100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

vivienbauer1

BMW M4 Waarschuwingslampje Storm, Stuurbediening Dood

Hulp nodig met 2019 BMW M4 meerdere waarschuwingslampjes en bedieningsproblemen Ik heb problemen met mijn 2019 M4. Meerdere waarschuwingslampjes blijven oplichten (ESP, ABS, remmen, besturing) en alle bedieningselementen op het stuur zijn dood. Cruisecontrol werkt ook niet. Het lijkt erop dat de storing van de cruisecontrol verband houdt met al het andere. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en hoe heeft uw monteur het opgelost? Ik wil graag echte ervaringen voordat ik hem naar de winkel breng.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een BMW M4 uit 2019 vertoont meerdere waarschuwingslampjes, waaronder ESP, ABS, remmen en stuurbekrachtiging, samen met niet-functionerende stuurwielbediening en cruise control. Een soortgelijk probleem in een BMW M3 uit 2017 werd herleid tot een defecte bekabelingsverbinding in de stuurwielbedieningsmodule, specifiek een beschadigde kabelboomconnector. Het probleem doet zich vaak voor in BMW M-modellen van ongeveer 3-4 jaar oud, als gevolg van verslechterende draadisolatie. De voorgestelde oplossing is om een monteur de gehele kabelboom grondig te laten inspecteren op beschadigde delen, aangezien het probleem kan verergeren door hitte tijdens het rijden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

idakrueger1

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2017 BMW M3. Ik heb wat basiservaring met het werken aan auto's, maar dit lag buiten mijn DIY-comfortzone. Net als bij jou begonnen er meerdere waarschuwingslampjes te branden, ABS, ESP en stuurwaarschuwingen. De knoppen op mijn stuur reageerden ook helemaal niet meer. Het bleek dat er een fout zat in de bedrading van de stuurwielbedieningsmodule. Mijn vertrouwde monteur stelde een diagnose en vond een beschadigde kabelboomconnector die al deze systemen in de war stuurde. De reparatie kostte me ongeveer 95 euro, voornamelijk voor het werk en het vervangen van de connector. Daarna was alles weer normaal. Voordat ik specifieker kan helpen met jouw M4, wil ik je vragen of je dit kunt delen: Gebeurt dit direct na het starten van de auto of tijdens het rijden? Heb je problemen opgemerkt voordat al deze waarschuwingen verschenen? Zijn er onlangs werkzaamheden aan de auto uitgevoerd?

(community_translated_from_language)

vivienbauer1 (community.author)

Bedankt dat je die ervaring met je M3 hebt gedeeld! Mijn problemen beginnen meestal na 5-10 minuten rijden. Ik heb de laatste tijd geen werk laten doen, de laatste service was bij 20785 km en toen leek alles in orde. Goed om te weten over het probleem met de bedrading die je had. Ik was bang dat het iets veel ernstigers (en duurder) zou zijn! Heeft je monteur gezegd of dit een veelvoorkomend probleem is bij deze modellen? Het is vreemd, want het begon allemaal vrij plotseling zonder waarschuwingssignalen. Ik heb alle geplande onderhoudsbeurten bijgehouden en de auto heeft tot nu toe prima gereden. Jouw ervaring geeft me hoop dat het iets relatief eenvoudigs is om te repareren. Ik zal de mogelijkheid van de kabelboom zeker vermelden als ik hem binnenbreng. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

idakrueger1

Hey weer! Fijn dat ik je eerder kon helpen. Ja, nadat je zei dat het na 5-10 minuten rijden begint, klinkt het zeker vergelijkbaar met wat ik met mijn M3 heb meegemaakt. Toen ik dit met mijn monteur besprak, zei hij dat hij soortgelijke problemen had gezien in verschillende BMW M-modellen van die generatie. Het probleem met de kabelboom komt vaker voor bij auto's die 3-4 jaar oud zijn, wat perfect bij onze beide situaties past. Blijkbaar kan de isolatie van sommige draden na verloop van tijd verslechteren, vooral bij regelmatig gebruik. In mijn geval begon het ook plotseling zonder waarschuwingssignalen, net als bij jou. De ene dag was alles prima, en de volgende dag, boem, het waarschuwingslampjesfestival! Het intermitterende karakter van het probleem (beginnend na een paar minuten rijden) is een ander klassiek teken van een bedradingsprobleem. Naarmate de componenten opwarmen tijdens het rijden, worden beschadigde verbindingen problematischer. Let op, zorg ervoor dat je monteur de hele kabelboom grondig controleert, niet alleen de voor de hand liggende verbindingspunten. De mijne repareerde aanvankelijk alleen het meest zichtbare beschadigde onderdeel, maar ik moest een week later terug omdat ze een licht versleten gedeelte verderop hadden gemist. Gezien hoe vergelijkbaar onze situaties klinken, ben ik er vrij zeker van dat u met hetzelfde probleem te maken hebt. Houd ons op de hoogte van wat u ontdekt!

(community_translated_from_language)

vivienbauer1 (community.author)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is superhandig, vooral om ze de hele kabelboom te laten controleren in plaats van alleen de voor de hand liggende plekken. Ik waardeer het echt dat je die tip deelt over de mogelijkheid van gemiste beschadigde delen, ik wil absoluut niet twee keer naar de winkel als ik het kan vermijden! Je hebt me veel meer vertrouwen gegeven in wat ik mogelijk te maken heb. Ik heb het geboekt voor volgende week en ik zal ervoor zorgen dat ik alles noem wat je me hebt verteld over de kabelboomproblemen in M-modellen van onze generatie. De timing van het probleem en de symptomen komen perfect overeen met wat je hebt ervaren. Ik zal een bericht maken om iedereen te updaten zodra ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me een veel beter gevoel gegeven over de hele situatie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4