Carly Community
fionatiger9
BMW M2 accu problemen: Vertrouw je gevoel of je monteur?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
fionatiger9 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit is super handig, want ik heb me suf gepiekerd over wat er mis is. Ik zal ze zeker de batterij sensormodule laten controleren. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
vivienweiss62
Hallo, alweer! Ja, absoluut, ik kan je vertellen dat alles perfect werkt sinds ik het gerepareerd heb. De totale reparatiekosten bedroegen 315 € voor het vervangen van de defecte batterij-sensormodule en het opnieuw kalibreren. Ik weet dat het wat duur klinkt voor een sensor, maar het was elke cent waard. Sinds de reparatie vorige maand zijn al die vervelende problemen volledig verdwenen, geen trage starts, schemerlampjes of ongewone waarschuwingen meer op het dashboard. De auto start nu direct, zelfs na een paar dagen stilstand. Het is alsof ik weer een nieuwe auto heb! Geloof me, het was de juiste beslissing om de sensor te laten vervangen. Terugkijkend zou ik willen dat ik het eerder had gedaan in plaats van me zorgen te maken of het gewoon een probleem met de accu was. Zorg ervoor dat ze de juiste BMW diagnoseapparatuur gebruiken wanneer ze het werk doen, dat is echt belangrijk voor dit soort elektrische reparaties. Laat me weten hoe het gaat nadat je de jouwe hebt laten nakijken. Ik ben benieuwd of je hetzelfde probleem hebt als ik!
(Vertaald uit Engels)
fionatiger9 (Auteur)
Nogmaals bedankt voor alle details! Ik ben eigenlijk net terug van mijn monteur en je had gelijk! Ik heb de batterij-sensormodule laten nakijken en vervangen. Kostte me ongeveer hetzelfde als de jouwe en eerlijk gezegd, wat een verschil heeft het gemaakt. Het grappige was dat mijn monteur me in eerste instantie probeerde te overtuigen dat het gewoon de accu was. Ik stond erop om de sensor te controleren na het lezen van jouw advies en dat was de boosdoener. Hij moest het specifieke onderdeel en gereedschap bestellen, wat een paar dagen duurde, maar het was het wachten waard. De auto loopt nu als een droom, start meteen, alle lampjes branden helder en die vervelende dashboardwaarschuwingen zijn verdwenen. Ik ben echt blij dat ik niet eerst geld heb verspild door de accu te vervangen. Jullie hebben me hoofdpijn en onnodige reparaties bespaard. Bedankt dat je me in de juiste richting hebt gestuurd. Het is zo'n opluchting om dit goed opgelost te hebben!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
vivienweiss62
Ik had bijna identieke problemen met mijn 2016 BMW M4 (gas). In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een lege accu was, maar het echte probleem was de Battery Sensor Module (IBS). De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, traag starten, dimlichten en ongewone elektrische waarschuwingen op het dashboard. Ik heb dit vorige maand bij mijn garage laten controleren. Uit de diagnose bleek dat de sensor onjuiste gegevens naar de computer van de auto stuurde, waardoor het laadsysteem niet goed functioneerde. De accu zelf was in orde, maar de defecte sensor zorgde ervoor dat de auto dacht dat hij te veel of te weinig lading had. De reparatie was niet bijzonder ingewikkeld, maar er was wel specifiek BMW diagnosegereedschap voor nodig. Ze vervingen de sensor en kalibreerden het systeem opnieuw. Het was geen grote reparatie, maar als het niet was opgelost, had het uiteindelijk andere elektrische onderdelen kunnen beschadigen. Zorg ervoor dat ze zowel de accu als de sensor controleren, ze zien vaak de sensor over het hoofd en vervangen alleen de accu, wat het onderliggende probleem niet oplost als de sensor defect is.
(Vertaald uit Engels)