100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

TobiMeyer86

BMW problemen met klimaatregeling: Defecte klep veroorzaakt mist?

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW 6 diesel uit 2021. De ramen blijven overmatig beslaan, de verwarming werkt slecht en ik krijg foutmeldingen op zowel het display van de klimaatregeling als in het systeemgeheugen. Ik vermoed dat de ontdooiluchtverdelingsklep de boosdoener is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik ben vooral geïnteresseerd in reparatie-ervaringen en werkplaatsoplossingen. Alvast bedankt voor alle inzichten.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een BMW 6 diesel uit 2021 met overmatige condensvorming op de ramen, slechte verwarmingsfunctie en foutmeldingen op het display van de klimaatregeling. De vermoedelijke oorzaak is een defecte luchtverdelingsklep voor de ontwaseming, mogelijk door een probleem met de bedrading of een defecte actuator, zoals aangegeven door een klikkend geluid uit het dashboard. Een vergelijkbaar probleem werd opgelost door de bedrading en de actuator te vervangen, en aangezien het voertuig onder garantie valt, zouden deze reparaties gedekt moeten zijn. Het gelijktijdig laten draaien van de airco en de verwarming wordt voorgesteld als een tijdelijke maatregel om de condensvorming te beheersen tot de reparatieafspraak.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

LeoBohm

Hoi! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik had eigenlijk een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel uit 2019 (ik had daarvoor een BMW 4-serie). De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik had. De beslagen ramen en verwarmingsproblemen maakten me gek! Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en het bleek inderdaad een defecte verbinding in de bedrading van de klimaatregeling te zijn. Ze moesten wat kabels vervangen en de klepactuator opnieuw goed aansluiten. Het kostte me 95 euro en daarna werkte het weer als een zonnetje. Voordat we dieper graven, kun je het volgende met ons delen: Krijg je specifieke foutcodes? Treedt het probleem direct op bij het opstarten of na een tijdje rijden? Heb je ongebruikelijke geluiden opgemerkt uit het ventilatiesysteem? Laat me deze details weten en ik kan je misschien verder helpen met gerichter advies.

(community_translated_from_language)

TobiMeyer86 (community.author)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn BMW heeft vorige maand zijn laatste onderhoudsbeurt gehad en bij 79450 KM had ik tot nu toe nog geen problemen ondervonden. De foutcode die ik krijg is "AC Malfunction" en het begon ongeveer een week geleden bij het opstarten. Er komt ook een raar klikkend geluid achter het dashboard vandaan als ik wissel tussen de verschillende luchtinstellingen. Klinkt als wat jij hebt meegemaakt met je 5-serie. Heeft je werkplaats iets gezegd over dit klikkende geluid? Eerlijk gezegd begint het beslaan een echt veiligheidsrisico te worden, vooral tijdens ochtendritten. Goed om te horen dat het misschien gewoon een bedradingsprobleem is, dat klinkt minder eng dan wat ik me had voorgesteld. Viel de reparatie onder de garantie? Ik heb de mijne nog en ik vraag me af of dit gedekt is.

(community_translated_from_language)

LeoBohm

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je BMW, dat klikkende geluid dat je noemde? Ja, dat was precies wat de mijne ook deed! Het is eigenlijk vrij typisch als de klepactuator begint te kuren. In mijn geval had ik minder geluk met de garantie, omdat de mijne net verlopen was (typische timing, toch?). Maar aangezien je zei dat je nog steeds garantie hebt, zou je hier zeker voor gedekt moeten zijn. De foutcode "AC-storing" is dezelfde die ik kreeg en valt meestal onder de standaardgarantievoorwaarden. Maar even ter info: toen ik de mijne liet repareren, dachten ze in eerste instantie dat het alleen de bedrading was, maar ze ontdekten dat de actuator zelf ook versleten was. Het klikkende geluid was in feite de actuator die probeerde maar niet goed kon bewegen. De werkplaats verving uiteindelijk zowel de bedrading als de actuator om het probleem volledig op te lossen. Snelle tip terwijl je wacht om het te laten repareren: als je last hebt van de mist, probeer dan zowel de airconditioning als de verwarming tegelijkertijd te laten draaien. Het is geen oplossing, maar het hielp me wel totdat ik hem naar de werkplaats kon brengen. De hele reparatie duurde ongeveer 2-3 uur om te voltooien. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken, ik ben benieuwd of het precies hetzelfde probleem is. Deze BMW's kunnen eigenzinnig zijn met hun klimaatbeheersingssystemen!

(community_translated_from_language)

TobiMeyer86 (community.author)

Hartelijk dank voor alle informatie! Ik heb zojuist mijn BMW-dealer gebeld en heb een afspraak voor volgende week weten te regelen. Ik ben echt opgelucht om te horen dat dit waarschijnlijk onder de garantie valt, het klikgeluid is precies zoals u beschreef en het tegelijkertijd gebruiken van zowel de airconditioning als de verwarming heeft tijdelijk geholpen om het mistprobleem te beheersen. Het wordt nu zelfs duidelijker, het klikgeluid lijkt luider, vooral bij het schakelen tussen ontdooien en normale ventilatie. Ik zal de technici zeker op de hoogte stellen van zowel de bedrading als de actuator als ik hem binnenbreng, op basis van uw ervaring. Het is volkomen logisch dat beide aandacht nodig hebben. Ik zal deze thread updaten zodra ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring, het was super nuttig om te begrijpen waar ik mee te maken heb! Ik hoop echt dat het een eenvoudige oplossing is zoals die van u.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6