sleutel. Heeft je monteur nog andere mogelijke oorzaken genoemd toen hij de jouwe repareerde?

(Vertaald uit Engels)

david_krause50

Hey weer! Ja, toen mijn monteur aan mijn i4 werkte, noemde hij eigenlijk nog een paar andere mogelijke oorzaken, omdat ik nieuwsgierig was naar wat deze symptomen nog meer zou kunnen veroorzaken. In mijn geval bleek het de sleutelprogrammering te zijn, maar hij zei dat deze problemen ook kunnen optreden door een defecte sleutellezer in de stuurkolom of problemen met de startblokkeringscontrolemodule zelf. Aangezien je met beide sleutels hetzelfde resultaat krijgt, is het waarschijnlijk geen sleutelspecifiek probleem zoals bij mij. Het feit dat je auto pas vorige maand is onderhouden, doet me afvragen of er tijdens de service iets is losgekoppeld of verstoord. Mijn monteur vertelde me dat het startblokkeringssysteem soms chagrijnig kan worden als gerelateerde componenten worden verplaatst of als er werkzaamheden zijn uitgevoerd in de buurt van de elektrische systemen. Weet je wat? Aangezien beide sleutels vreemd doen, zou ik mijn geld inzetten op de sleutellezer of de startblokkeringmodule als de boosdoener. Toen ze de mijne repareerden, hebben ze beide componenten getest voordat ze zich richtten op het probleem met de sleutelprogrammering. Laat ons weten wat ze vinden als je het laat nakijken, ik ben erg benieuwd wat het in jouw geval veroorzaakt. Deze BMW-elektronica kan soms lastig zijn!

(Vertaald uit Engels)

DriveRichter (Auteur)

Bedankt allemaal voor de nuttige reacties! Ik ben net terug van de werkplaats en wilde jullie allemaal updaten. Het bleek inderdaad de sleutellezer in de stuurkolom te zijn die defect was. De monteur ontdekte dat er wat vocht in de unit was gekomen en een paar verbindingen had gecorrodeerd. Ze hebben de hele lezer vervangen en het systeem opnieuw gekalibreerd. De reparatie was iets duurder dan alleen het herprogrammeren van de sleutel, het kostte me ongeveer 400 voor onderdelen en arbeid, maar de auto rijdt nu in ieder geval perfect. Ze hebben ook de startonderbrekermodule gecontroleerd, voor de zekerheid, maar die werkte prima. Het is nu duidelijk waarom beide sleutels niet werkten! Ik waardeer echt ieders input, vooral voor het delen van hun ervaring. Hoewel onze problemen anders bleken te zijn, hebben jullie suggesties me geholpen beter te begrijpen wat ik kon verwachten toen ik hem binnenbracht. Ik ben gewoon blij dat mijn auto weer terug is en goed rijdt. Hopelijk helpt deze informatie iedereen die soortgelijke problemen heeft met zijn BMW!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden