BMW X1 elektrisch systeem dood, meerdere storingen gemeld

Hallo daar! Ik had een soortgelijke nachtmerrie met mijn BMW X3 uit 2018 afgelopen winter. In eerste instantie dacht ik dat het een groot elektrisch defect was omdat alles in de war raakte, infotainment kapotging, overal waarschuwingslampjes en systemen op hol sloegen. Bleek dat het niet zo ernstig was als het leek. Het grootste probleem was een gecorrodeerde massakabelverbinding bij de accu, samen met een defecte FlexRay-connector naar de ECU. De monteurs in mijn werkplaats ontdekten het na het uitvoeren van een diagnose. De massakabel had wat vochtschade en de connector maakte geen goed contact. De oplossing bestond uit het schoonmaken van de massaverbindingspunten, het vervangen van de gecorrodeerde kabel en het installeren van een nieuwe FlexRay-connector. Geen ingewikkelde reparatie, maar het kostte wat tijd om het werkelijke probleem te vinden. De auto rijdt sindsdien perfect, geen ongebruikelijke systeemstoringen of foutmeldingen meer. Gezien uw symptomen raad ik u aan om eerst deze basisverbindingen te controleren voordat u ervan uitgaat dat het een groot systeemdefect is. Soms is het gewoon een eenvoudig verbindingsprobleem dat er veel erger uitziet dan het is. Heel veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt. Ik ben opgelucht te horen dat het misschien gewoon een verbindingsprobleem is in plaats van een complete elektrische storing. Mijn symptomen klinken precies zoals wat je beschreef met je X3. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En heb je nog soortgelijke problemen gehad sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat me te wachten staat. Nogmaals bedankt voor de gedetailleerde uitleg!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik wilde even snel een update geven omdat je naar de kosten vroeg. Nadat ik het gerepareerd had, is het probleem met de FlexRay-bus nooit meer teruggekomen en de auto rijdt weer als een zonnetje! De totale rekening bedroeg 95 € voor het vervangen van de defecte kabel en het repareren van de connector. Redelijk als je bedenkt dat ik bang was dat het iets veel ernstigers zou zijn! Het is nu meer dan een jaar geleden en geen vergelijkbare problemen. De elektrische systemen werken allemaal perfect, geen waarschuwingslampjes of systeemstoringen meer. Mijn monteur zei dat dit soort verbindingsproblemen vaker voorkomen dan mensen denken en dat een vroegtijdige oplossing grotere kopzorgen in de toekomst voorkomt. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting toen bleek dat het gewoon een verbindingsprobleem was. Toen al die fouten voor het eerst opdoken, dacht ik dat ik tegen een enorme reparatierekening aankeek! Ik hoop dat jouw reparatie net zo eenvoudig en betaalbaar blijkt te zijn als die van mij. Laat me weten hoe het gaat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze informatie! Ik heb het gisteren na het lezen van je eerste bericht laten nakijken. Je had gelijk, het was een soortgelijk verbindingsprobleem! De monteur vond een gecorrodeerde aardedraad en wat vochtschade bij de hoofdconnector. De uiteindelijke rekening was ongeveer 120 dollar voor onderdelen en arbeid, wat zo'n opluchting was. Ik had eerlijk gezegd duizenden euro's verwacht! Ze repareerden het in ongeveer twee uur en nu werkt alles weer perfect, geen waarschuwingslampjes of systeemstoringen meer. Het is grappig hoe zoiets kleins zo'n grote paniek kan veroorzaken. De monteur liet me de beschadigde onderdelen zien en legde alles duidelijk uit. Nu weet ik waar ik in de toekomst op moet letten. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om het te laten nakijken in plaats van het uit te stellen. De auto rijdt nu weer als nieuw! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)