BMW iX3: Meerdere systeemstoringen en problemen met accelereren

Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen, ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2021 (ik heb toen ook een proefrit gemaakt met de iX). Ik had bijna identieke symptomen, ASC- en ABS-waarschuwingen, schokkerige acceleratie, het hele gedoe. Bleek een defect ASC-relais te zijn. Ik heb het bij mijn vaste garage laten repareren voor ongeveer 90 euro en sindsdien is alles perfect. Nog een snelle vraag: krijg je specifieke foutcodes? Dat zou helpen bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had. En hoeveel mijl/kilometers heeft je iX3? Ik ben geen ervaren monteur, maar ik heb een paar EV-problemen gehad. Ik deel graag meer details als dit lijkt op wat jij ervaart.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn iX3 heeft net 149222 KM bereikt en heeft ongeveer 6 weken geleden zijn laatste servicebeurt gehad. Gebaseerd op wat je beschrijft, klinkt het behoorlijk vergelijkbaar met mijn situatie. Ik krijg voornamelijk foutcode E3452, samen met een paar andere die steeds terugkomen en weggaan. Best frustrerend omdat het nog zo'n nieuwe auto is. Is je relaisprobleem plotseling ontstaan ​​of is het geleidelijk erger geworden? Ik vraag me af of ik dezelfde oplossing moet proberen of dat ik naar iets anders moet kijken.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de extra info over je iX3. Het probleem met mijn i4 ontstond eigenlijk vrij plotseling, op een ochtend was alles prima en 's avonds kreeg ik al die waarschuwingen. De foutcode die je noemde (E3452) is precies dezelfde die ik kreeg! Omdat jouw symptomen perfect overeenkomen met de mijne, ben ik er nog meer van overtuigd dat het het relais is. In mijn geval vertoonde het onderdeel tekenen van corrosie toen ze het vervingen. Het grappige is dat mijn auto ongeveer 145.000 km had toen het gebeurde, vrij dicht bij jouw kilometerstand. Voor de zekerheid raad ik je aan om het goed te laten controleren. Hoewel het relais mijn problemen volledig oploste, kunnen deze moderne elektrische voertuigen lastig zijn met hun elektronica. Mijn monteur heeft het hele ASC-systeem getest voordat hij het relais verving, gewoon om grondig te zijn. Heb je trouwens kleine trillingen of knipperende waarschuwingslampjes opgemerkt voordat het echte probleem zich voordeed? Ik had dat misschien een dag of twee, maar negeerde het (waarschijnlijk had ik dat niet moeten doen!). Laat me weten wat je uiteindelijk doet. Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem oplevert!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is superhandig, vooral omdat je weet dat je dezelfde foutcode had. Nu ik erover nadenk, zag ik vorige week wel wat waarschuwingslampjes knipperen, maar net als jij heb ik dat genegeerd. Ik zal die fout zeker niet meer maken! Ik heb mijn auto net voor morgenvroeg bij mijn vaste garage geboekt. Ik zal het relaisprobleem zeker aan hen voorleggen en hen vragen om het hele ASC-systeem te controleren, zoals jouw monteur heeft gedaan. Het is eigenlijk heel geruststellend om te weten dat dit waarschijnlijk kan worden opgelost met een relatief eenvoudige vervanging van een onderdeel. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me zeker minder bezorgd gemaakt over de hele situatie. Ik zal deze thread waarschijnlijk updaten als ik het heb laten repareren, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem met zijn iX3 tegenkomt. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)