HenrikSpeedster
BMW M4 Accu problemen? Veelvoorkomende oorzaken en oplossingen
Gedimd of flikkerend licht
Zwakke accu bij het starten van de motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor de gedetailleerde reactie! Ja, mijn accu is origineel sinds ik de auto kreeg bij 102702 KM. Blij te horen dat de jouwe is opgelost. Ik heb een aantal foutcodes laten scannen bij een garage en daaruit bleek dat er communicatiefouten waren met de accusensor. Klinkt zeker als hetzelfde probleem dat jij had. Ik vroeg me alleen af of je hebt gemerkt dat je radio of andere elektronica raar deed voordat je het liet repareren? Mijn stereo is de laatste tijd uit het niets aan het resetten en ik denk dat het ermee te maken kan hebben. Kan die sensor echt al die rare dingen veroorzaken? Ik ga hem volgende week laten repareren, maar ik probeer zoveel mogelijk informatie te verzamelen voordat ik naar de garage ga. Ook goed om te weten over de kosten. Ik begon me al zorgen te maken dat het misschien iets ernstigers was met het laadsysteem. Ik heb tot nu toe geen problemen gehad en de auto is anders heel solide geweest. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt!
(Vertaald uit Engels)
Hey, alweer! Ja, ik herinner me dat ik precies dezelfde problemen had met mijn M3, de radio resets waren eigenlijk wat me echt ongerust maakte in de eerste plaats! Grappig dat je dat zegt, want het was een van die kleine dingen die ik in eerste instantie niet in verband bracht met het probleem met de accusensor. Maar toen het eenmaal was opgelost, verdwenen al die elektronische eigenaardigheden. De sensor kan zeker allerlei rare elektrische problemen veroorzaken. In mijn geval resette de stereo uit het niets, vooral bij een koude start, en soms deed de centrale vergrendeling het ook. De sensor vertelt de computer van de auto hoeveel stroom de accu heeft, dus als deze defect is, raken allerlei systemen in de war. Even een tip: toen ik de mijne liet maken, vertelden ze me dat het vrij gebruikelijk is bij deze modellen als ze rond de 100.000 KM komen. De originele sensor heeft gewoon de neiging om te verslijten. Aangezien je ongeveer evenveel kilometers hebt gereden als toen ik mijn probleem had, ben ik er nog meer van overtuigd dat we met hetzelfde probleem te maken hebben. Eén ding dat ik zou aanraden, als je ermee naar de garage gaat, vraag dan voor de zekerheid of ze ook de dynamo willen controleren. In mijn geval was het alleen de sensor, maar het is goed om alles uit te sluiten als ze toch bezig zijn. Geloof me, als ze dit eenmaal hebben opgelost, is je auto weer normaal. Ik werd een tijdje gek van die elektronicaproblemen! Laat me weten hoe het gaat als je het gerepareerd hebt, het is altijd goed om dit soort dingen met elkaar te vergelijken. Deze BMW's zijn fantastische auto's, maar ze hebben hun eigenaardigheden!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze informatie! Door jullie voel ik me echt een stuk beter over de hele situatie. Het is zo'n opluchting om te horen dat iemand anders precies dezelfde problemen had, vooral die ongewone radio-resets waar ik gek van werd! Ik kan niet geloven dat ik me hier zo druk over maakte, terwijl het zo'n algemeen probleem lijkt te zijn bij deze kilometerstand. Echt een slimme tip om de dynamo ook te laten controleren, dat ga ik zeker zeggen als ik ermee ga rijden. Het is beter om grondig te zijn als ze er al mee bezig zijn. Ik ga de winkel nu bellen, nu dit allemaal nog vers in mijn geheugen zit. Ik was een beetje nerveus over mogelijke reparatiekosten, maar 315 euro klinkt veel beter dan wat ik me had voorgesteld. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me echt geholpen om te begrijpen waar ik mee te maken heb. Ik zal proberen je op de hoogte te houden als alles geregeld is!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2020 BMW M3 afgelopen winter (ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar vooral met basisonderhoud). Die symptomen klinken precies als wat ik had, waarschuwingslampjes, zwakke start, dimmende verlichting. Bleek een defecte accusensor te zijn, precies zoals je vermoedt. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was de diagnose vrij snel gesteld. De sensor las de acculading niet goed, wat al die waarschuwingen veroorzaakte. Ze hebben de sensor vervangen, het systeem opnieuw gekalibreerd en ik kon weer verder. Kostte me ongeveer 315 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Om je beter te helpen, wat is de huidige leeftijd van je accu en heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt? Heb je ook naar foutcodes gescand? Dit kan helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Als je precies dezelfde symptomen hebt, zou ik aanraden om er snel naar te laten kijken, deze problemen kunnen soms tot grotere problemen leiden als ze niet worden verholpen. De M340i in onze familie had ook dergelijke problemen, dus het lijkt vrij gebruikelijk in recente BMW-modellen.
(Vertaald uit Engels)