BMW iX3-tussenbakstoring veroorzaakt AWD-storing

Hallo! Ik had vergelijkbare problemen met mijn BMW i3s uit 2018. Het begon met schokkerige bewegingen en transmissieproblemen, en die vervelende waarschuwingslampjes in het cluster. Ik dacht eerst dat het ook de tussenbak was, maar het bleek een defecte ABS-sensor te zijn die het hele systeem in de war bracht. De defecte sensor gaf onjuiste gegevens door aan de computer van de auto, waardoor de tractiecontrole- en stabiliteitssystemen op hol sloegen. Dit veroorzaakte een kettingreactie die van invloed was op de transmissieregelmodule. Toen ik hem naar de garage bracht, ontdekten ze dat vocht de sensorverbindingen had aangetast, wat vervolgens problemen veroorzaakte met de wieltoerentalmetingen. Het was vrij ernstig omdat de foutieve metingen mogelijk de stabiliteitscontrole van de auto in noodsituaties hadden kunnen beïnvloeden. De oplossing omvatte het vervangen van de ABS-sensor, het schoonmaken van de gecorrodeerde verbindingen en het opnieuw kalibreren van het hele systeem. De monteur moest ook alle foutcodes wissen en een volledige diagnose uitvoeren om ervoor te zorgen dat er geen andere systemen waren beïnvloed. Mijn advies? Laat het zo snel mogelijk controleren. Deze symptomen lijken misschien op een probleem met de tussenbak, maar het kan iets heel anders zijn dat meerdere systemen beïnvloedt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, dat is precies wat er met mij gebeurde. Het vervangen van de sensor heeft bij mij ook echt geholpen. Uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik probeer gewoon uit te zoeken of ik vervolgproblemen kan verwachten. Ik hoor graag hoe het bij jou is gebleven.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Leuk om weer van je te horen! Aangezien je het vraagt, nadat ik het heb laten maken bij de dealer, heb ik letterlijk geen enkel probleem gehad met de tussenbak of die vervelende waarschuwingslampjes. Het beste deel? Het kostte me niets omdat het onder de garantie viel, omdat het een gevolgfout was van de problemen met het ABS-systeem. Mijn i3 rijdt sindsdien als een droom, geen schokken, geen transmissieproblemen, niets. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en de auto voelt nog net zo soepel als toen hij nieuw was. De monteur had echt verstand van zaken en stelde de juiste diagnose in plaats van alleen de symptomen te behandelen. Houd die sensoren in de gaten, soms kunnen ze weer vuil worden of corroderen, maar dat is vrij zeldzaam. Ik heb de mijne zonder problemen door automatische wasstraten gehaald. Eerlijk gezegd, als ze het eenmaal goed repareren, zou je geen vervolgproblemen meer moeten hebben. Deze BMW's zijn behoorlijk solide als je eenmaal alle elektrische problemen hebt opgelost! Laat het me weten als er nog iets is, ik deel graag mijn ervaringen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde update! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en wilde graag vertellen wat er is gebeurd. Ze ontdekten dat het niet alleen de ABS-sensor was, maar ook een probleem met de kabelboom. De monteur liet me zien waar sommige draden versleten waren, waardoor die gekke waarschuwingslampjes en schokkerige problemen ontstonden. Het kostte me iets meer dan ik had verwacht, ongeveer 800 dollar voor onderdelen en arbeid, maar het is nu in ieder geval opgelost. Ik heb er een proefrit mee gemaakt en ze rijdt boterzacht. Geen waarschuwingslampjes meer en de transmissie schakelt weer perfect. Het grappige is dat de monteur zich herinnerde dat hij vorige maand aan een andere iX3 met hetzelfde probleem heeft gewerkt. Ik vraag me af of dit een veelvoorkomend probleem is bij deze modellen. Hoe dan ook, ik waardeer je eerdere hulp echt, het gaf me een goed uitgangspunt toen ik met de monteur ging praten. Ik denk dat ik deze elektrische problemen vanaf nu beter in de gaten ga houden!

(Vertaald uit Engels)