BMW M3 stuurbediening kapot: meerdere systeemwaarschuwingen

Ik had hetzelfde probleem met mijn BMW M5 uit 2007 vorige maand. De bedieningselementen van het stuurwiel gingen op een ochtend kapot, de radio, de telefoon, alles. Ik kreeg ook meerdere waarschuwingslampjes, inclusief de airbag. Bleek een kapotte klokveer/spiraalkabel in de stuurkolom te zijn. De kabel verbindt in principe alle functies van het stuurwiel met het elektrische systeem van de auto. Het is een veelvoorkomend slijtagepunt bij deze modellen, omdat de kabel buigt telkens wanneer u aan het stuur draait. Mijn vertrouwde monteur liet me de oude kabel zien, deze was behoorlijk versleten en er zaten wat gebroken draden in. Dit is niet iets dat u wilt negeren, omdat het veiligheidssystemen zoals de airbag beïnvloedt. Het duurde ongeveer een halve dag om te repareren, ze moesten het stuurwiel verwijderen en de hele klokveerconstructie vervangen. Het is de moeite waard om het snel te laten controleren, omdat het is aangesloten op uw airbagsysteem. Ik kan aanbevelen om een ​​monteur te vinden die gespecialiseerd is in elektrische systemen van BMW voor dit soort werk.

(Vertaald uit Engels)

Hey, blij dat iemand anders dit ook heeft meegemaakt. Hetzelfde gebeurde met mijn E46 M3. Vervanging van de klokveer repareerde alles, stuurbediening, waarschuwingslampjes, de hele zooi. Echt een goede uitleg over hoe het werkt en ook over het veiligheidsaspect. Gewoon nieuwsgierig, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de reparatie? En werkt alles sindsdien naar behoren? De mijne moet binnenkort nagekeken worden en ik wil graag weten wat ik aan kosten kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even inhaken op je vraag over de kosten. Nadat ik mijn M5 had teruggekregen van de monteur, werkte alles perfect, alle stuurwielbediening is weer normaal en die vervelende waarschuwingslampjes zijn voorgoed verdwenen. De totale rekening bedroeg 95 € voor het repareren van de defecte kabelverbinding in het stuur. Eerlijk gezegd was het goedkoper dan ik had verwacht, zeker gezien alle waarschuwingslampjes en problemen die het veroorzaakte. De monteur heeft geweldig werk geleverd, ze wisten echt wat ze deden met de elektrische systemen van BMW. Het is nu ongeveer zes weken geleden sinds de reparatie en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De bediening van de radio, de telefoonknoppen, alles werkt als nieuw. Achteraf gezien had ik het eerder moeten laten repareren in plaats van me zorgen te maken over de kosten. Zeker elke cent waard om alle functies weer naar behoren te laten werken, vooral omdat het om het airbagsysteem gaat. Als je binnenkort de jouwe wilt laten nakijken, weet je in ieder geval dat je waarschijnlijk in een vergelijkbare prijsklasse zit, ervan uitgaande dat het hetzelfde probleem is. Zorg er wel voor dat je iemand vindt die wegwijs is in de elektronica van BMW.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de kostengegevens! Ik heb gisteren mijn M3 naar een nieuwe monteur gebracht. Dezelfde diagnose, de klokveer moest vervangen worden. Mijn rekening was een beetje hoger, 120 €, omdat ze het onderdeel moesten bestellen, maar eerlijk gezegd ben ik gewoon blij dat het gemaakt is. De monteur was super professioneel, liet me de oude klokveer zien en legde alles uit. Al mijn stuurbediening is terug, de waarschuwingslampjes zijn weg en het airbagsysteem werkt weer naar behoren. Wat een opluchting! Ze hebben zelfs wat gecorrodeerde aansluitingen gereinigd toen ze daar waren. Ik waardeer echt ieders inbreng hier. Ik was hier veel meer over aan het stressen dan nodig was. Voor iedereen die dit leest met soortgelijke problemen: wacht niet zoals ik, maar laat het nakijken. De oplossing is vrij eenvoudig en alleen al voor de veiligheid de moeite waard.

(Vertaald uit Engels)