idaloewe9
BMW M3 Waarschuwingslampjes & Zware Stuurinrichting: Veelvoorkomende Oplossing Nodig
Trillend/schuddend stuur
Stuurbekrachtiging zonder functie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik heb 88078 KM op de klok staan en dit begon vrij plotseling na mijn laatste onderhoudsbeurt, ongeveer twee weken geleden. Er is echter niet recent aan de ophanging gewerkt. Echt nuttig om jouw ervaring met de M4 te horen, klinkt precies als waar ik mee zit. Voelde je stuurgedrag ook merkbaar zwaarder aan de ene kant vergeleken met de andere? Ik denk dat ik er maar eens mee naar de dealer moet gaan, aangezien hij meteen na de onderhoudsbeurt weer opspeelt.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, ik herinner me zeker dat mijn M4 een soortgelijk ongelijk stuurgevoel had, hij draaide veel zwaarder naar rechts dan naar links. Aangezien je zei dat het begon na je onderhoudsbeurt, gaat er een belletje rinkelen. Mijn probleem dook ook op na een routinebeurt, waardoor ik denk dat de sensor misschien is verstoord tijdens de werkzaamheden. Ik zou in jouw geval absoluut aanraden om hem terug te brengen naar de dealer. Toen ik de mijne liet repareren, legde de werkplaats uit dat deze sensoren soms verkeerd uitgelijnd kunnen raken tijdens routineonderhoud als ze niet voorzichtig zijn. Omdat het zo dicht bij je onderhoudsbeurt is, kunnen ze het misschien zelfs onder garantie oplossen. Snelle tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze een volledige kalibratie uitvoeren nadat ze de sensor hebben gerepareerd. Mijn eerste poging om het te repareren werkte niet omdat ze die stap oversloegen. Ik moest een tweede keer terug om het goed gekalibreerd te krijgen. Het goede nieuws is dat zodra het goed is gemaakt, het weer helemaal normaal zou moeten zijn. Mijn M4 loopt perfect sinds de reparatie, geen waarschuwingslampjes of stuurproblemen meer. Laat me weten hoe het verder gaat met de dealer, ik ben benieuwd of het dezelfde oorzaak is!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor de follow-up! Ik waardeer het gedetailleerde inzicht echt, vooral over de kalibratiestap, dat is super handig om te weten. Ik heb de auto morgenochtend bij de dealer geboekt. Ik zal het zeker over de kalibratie hebben en ervoor zorgen dat ze die stap niet overslaan. Interessant dat de jouwe ook hetzelfde ongelijke stuurgevoel had. Dat geeft me een beter gevoel, wetende dat ik me niet alleen dingen inbeeld! Aangezien het net als bij jou direct na de onderhoudsbeurt begon, hoop ik dat ze het onder de garantie zullen dekken. Gezien de timing zal ik daar op aandringen. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd, jullie ervaring met de M4 is van onschatbare waarde. Ik zal de thread waarschijnlijk bijwerken zodra het is gerepareerd om anderen te laten weten wat de dealer vindt. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en tips te delen!
(Vertaald uit Engels)
Hoi! Ik heb wat ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW M4 uit 2018. Die combinatie van waarschuwingslampjes klinkt me bekend in de oren, het was een enorme hoofdpijn! Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ja, het bleek de codering van de stuurhoeksensor te zijn die vreemd deed. Ze hebben hem opnieuw gekalibreerd en gecodeerd, waardoor alle waarschuwingslampjes en het zware stuurgevoel werden opgelost. Het kostte me ongeveer 195 euro, maar het was in ieder geval in één bezoek opgelost. Het zou handig zijn om te weten: Hoeveel mijl/km heb je met je auto gereden? Is dit plotseling of geleidelijk begonnen? Is er onlangs werk verricht aan de ophanging of besturing? De symptomen die je beschrijft, komen overeen met wat ik heb meegemaakt. Laat me die details weten en ik kan specifiekere inzichten delen over waar je op moet letten.
(Vertaald uit Engels)