walterstar1
BMW M2 Vermogensverlies & Onregelmatig Rijden: Reparatiekosten Blootgesteld
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW M2 uit 2018 ervaart vermogensverlies, schokkerige acceleratie en een ruw lopende motor, met het motorstoringslampje aan en gefaalde emissietest, waarbij een probleem met het brandstofmengsel wordt vermoed. Een soortgelijk geval met een BMW M4 onthulde defecte brandstofinjectoren als oorzaak, waarvoor vervanging en reiniging van het brandstofsysteem nodig waren. De voorgestelde oplossing is om snel een gerenommeerde BMW-specialist te bezoeken voor diagnose en reparatie van mogelijke problemen met de injectoren, aangezien uitstel het probleem kan verergeren. Na reparatie zou de auto soepel moeten lopen, waarbij het belang van het gebruik van hoogwaardige brandstof en regelmatig onderhoud wordt benadrukt om toekomstige problemen te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
walterstar1 (community.author)
Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want de symptomen lijken precies op wat ik heb. Ik ga het zeker binnenkort laten controleren. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt?
(community_translated_from_language)
benlight1
Hoi weer! Ik wilde je even op de hoogte brengen van de kosten, omdat je ernaar vroeg. Ik betaalde 515 € voor de complete reparatie, inclusief het vervangen van de defecte injector en het oplossen van de fout bij de mengselbereiding. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want de auto rijdt sindsdien als een droom, geen schokken, vermogensverlies of andere vervelende symptomen meer. Ik heb sinds de reparatie, die nu ongeveer 6 maanden geleden is, geen enkel probleem meer gehad. De motor is supersoepel en de prestaties zijn weer zoals ze zouden moeten zijn. Mijn monteur heeft het brandstofsysteem ook grondig schoongemaakt, wat waarschijnlijk heeft geholpen om te voorkomen dat er gerelateerde problemen opdoken. Zorg er wel voor dat je het snel laat doen, wachten met injectorproblemen is niet goed voor de motor. En ja, zoals ik al eerder zei, blijf bij een garage die echt verstand heeft van BMW's. Dat maakt een groot verschil in het meteen goed laten repareren. Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe laat nakijken. Ik ben altijd benieuwd of anderen soortgelijke ervaringen hebben met deze auto's.
(community_translated_from_language)
walterstar1 (community.author)
Bedankt voor al deze details! Ik ben eigenlijk net terug van de monteur vandaag en ik dacht ik breng je op de hoogte. Je had gelijk over de injectoren! Ik heb de mijne laten controleren en twee waren verstopt, net als in jouw geval. De uiteindelijke rekening was ongeveer 600 voor alles, onderdelen, arbeid en reiniging van het systeem. Iets meer dan wat jij hebt betaald, maar nog steeds de moeite waard als je bedenkt hoe de auto nu loopt. Het verschil is als dag en nacht. Geen schokken meer en de vermogensafgifte is weer soepel. De monteur liet me ook de vuile injectoren zien, een openbaring om te zien hoe vervuild ze waren. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het gebruik van kwaliteitsbrandstof en het bijhouden van het onderhoud. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt. Het hielp me te weten wat ik kon verwachten en gaf me vertrouwen om het op te lossen voordat het erger werd. De auto spint nu als een roosje!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M2
benlight1
Ik had gelijkaardige problemen met mijn 2015 BMW M4. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, vermogensverlies, schokkerig optrekken en ruw stationair draaien. Na het scannen bleek het een defecte brandstofinjector te zijn. Ik heb het laten repareren bij een garage en ze moesten twee injectoren vervangen die volledig verstopt waren. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat slechte injectoren andere motoronderdelen kunnen beschadigen als ze niet worden gerepareerd. De reparatie was niet eenvoudig, ze moesten nogal wat verwijderen om bij de injectoren te komen, het hele brandstofsysteem reinigen en de ECU opnieuw programmeren. De auto loopt nu perfect, maar ik heb geleerd dat het cruciaal is om brandstof van hoge kwaliteit te gebruiken en het brandstofsysteem goed te onderhouden om injectorproblemen te voorkomen. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, wacht dan niet te lang om het te laten nakijken. Deze problemen lossen zichzelf meestal niet op en kunnen erger worden. Breng de auto naar een gerenommeerde garage die gespecialiseerd is in BMW, zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met deze specifieke motoren.
(community_translated_from_language)