thomasschmidt1
BMW M2 slaat af? ECU-fouten wijzen op defecte TVV
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
thomasschmidt1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt precies als waar ik mee te maken heb! Dat is echt handig om te weten over de verstopte slangen en de purge valve. Ik wilde vragen, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En is alles sindsdien goed blijven werken of heb je gemerkt dat er andere problemen opduiken? Ik ben altijd nerveus over gerelateerde problemen die later bij dit soort reparaties opduiken.
(Vertaald uit Engels)
davidshadow1
Hallo! Ik wilde even een vervolg geven, sinds mijn laatste bericht heb ik mijn M4 naar die specialist gebracht die ik noemde en je zult blij zijn om te horen dat alles als een droom loopt. De totale reparatie kwam uit op € 175 voor het repareren van die verstopte slangen, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht gezien de symptomen. Het probleem met de tankventilatieklep was absoluut de boosdoener, precies zoals ik vermoedde. Ze hebben het allemaal opgelost en ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem meer gehad, geen afslaan, geen controlelampje van de motor, niets. De auto voelt nu veel responsiever aan, vooral bij stationair draaien. Het is ongeveer 8 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en er zijn absoluut geen gerelateerde problemen opgedoken. Geloof me, ik maakte me zorgen over hetzelfde, je weet hoe dit soort dingen soms tot andere problemen leiden. Maar nee, het is soepel verlopen. De onafhankelijke specialist wist echt waar hij het over had met BMW's, maakte het verschil. Het was elke cent waard om het de eerste keer goed te laten doen!
(Vertaald uit Engels)
thomasschmidt1 (Auteur)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen! Gisteren eindelijk mijn M2 gerepareerd en wow, wat een verschil! Ik ben ermee naar een BMW specialist geweest die precies hetzelfde probleem constateerde, verstopte ventilatieslangen en een slechte ontluchtingsklep. De reparatie kostte me ongeveer 200€, wat niet zo erg was als je bedenkt hoeveel beter de auto nu rijdt. Het hele proces duurde ongeveer 4 uur. De monteur was super grondig en liet me zelfs de vervuilde slangen zien die ze hadden verwijderd. Echt een openbaring om al die opbouw te zien! De auto loopt nu perfect, hij slaat niet meer af, het motorcontrolelampje is weg en hij voelt veel soepeler aan bij stationair toerental. Ik kan niet geloven dat ik zo lang heb gewacht om dit te laten maken. Ik had het eerder moeten doen in plaats van me zorgen te maken over het vinden van de juiste monteur. Nogmaals bedankt voor al het advies, het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken had. Ik denk dat ik vanaf nu regelmatig onderhoud zal plegen om soortgelijke problemen te voorkomen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
davidshadow1
Ik had afgelopen zomer bijna identieke symptomen met mijn 2019 BMW M4. Het afslaan en de noodmodus bleken verstopte brandstoftankventilatieslangen te zijn, plus een defecte ontluchtingsklep. De mijne had ook het motorcontrolelampje en bleef nauwelijks lopen bij het stoppen. Ik vond een geweldige onafhankelijke BMW specialist nadat mijn dealer geen goede diagnose kon stellen. De slangen waren volledig verstopt met koolaanslag en vuil. Ze moesten het hele ventilatiesysteem reinigen en de ontluchtingsklep vervangen. Het was een behoorlijk ernstig probleem dat andere onderdelen had kunnen beschadigen als het niet was verholpen. Het duurde ongeveer een dag om het te repareren, maar de auto rijdt sindsdien perfect. Als je deze symptomen ervaart, zou ik er zeker snel naar laten kijken, deze ventilatieproblemen hebben de neiging om snel erger te worden en kunnen andere systemen beïnvloeden. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt BMW brandstofsystemen goed kent.
(Vertaald uit Engels)