BMW X1 Climate Control systeem volledig defect Help

Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2014 en ik heb ook een 3-serie. Dit klinkt heel bekend! Ik had precies deze symptomen, dode temperatuurweergave, problemen met de klimaatregeling, alles erop en eraan. Bleek dat het gewoon een defecte bedrading was bij de temperatuursensor. De werkplaats ontdekte dat er vocht in was gekomen en de stekkerverbinding had gecorrodeerd. De oplossing was vrij eenvoudig, ze vervingen de connector en kabels en alles werkte weer perfect. Het kostte me in totaal ongeveer 95 euro, wat niet zo slecht was gezien alle symptomen die het veroorzaakte. Voordat ik echter specifieker advies kan geven, kunt u het volgende delen: Is het controlelampje van de motor gaan branden? Welke foutcode krijgt u? Zijn deze problemen plotseling of geleidelijk begonnen? Als u deze details kent, kunt u bevestigen of u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, deze symptomen kwamen vorige week uit het niets. Mijn motorstoringslampje begon te knipperen en ik krijg foutcode P0116. Ik heb net mijn servicebeurt gehad bij 65315 km, dus dit heeft me verrast. De airco en verwarming werkten hiervoor prima. Het probleem met de bedrading dat je noemde, is logisch, we hebben de laatste tijd echt slecht weer gehad. Ik laat de sensorverbindingen zeker controleren. Kwam de temperatuurweergave op je dashboard meteen terug nadat ze de bedrading hadden gerepareerd, of moesten ze iets resetten?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, nadat ik je foutcode P0116 zag, ben ik er nog meer van overtuigd dat het vergelijkbaar is met wat ik met mijn X3 heb meegemaakt. Toen ze mijn bedradingsprobleem oplosten, kwam de temperatuurweergave niet meteen terug, ze moesten de foutcodes wissen en het systeem resetten. De monteur vertelde me dat dit een vrij standaardprocedure is voor BMW-klimaatregelsystemen. Na de reset werkte alles weer perfect. Maar hier is iets interessants, aangezien je je recente service noemde, kun je ze misschien laten controleren of er per ongeluk iets is verstoord tijdens dat werk. Bij mijn BMW gebeurde er iets soortgelijks direct na een routinematige service. Bleek dat een van de connectoren niet goed zat nadat ze klaar waren met werken in dat gebied. Het plotselinge begin van je problemen komt zeker overeen met mijn ervaring. De mijne ging letterlijk van perfect naar volledig dood op een regenachtige ochtend. Het knipperende controlelampje van de motor is precies wat ik ook zag. Houd er echter rekening mee dat vochtschade soms ook andere componenten kan aantasten, dus hoewel de bedradingsreparatie voor mij werkte, moet je ervoor zorgen dat ze het hele systeem grondig controleren. Ik zou graag willen weten hoe het uitpakt als je het laat controleren!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Dat is echt handig om te weten dat het systeem gereset moet worden, dat zal ik zeker aan de monteur doorgeven. Je maakt ook een heel goed punt over de recente onderhoudsbeurt. Ik begin me eigenlijk af te vragen of dat de boosdoener zou kunnen zijn, aangezien de timing goed op elkaar aansluit. Ik heb hem geboekt voor morgenochtend en ik zal ervoor zorgen dat ze zowel de bedrading controleren als alles wat mogelijk verstoord is tijdens de onderhoudsbeurt. Ik hoop echt dat het net zo eenvoudig is als jouw reparatie! Het feit dat jouw symptomen zo vergelijkbaar waren en opgelost werden met een relatief eenvoudige reparatie, stemt me een stuk optimistischer. Ik breng je op de hoogte zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig om te begrijpen waar ik mee te maken zou kunnen hebben!

(Vertaald uit Engels)