BMW X1 ASC & ABS problemen: Versnellingsproblemen uitgelegd

Hoi! Ik heb ervaring met een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie uit 2011 (ik had ook een 3-serie). Ik zou zeggen dat ik weinig ervaring heb met autoreparaties, vooral met basisonderhoud. Mijn auto vertoonde dezelfde symptomen, ASC/ABS-waarschuwingen en dat vervelende schokken tijdens het accelereren. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, diagnosticeerden ze een defect ASC-relais. Ze lieten het vervangen en alles werkte weer normaal. Het hele ding kostte me ongeveer 90 euro en het duurde ongeveer een uur om het te repareren. Kun je meer details delen over je X1? Zoals de kilometerstand en of deze problemen plotseling of geleidelijk begonnen? Deze informatie zou me helpen begrijpen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X1 heeft net 103360 KM op de teller staan en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een servicebeurt gehad. De problemen begonnen eigenlijk vrij plotseling, ik reed op een dag normaal en boem, al die waarschuwingen doken ineens op. Het is interessant dat je het ASC-relais noemt, want ik vroeg me af of het iets soortgelijks kon zijn of misschien een wielsnelheidssensor. Had jouw auto ook foutcodes opgeslagen toen de diagnose werd gesteld? Ik probeer gewoon wat notities te vergelijken om te zien of ik op het juiste spoor zit.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de extra details over je X1. Ja, mijn auto had zeker foutcodes opgeslagen toen ze hem diagnosticeerden. De belangrijkste hadden betrekking op de communicatie van de ASC-module en de signalen van de wieltoerentalsensor. Dit doet me eraan denken dat ze, voordat ze het defecte relais vonden, aanvankelijk ook een wieltoerentalsensor vermoedden, aangezien de symptomen erg op elkaar kunnen lijken. Wat interessant is, is dat mijn problemen ook plotseling opdoken, net als die van jou. Ik reed van mijn werk naar huis toen alle waarschuwingslampjes gingen branden als een kerstboom. De kilometerstand van mijn 1-serie lag ook vrij dicht bij die van jou, ongeveer 98.000 km toen het gebeurde. Omdat je wieltoerentalsensoren noemde, legde mijn monteur uit dat hoewel ze vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken, het plotselinge begin van meerdere problemen tegelijk (ASC, ABS en schokken) vaak meer wijst op een relaisprobleem. In mijn geval was het relais daadwerkelijk gecorrodeerd, waardoor het volledig kapotging in plaats van geleidelijk. Heb je gemerkt of de problemen erger worden als de motor warm is? Dat was in mijn geval nog een duidelijk teken. Als je iets soortgelijks ervaart, raad ik je zeker aan om eerst dat relais te laten controleren voordat je in duurdere reparaties duikt. Laat me weten wat je ontdekt, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Eigenlijk heb ik gemerkt dat de problemen erger lijken te zijn als de motor warm is, net zoals je zei. Dat is echt handig om te weten over de relais versus sensor symptomen. Ik heb een afspraak gepland met mijn monteur voor volgende week en ik zal ze zeker eerst het relais laten controleren, vooral omdat de symptomen zo plotseling verschenen zoals bij jou. De vergelijkbare kilometerstand is ook erg interessant, misschien hebben deze relais een gemeenschappelijke levensduur. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me wat hoop gegeven dat dit een relatief eenvoudige en betaalbare oplossing zou kunnen zijn in plaats van iets groots. Ik kom waarschijnlijk terug en update zodra ik het heb opgelost. Nogmaals bedankt voor het helpen beperken van de mogelijke oorzaken!

(Vertaald uit Engels)