100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SophieHuber19

BMW M4 problemen met klimaatregeling, mist en zwakke warmte oplossen?

Fout opgeslagen

|

Onvoldoende koeling/verwarming

Hulp nodig bij problemen met de klimaatregeling van de BMW M4 2018! Ik heb last van beslagen ruiten, fouten in de klimaatregeling en zwakke verwarming. Kan te maken hebben met ontdooiklep, maar weet het niet zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en laten verhelpen? Wat heeft de werkplaats gevonden en gerepareerd? Ik waardeer elk inzicht in het oplossen van dit probleem.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


BenjiH

Hallo! Ik heb ervaring met het werken aan BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW M3 uit 2016. De symptomen die u beschrijft, klinken heel bekend in de oren voor wat ik met mijn auto heb meegemaakt. In mijn geval bleek het een defecte kabelverbinding met de klimaatregelmodule te zijn. Mijn werkplaats ontdekte dat een van de hoofdstekkers in de loop van de tijd een slechte verbinding had ontwikkeld, waardoor het systeem niet goed functioneerde. De reparatie kostte me 95 euro, inclusief diagnose en het repareren van de verbinding. Kunt u meer details delen over: Wanneer zijn deze problemen begonnen? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Treedt het probleem vaker op bij specifieke weersomstandigheden? Met deze informatie kan ik u specifieker advies geven op basis van mijn ervaring met zowel mijn M3 als wat ik weet over de M4.

(Vertaald uit Engels)

SophieHuber19 (Auteur)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord! Ik heb vorige maand mijn servicebeurt laten doen bij 151683 KM. Mijn problemen begonnen eigenlijk ongeveer 3 weken geleden. Er verschijnen geen waarschuwingslampjes op het dashboard, maar ik krijg ongebruikelijke fouten in de klimaatregeling op het display. De condensvorming is absoluut erger tijdens koudere ochtenden, vooral na regen. Als de auto ongeveer 15-20 minuten draait, gaat de verwarming soms goed aan, maar het is echt inconsistent. Het probleem met de kabelverbinding dat u noemde klinkt veelbelovend, heeft u dergelijk intermitterend gedrag opgemerkt voordat u de losse verbinding vond? Ik laat de werkplaats de verbindingen zeker controleren als ik hem binnenbreng. Ik zou het vreselijk vinden om de hele module te vervangen als het alleen een verbindingsprobleem is zoals bij u het geval was.

(Vertaald uit Engels)

BenjiH

Nogmaals hallo! Bedankt voor die extra details over je M4. Ja, wat je beschrijft klinkt precies als wat ik heb ervaren met mijn M3! Het intermitterende gedrag is wat hier echt een belletje doet rinkelen, het is bijna identiek aan waar ik mee te maken had. Voordat ik de losse aansluiting vond, werkte mijn verwarming op sommige dagen ook prima en deed het op andere dagen weer heel vreemd. De inconsistentie was super frustrerend! Ik merkte ook dat de verwarming soms beter werkte nadat de auto een tijdje had gedraaid, net zoals jij zei. Het probleem met de ochtendmist was de reden dat mijn monteur de aansluitingen ging controleren. Hij zei dat deze kabels na verloop van tijd onder spanning kunnen komen te staan door warmtecycli en trillingen, vooral rond de 150.000 km, precies waar jouw auto zich bevindt. Eén ding dat ik hierdoor heb geleerd: laat ze niet meteen de hele module vervangen. Sta erop dat ze eerst alle verbindingen grondig controleren. Mijn monteur dacht eerst dat ik ook een nieuwe module nodig had, wat een fortuin zou hebben gekost! Dat kan je een hoop geld besparen. Snelle tip: terwijl je wacht om het te laten controleren, kun je proberen je airco een paar minuten te laten draaien voordat je overschakelt op verwarming.

(Vertaald uit Engels)

SophieHuber19 (Auteur)

Dat is superhandige info, vooral over het eerst laten draaien van de airco, ik ga die truc morgen ochtend zeker proberen! Echt opgelucht om te horen dat jouw symptomen zo goed overeenkwamen met de mijne. Ik heb het geboekt voor volgende week en zal er zeker voor zorgen dat ze alle verbindingen controleren voordat ze zelfs maar denken aan het vervangen van de module. Je hebt me bespaard van stress over potentieel enorme reparatiekosten. Fingers crossed dat het gewoon de kabelverbinding is zoals die van jou. Ik zal ook de kilometerstand in gedachten houden, het is volkomen logisch dat deze dingen rond de 150.000 km beginnen te spelen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring met de M3, je hebt me een veel duidelijkere richting gegeven over waar ik op moet letten. Ik zal een update geven zodra ik het heb opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden