BMW X1 foutmeldingen, noodoproepsysteem defect?

Hallo daar! Ja, ik heb soortgelijke problemen gehad met mijn BMW 3-serie uit 2015 (ik heb toen ook de X3 overwogen). Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets bijzonders. Mijn auto vertoonde vrijwel dezelfde symptomen, overal waarschuwingslampjes en foutmeldingen. Het bleek gewoon een defecte aansluiting te zijn in de bedrading van het noodoproepsysteem. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar was het binnen een uur opgelost. De reparatie kostte me 95 euro, ze moesten een aantal kabelverbindingen repareren die in de loop der tijd waren losgeraakt. Voordat ik meer specifieke details kan delen die zouden kunnen helpen, zou je deze kunnen delen: Heb je gescand op foutcodes? Zijn er andere elektrische problemen die je hebt opgemerkt? Begonnen deze problemen plotseling of geleidelijk? Met deze details kan ik u gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het antwoord! Mijn X1 heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad en heeft 70234 KM afgelegd. Na het lezen van je bericht, heb ik gecontroleerd en merkte dat de problemen begonnen vlak nadat ik door een paar diepe waterplassen reed. Ik heb nog geen codes gescand, maar de waarschuwingslampjes en meldingen blijven uit het niets aan en uit gaan. Het navigatiescherm blijft echter bevroren. Ik kan verder geen elektrische problemen ontdekken, maar het is wel vervelend. Denk je dat ik hem eerst moet laten scannen voordat ik naar de garage ga? Ik maak me een beetje zorgen over waterschade aan de elektronica.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Het waterplasdetail zegt me zeker iets, ik had vorig jaar bijna precies hetzelfde met mijn 3-serie! Als ik naar jouw situatie kijk, zou ik zeker aanraden om het eerst te laten scannen, dat heeft mij tijd en geld bespaard toen ik het probleem had. Toen ik door diep water reed, knoeide dat ook met de elektronica van mijn auto en veroorzaakte soortgelijke symptomen. In mijn geval was er water in de verbindingen van de noodoproepmodule gekomen, wat al die ongewone fouten en meldingen veroorzaakte. Aangezien je zei dat je navigatiescherm bevroren is, lijkt dat erg op wat er met mijn BMW is gebeurd. De blootstelling aan water kan deze systemen een beetje gek maken. Geloof me, ik heb dit op de harde manier geleerd! Snelle tip uit mijn ervaring: wacht niet te lang om het te laten nakijken. Toen ik problemen met water had, maakte wachten het alleen maar erger. Het is beter om potentiële corrosie in een vroeg stadium op te sporen. Mijn monteur vertelde me dat deze systemen vrij gevoelig zijn voor vocht en dat het een veel voorkomend probleem is bij onze BMW's. Laat me weten wat de scan laat zien, misschien kan ik je meer specifiek advies geven op basis van wat ik met de mijne heb meegemaakt. Hopelijk is het iets simpels zoals in mijn geval!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Door jou voel ik me een stuk beter over deze hele situatie. Ik zal het morgen meteen laten scannen, beter voorkomen dan genezen, vooral met deze elektronica. Jouw ervaring met waterschade klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Ik kan niet geloven dat ik niet eerder het verband heb gelegd tussen de plassen en deze problemen! Ik heb net mijn vaste monteur gebeld en hij kan er morgenochtend naar kijken. Ik hoop echt dat het gewoon wat vocht in de aansluitingen is zoals bij jou en niets ernstigs. Ik zal die diepe plassen vanaf nu waarschijnlijk vermijden, les geleerd! Nogmaals bedankt voor al het nuttige advies. Het is fijn om van iemand te horen die iets soortgelijks heeft meegemaakt en het zonder al te veel gedoe heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)