BMW M4 Gordelspanner Probleem, Hulp Nodig

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en ik heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW M3 uit 2014. Het riemoverbrengingssysteem viel uit aan de bestuurderskant, super irritant toen het niet meer werkte. Ik bracht hem naar mijn garage en zij stelden een defecte riemoverbrengingsmotor vast. De totale reparatie kostte me ongeveer 455 euro, maar sindsdien werkt het perfect. In mijn geval moesten ze het hele overbrengingsmechanisme vervangen. Wat is de exacte foutcode die je krijgt? Gebeurt het ook aan beide kanten of slechts aan één kant? Als ik deze details weet, kan ik meer specifieke inzichten uit mijn ervaring delen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Goed om te horen dat het je gelukt is om een soortgelijk probleem op te lossen. In mijn geval verschijnt de fout alleen aan de passagierskant en krijg ik foutcode 93AC18. De handover blijft gewoon ingetrokken en komt helemaal niet naar voren bij het openen van de deur. Met 75734 KM en net na mijn laatste onderhoudsbeurt had ik niet verwacht met zoiets te maken te krijgen. Heeft je garage aangegeven of dit een bekend probleem is bij deze auto's? Ik ben ook benieuwd of er een tijdelijke oplossing is die ik kan proberen voordat ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor die extra details over je M4. Ja, dat is zeker hetzelfde gedrag dat ik heb ervaren met mijn M3, hoewel de mijne aan de bestuurderskant zat. De foutcode die je krijgt (93AC18) is precies wat er bij mij ook verscheen, over een déjà vu gesproken! Van wat ik me herinner, zei mijn monteur dat deze riemoverbrengingssystemen eigenlijk vrij vaak defect gaan in onze auto's, vooral rond de 70-80K. Hij liet me zien dat de motor na verloop van tijd slijt, ongeacht hoe goed je de auto onderhoudt. Super frustrerend, ik weet het. Helaas is er niet echt een doe-het-zelf oplossing voor, ik heb geprobeerd met de mijne te prutsen voordat ik hem wegbracht, maar deze systemen zijn behoorlijk complex. Controleer wel of alle zekeringen goed zijn, maar eerlijk gezegd, gezien de foutcode en de symptomen, is het waarschijnlijk de motorunit, zoals bij mij het geval was. Een snelle opmerking: omdat je zei dat het bij jou gebeurde vlak na een onderhoudsbeurt, is het misschien de moeite waard om te controleren of er iets is losgekoppeld tijdens de werkzaamheden. Mijn monteur zei dat ze soms panelen bij het riemsysteem moeten verwijderen tijdens routineonderhoud, en soms kunnen aansluitingen een beetje losraken. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt als je het laat nakijken!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Echt nuttig om te weten dat het een veel voorkomend probleem is bij deze kilometerstand. Ik heb de zekeringen gecontroleerd zoals je voorstelde, ze lijken allemaal in orde en ik heb ook gekeken of er losse verbindingen waren, maar ik kon niets duidelijks vinden. Ik heb hem geboekt voor volgende week bij mijn vaste werkplaats. Gezien wat je hebt verteld over je ervaringen, zal ik er zeker voor zorgen dat ik de motor specifiek bij hen noem. De prijs die je noemde geeft me ook een goed idee van wat ik kan verwachten, wat super handig is voor de planning. Ik zal zeker een update geven zodra het geregeld is. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het is altijd geruststellender als iemand eerder precies hetzelfde probleem heeft gehad!

(Vertaald uit Engels)