paulafox95
BMW M3 Elektrische Stoel Mysterie: Geen Beweging Ondanks Contact
Storing elektrische zetels
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn M3 (184758 KM) heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad en ze hadden het niet over problemen met de accu. Maar misschien ben je iets op het spoor, want ik heb gemerkt dat de interieurverlichting de laatste tijd een beetje zwakker lijkt. Tot nu toe geen accu-waarschuwingslampje, maar het stoelprobleem begon ongeveer twee weken geleden. Het ging geleidelijk, eerst aan de passagierskant en daarna aan de bestuurderskant. Geen andere elektrische problemen behalve een iets tragere werking van de elektrische ramen. Ik zal eerst de accu laten nakijken voordat ik meer complexe reparaties ga uitvoeren. Het zou een opluchting zijn als het alleen dat is! Ik wil echt niet de hele stoelmodule vervangen.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Bedankt voor die extra details over je M3. Weet je, na het lezen over de zwakkere lichten en tragere ramen, ben ik er nog meer van overtuigd dat het met de accu te maken heeft, net als wat ik met mijn M5 heb meegemaakt. Ook al heeft je auto net een onderhoudsbeurt gehad, accu's kunnen het snel begeven. De mijne deed hetzelfde, geen waarschuwingslampje, maar de symptomen waren vergelijkbaar met wat jij beschrijft. Het geleidelijke uitvalpatroon is ook heel herkenbaar, dat is precies hoe het bij de mijne ging. Een snel ding dat je kunt proberen: als je een multimeter bij de hand hebt, controleer dan de accuspanning. Deze moet ongeveer 12,6 V zijn als de motor uit staat. De mijne had een veel te lage spanning van 11,8V toen ik deze problemen had. Ik raad nog steeds aan om het professioneel te laten nakijken, maar ik durf te wedden dat het de accu is. Veel beter dan de stoelmodule te moeten vervangen, geloof me, ik heb het meegemaakt! Laat ons weten wat je vindt. Deze BMW's kunnen lastig zijn met elektrische dingen, maar meestal is het iets eenvoudigs als dit.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor de follow-up! Je hebt me zeker een beter gevoel gegeven over deze hele situatie. Ik heb zelfs een multimeter van mijn buurman te pakken gekregen en de accu getest, die geeft 11,9 V aan, vrij dicht bij wat je over de jouwe zei. Het lijkt erop dat we toch met hetzelfde probleem te maken hebben! Ik heb mijn vaste monteur al gebeld en heb een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ik hoop echt dat het gewoon de accu is, zoals in jouw geval. De reparatiekosten van 290 euro die je noemde, klinken veel beter dan wat ik me had voorgesteld voor een volledige vervanging van de stoelmodule! Ik zal deze thread zeker updaten als ik het heb opgelost, misschien helpt het iemand anders met soortgelijke problemen in de toekomst. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring met de M5 te delen. Deze elektrische gremlins van BMW kunnen behoorlijk eng zijn totdat je erachter komt wat ze daadwerkelijk veroorzaakt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan BMW's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW M5 uit 2011. De symptomen waren precies hetzelfde: elektrische stoelen reageerden niet en geheugeninstellingen deden raar. Nadat ik hem naar mijn vaste werkplaats had gebracht, diagnosticeerden ze het als een zwaar ontladen/defecte accu die onvoldoende vermogen voor de stoelmodules veroorzaakte. Ik was een beetje verrast, want mijn 335i had nooit zulke problemen. De reparatie kostte me ongeveer 290 euro inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de accu vervangen en de stoelbedieningsmodules resetten. Daarna werkte alles weer perfect. Voordat ik iets specifieks voor jouw geval suggereer, kun je het volgende met ons delen: Zijn er nog andere elektrische problemen? Wanneer begon dit te gebeuren? Gaat het waarschuwingslampje voor de accu branden? Geef gerust meer details, zodat ik je verder kan helpen!
(Vertaald uit Engels)