valentinafrost3
BMW M4: Meerdere systeemstoringen, airco kapot en talloze fouten
Fout opgeslagen
Foutmelding in de snelheidsmeter
Airco-systeem schakelt niet in
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M4 heeft ongeveer 68848 km op de teller en heeft ongeveer 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De fouten die ik zie zijn voornamelijk "Check Control Vehicle" en "Climate Control System Malfunction" op het dashboard. Interessant genoeg heb ik geen andere elektrische problemen, daarom dacht ik dat het misschien te maken had met de temperatuursensor of regeleenheid zoals je aangaf. De prijs die je noemde klinkt redelijk als het alles oplost. Heb je gemerkt of de airconditioning geleidelijk begon te haperen of dat hij gewoon plotseling uitviel zoals bij mij? Ik hoop dat ik een reeks problemen die je noemde kan voorkomen!
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals hallo! Bedankt voor de details over je M4. Weet je wat gek is? Mijn M3 stierf ook plotseling, letterlijk op een ochtend was alles in orde, en tegen de middag, volledige AC black-out! En net als bij jou had ik precies dezelfde foutmeldingen: "Control Vehicle" en "Climate Control System Malfunction". De gelijkenis is vrij treffend. Ik had dit waarschijnlijk in mijn eerste antwoord moeten vermelden, maar na de reparatie vertelde mijn monteur me dat deze storingen in de regeleenheid eigenlijk vrij gebruikelijk zijn in onze generatie M auto's. En weet dit, de mijne gebeurde rond de 70.000 KM, dat is super dicht bij waar de jouwe nu is. Aangezien je het over je recente onderhoudsbeurt had, is er toen ook aan het AC-systeem gewerkt? Want in mijn geval dachten ze aanvankelijk dat de temperatuursensor ook de boosdoener was (zoals jij vermoedt), maar het bleek dat de regeleenheid gewoon het einde van zijn levensduur had bereikt. Deze units hebben blijkbaar de neiging om het rond deze kilometerstand te begeven. Snelle tip: als de regeleenheid moet worden vervangen, zoals bij mij het geval was, vraag dan of ze de kabelboom willen controleren. Mijn monteur deed dat uit voorzorg en vond wat lichte slijtage die later problemen had kunnen veroorzaken. Het kostte niet veel extra om het ter plekke te repareren. Maar ik hou nog steeds van mijn M3, zelfs met deze eigenaardigheden! Laat me weten wat je uiteindelijk vindt.
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie, het is super nuttig! Het is eigenlijk een beetje opluchting om te horen dat je M3 zulke vergelijkbare symptomen had en dat het een bekend probleem is bij deze auto's. De mijne ging ook van perfect naar helemaal dood in één dag, wat behoorlijk schokkend was. Ik waardeer de tip om ook de kabelboom te controleren echt, ik wil er absoluut niet twee keer heen! Ik heb het net bij mijn monteur geboekt voor volgende week. Ik ga ze je feedback laten zien over de regeleenheid als waarschijnlijke boosdoener, vooral gezien het feit dat we op vergelijkbare kilometerstanden zitten. Je hebt gelijk dat deze M-auto's hun eigenaardigheden hebben, maar eerlijk gezegd zou ik de mijne voor niets anders willen ruilen! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om te helpen, je hebt me veel meer duidelijkheid gegeven over waar ik hier waarschijnlijk mee te maken heb. Ik zal deze thread updaten zodra ik weet wat het werkelijke probleem was, misschien helpt het iemand anders later!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's als hobbymonteur. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW M3 uit 2017 afgelopen zomer, en het bleek een defecte AC-regeleenheid te zijn. Dezelfde symptomen, dashboardfouten, geen AC, kapotte klimaatregeling. Eerst geprobeerd het systeem te resetten, maar zonder succes. Ik bracht het naar mijn vaste werkplaats en ze diagnosticeerden het vrij snel. De regeleenheid was volledig doorgebrand en moest worden vervangen. Uiteindelijk kostte het me ongeveer 980 euro aan onderdelen en arbeid, maar het loste in ieder geval alles in één keer op. Voordat ik meer details deel, welke foutmeldingen zie je precies? En heb je andere elektrische problemen opgemerkt? De M-serie kan lastig zijn met dit soort problemen, dus het kennen van de specifieke foutcodes zou helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik had. Eigenlijk had ik geluk dat er niets anders beschadigd was, want deze problemen kunnen soms uitgroeien tot grotere hoofdpijnen als ze niet worden gecontroleerd.
(Vertaald uit Engels)