Carly Community
PatMey
BMW M2 ASC en ABS storingen: Gids voor probleemoplossing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
PatMey (Auteur)
Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Dit helpt echt, want het klinkt precies als wat ik heb. Die van mij doet hetzelfde en ik ben blij om te horen dat het bij jou is opgelost. Als ik het mag vragen, hoeveel heeft de hele reparatie je gekost? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat ik met mijn M2 kan verwachten. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
LauMu
Hoi weer! Ik ben blij om je te updaten over mijn ervaring. Ik heb mijn M3 vorige week teruggekregen van de monteur en ik ben blij om je te vertellen dat de ASC-waarschuwing helemaal weg is. Het probleem was precies wat ik vermoedde, een defect ASC-relais. De totale rekening kwam uit op € 90 voor het vervangen van het relais en de arbeid, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had gevreesd. Sinds de reparatie rijdt mijn M3 als een droom, geen schokken meer tijdens het accelereren en zowel de ASC als ABS werken perfect. Alle waarschuwingslampjes zijn uit gebleven en de auto voelt veel stabieler en zelfverzekerder aan, vooral bij het accelereren vanuit stilstand. Eerlijk gezegd was het elke cent waard om het goed te laten repareren. Gezien hoe vergelijkbaar jouw symptomen klinken met wat ik heb ervaren, zou ik zeggen dat je waarschijnlijk naar hetzelfde soort reparatie kijkt. Mijn advies zou zijn om het zo snel mogelijk te laten repareren, deze systemen zijn behoorlijk belangrijk voor de veiligheid en het is het niet waard om er risico's mee te nemen. Laat me weten hoe het met jouw M2 gaat!
(Vertaald uit Engels)
PatMey (Auteur)
Bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Ik ben eigenlijk net terug van een bezoek aan een BMW specialist vandaag. Je had gelijk dat het ASC-relais de boosdoener was. De monteur vond hetzelfde probleem met gecorrodeerde contacten en moest ook de hele module vervangen. De reparatiekosten waren iets hoger dan die van jou, maar het is nu in ieder geval verholpen. Het mooiste is dat mijn M2 helemaal anders aanvoelt, op een goede manier! Hij schokt niet meer, de waarschuwingslampjes zijn weg en hij rijdt zo soepel. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten maken. Het is zo'n opluchting om de auto weer normaal te hebben. Nogmaals bedankt dat je me geholpen hebt om dit uit te zoeken, het heeft me zeker gered om niet terug te gaan naar die eerste monteur die geen goede diagnose kon stellen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
LauMu
Hallo daar! Ik kan me inleven in je ASC-problemen. Ik had vorig jaar een soortgelijke situatie met mijn 2012 BMW M3. Mijn symptomen kwamen perfect overeen met die van jou, schokkerig optrekken, ASC- en ABS-lampjes die bleven branden en meerdere foutcodes. Het bleek dat het ASC-relais defect was, wat zowel de tractiecontrole als de ABS-functies beïnvloedde. De monteur vond gecorrodeerde contacten in het relais. In mijn geval moesten ze de hele ASC-regelmodule vervangen omdat het relais geïntegreerd was. De reparatie was vrij ernstig omdat deze systemen cruciaal zijn voor de stabiliteit en veiligheid van het voertuig. Je wilt dit absoluut goed laten repareren. Mijn auto stond twee dagen in de garage voor de diagnose, het bestellen van onderdelen en het voltooien van de reparatie. Als jouw symptomen identiek zijn aan wat ik heb ervaren, zou ik aanraden om een BMW specialist te zoeken in plaats van een algemene monteur. Deze systemen zijn complex en vereisen iemand die de BMW elektronica goed kent.
(Vertaald uit Engels)