BMW sleutel storing laat bestuurder gestrand achter

Hallo daar! Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2019 BMW 3-serie diesel. De symptomen waren identiek, sleutelsymbool op het dashboard en de auto weigerde te starten. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een lege batterij van de sleutelhanger was, maar het bleek dat de Hall-sensor kapot was, net als in jouw geval. Heb het laten repareren bij een gecertificeerde winkel. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele module van het contactslot omdat de Hall-sensor erin geïntegreerd is. Het was een serieuze klus die ongeveer 4 uur duurde omdat ze de nieuwe regeleenheid opnieuw moesten programmeren om te synchroniseren met het startonderbrekersysteem van de auto. Jouw kilometerstand komt aardig in de buurt van die van mij toen dit gebeurde (ik zat rond de 125.000 km). Van wat de monteur me vertelde, is dit een bekend probleem bij deze modellen na het bereiken van de 100k markering. Het probleem is verholpen en sindsdien zijn er geen problemen meer geweest. Zorg ervoor dat degene die het werk uitvoert de juiste diagnoseapparatuur voor BMW's heeft.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Goed om te weten dat ik niet de enige ben met dit probleem. Het is echt nuttig om te horen dat de reparatie betrouwbaar voor je is geweest. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de hele klus? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Graag geef ik je een update! Ja, de reparatie kostte me uiteindelijk 1000 €, ongeveer wat ik had verwacht voor een BMW-regeleenheidvervanging. Maar het was elke cent waard, want de auto rijdt sindsdien als een droom. Het probleem met de Hall-sensor-contactsleutel is nu volledig opgelost. En om je vraag over andere elektrische problemen te beantwoorden, nee, helemaal niets! Het is echt schoon schip sinds het is gerepareerd. Ik denk dat dit een van die "maak het de eerste keer goed"-situaties is. De nieuwe regeleenheid die ze hebben geïnstalleerd, lijkt veel robuuster te zijn dan de originele. Ik weet nog dat ik me zorgen maakte, net als jij, toen het voor het eerst gebeurde, maar eerlijk gezegd, als je het eenmaal goed laat repareren door iemand die weet wat hij of zij met BMW's doet, zou je er geen problemen meer mee moeten hebben. Het sleutelsymbool is sinds de reparatie niet één keer opgelicht en de auto start elke keer perfect. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde informatie! Ik heb de kogel door de kerk gebeten en ben er gisteren mee naar een gecertificeerde BMW specialist geweest. De hele ervaring was eigenlijk veel beter dan ik had verwacht. De monteur was super transparant over alles. Hij liet me de oude unit zien en legde uit waarom die het begaf. Net als in jouw geval moesten ze de hele contactslotmodule vervangen. Kostte me ongeveer 950 €, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. Ik heb de auto vandaag teruggekregen en hij loopt perfect. Geen sleutelsymbool meer, start elke keer meteen. Wat een opluchting! Ik ben echt blij dat ik niet heb geprobeerd de bochten af te snijden of terug te gaan naar die garage. Soms is het het waard om iets meer te betalen om dingen goed gedaan te krijgen. Nogmaals bedankt voor de juiste beslissing. Het is geweldig als deze dingen goed uitpakken!

(Vertaald uit Engels)