100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

karltaylor1

BMW M4 ABS storing: Snelheidssensoren of iets ergers?

Hallo allemaal! Ik heb wat problemen met mijn BMW M4 uit 2022. Het ABS-waarschuwingslampje brandt en ik krijg echt inconsistent tractiecontrolegedrag, de auto schokt tijdens het accelereren, zelfs op droge wegen. ABS lijkt op dit moment volledig buiten werking. Ik vermoed dat het te maken heeft met een probleem met de snelheidssensor, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft je monteur het opgelost? Ik waardeer echt alle inzichten hierover!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

hannesherrmann3

Hallo! Ik heb afgelopen zomer ervaring met een soortgelijk probleem met mijn BMW M3 uit 2020 (ik heb wel wat ervaring met auto's, maar niet echt geavanceerd). Dat ABS/tractiecontrolegedrag klinkt heel bekend, mijn M3 deed precies hetzelfde en het was superirritant! Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en na het uitvoeren van een diagnose ontdekten ze dat de ABS-regeleenheid zelf defect was. Uiteindelijk kostte het me ongeveer 1000 euro voor de vervanging en programmering, maar het probleem werd volledig opgelost. De symptomen verdwenen meteen en de auto rijdt sindsdien perfect. Maar voordat je verdergaat, kun je me vertellen of je nog andere waarschuwingslampjes of ongewoon gedrag hebt opgemerkt? En heb je onlangs nog werk laten uitvoeren aan het remsysteem? Deze details helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Ik weet dat BMW's lastig kunnen zijn met dit soort systemen, maar mijn M3 (en mijn eerder gebruikte 3-serie) waren verder solide.

(Vertaald uit Engels)

karltaylor1 (Auteur)

Ik heb net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 120.503 km en ik had een paar maanden geleden exact dezelfde symptomen! In mijn geval bleek het de wieltoerentalsensor te zijn, een veel goedkopere oplossing dan het vervangen van de hele ABS-eenheid. De monteur gaf aan dat ze vuilophopingen rond de sensor hadden gevonden, deze grondig hadden schoongemaakt en nog steeds foutcodes kregen, dus ze hebben hem vervangen. De totale kosten waren ongeveer 300 inclusief arbeid en het loste zowel het ABS- als het tractiecontroleprobleem volledig op. Het is zeker de moeite waard om eerst de sensoren te controleren voordat je overgaat tot grotere reparaties. Nu rijdt de auto weer perfect soepel, typische M4-prestaties. Ik zou aanraden om die sensoren eerst te laten controleren, veel vaker voorkomend probleem dan een volledige ABS-eenheid die kapotgaat bij deze nieuwere modellen. Als je handig bent met basisdiagnostiek, kun je zelfs de sensoraansluitingen zelf controleren voordat je naar de winkel gaat.

(Vertaald uit Engels)

hannesherrmann3

Bedankt voor de update! Ja, je hebt helemaal gelijk over het eerst controleren van de wielsnelheidssensoren, ik wou dat ik dat had gedaan voordat ik direct overging op het vervangen van de ABS-unit. Dat had me behoorlijk wat geld bespaard! Als ik terugkijk naar het geval van mijn M3, had ik waarschijnlijk grondiger moeten zijn met de eerste diagnose. Als ik er nu over nadenk, leken de symptomen behoorlijk op een sensorprobleem. Mijn monteur was misschien wat snel om de hele unit te vervangen zonder eerst de sensoren volledig te controleren. Heeft uw monteur gezegd welke specifieke wielsensor het probleem veroorzaakte? Bij deze BMW's heb ik geleerd dat de voorste sensoren sneller vuil worden door al het remstof. Sinds mijn ABS-unit is vervangen, ben ik erg voorzichtig geweest met het schoonhouden van die sensorgebieden tijdens het reguliere onderhoud. En het feit dat jij het voor ongeveer 300 hebt gerepareerd in plaats van mijn 1000 voor de hele unit... au! Maar hé, leer ervan, toch? Onze auto's rijden nu in ieder geval allebei soepel. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het kan andere M-eigenaren helpen om serieus geld te besparen door eerst die sensoren te controleren!

(Vertaald uit Engels)

karltaylor1 (Auteur)

Bedankt voor de feedback! Eigenlijk was het mijn sensor rechtsvoor die de boosdoener was. Je hebt helemaal gelijk over het remstof, mijn monteur had het er ook over. Ik denk dat we dit soort dingen soms op de harde manier leren! Het spijt me echt dat je de hele ABS-unit hebt moeten vervangen, dat is een pijnlijke aanslag op je portemonnee. Ik ben nu meer aandacht gaan besteden aan het schoonhouden van die sensoren tijdens mijn reguliere onderhoudsroutine. Ik heb zelfs een goede sensorreinigingsset aangeschaft, die de investering zeker waard is. De M4 is zo'n briljante auto als alles goed werkt, en deze kleine onderhoudsdetails maken echt een verschil. Je leert van deze prestatie-auto's, toch? De volgende keer dat je problemen hebt, laat ze dan zeker eerst die sensoren controleren. Bedankt voor de geweldige discussie, het is altijd nuttig om te chatten met andere M-eigenaren die deze eigenaardigheden begrijpen. Blijf genieten van die M3!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: