100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

maximilianwagner28

BMW X1 slaat af? Het zou je stationair-luchtregelklep kunnen zijn

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Fout opgeslagen

Hoi allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW X1 uit 2010 (benzinemotor, 96.000 km) en hoop op wat advies. Mijn motorstoringslampje brandt en de auto doet raar, onregelmatig stationair draaien met ongebruikelijke snelheidsveranderingen, soms zelfs afslaan bij stationair draaien. Ik heb hem laten scannen en er is een foutcode opgeslagen. Ik vermoed dat het de stationair-luchtregelklep is, maar na een slechte ervaring met mijn vorige monteur weet ik niet goed waar ik hem heen moet brengen. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Zo ja, wat was het werkelijke probleem en heb je een betrouwbare oplossing gevonden? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


davidfrank1

Ik had soortgelijke problemen met mijn BMW X3 uit 2013 vorig seizoen. Eerst dacht ik dat het iets kleins was, maar het bleek dat het inlaatspruitstuk zwaar vervuild was met koolstofafzettingen. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: onregelmatig stationair draaien, ongebruikelijke toerentalschommelingen en af ​​en toe afslaan. Ik heb het inlaatsysteem professioneel laten reinigen, inclusief het gasklephuis en de IAC-klep. Bovendien vonden ze dat de MAF-sensor aandacht nodig had. Het was een vrij ernstig probleem dat snel moest worden aangepakt om verdere motorproblemen te voorkomen. Na de reiniging en het sensoronderhoud rijdt de auto weer als nieuw. Geen afslaan meer, stationair draaien en het controlelampje van de motor is niet teruggekeerd. Ik zou aanraden om het snel te laten controleren, omdat deze symptomen meestal niet vanzelf verdwijnen en tot grotere problemen kunnen leiden als ze niet worden behandeld. Vraag zeker om een ​​second opinion als je niet zeker bent over je monteur. Bij BMW's is het cruciaal om iemand te hebben die deze motoren goed kent.

(Vertaald uit Engels)

maximilianwagner28 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X1 wordt momenteel gerepareerd en jouw beschrijving van de symptomen komt precies overeen met de mijne. Ik ben opgelucht te horen dat je het opgelost hebt. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer heeft gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

davidfrank1

Hallo daar! Blij dat ik je een update kan geven. Ik heb mijn auto net terug van de garage waar ze die slechte stationair-luchtregelklep hebben gerepareerd. Het bleek dat jij en ik vrijwel dezelfde problemen hadden! De totale rekening bedroeg 425 € voor het reinigen van het zwaar vervuilde inlaatsysteem en eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto loopt als een droom sinds de reparatie, geen last meer van dat vervelende ruwe stationair draaien of die enge ongewone toerensprongen. Het is nu een aantal maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad. De motor spint als een katje, start elke keer perfect en dat vervelende motorcontrolelampje is uit gebleven. Ik weet dat het misschien een beetje prijzig lijkt, maar geloof me, het is veel beter om het goed te regelen dan het te laten verergeren. Deze BMW-motoren zijn behoorlijk solide als je er eenmaal goed voor zorgt. Ik hoop dat jouw reparatie net zo soepel verloopt als de mijne. Laat me weten hoe het afloopt!

(Vertaald uit Engels)

maximilianwagner28 (Auteur)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik heb mijn auto gisteren teruggekregen en wilde mijn ervaring delen. Je had gelijk dat het reinigen van het inlaatsysteem de moeite waard was. Mijn monteur vond ongeveer hetzelfde probleem, vervelende koolafzetting in het inlaatspruitstuk en een falende IAC-klep. De totale kosten bedroegen ongeveer € 450, iets meer dan de jouwe, maar inclusief een nieuw luchtfilter. Ik moet zeggen, het verschil is als dag en nacht! De motor loopt nu super soepel, geen last meer van dat vervelende stotteren of afslaan. Zelfs mijn vrouw merkte op hoeveel stiller hij is bij stationair toerental. Grappig genoeg liet mijn monteur me de oude onderdelen zien en die waren smerig! Daardoor realiseerde ik me dat ik dit waarschijnlijk eerder had moeten aanpakken. Maar hé, les geleerd. Ik waardeer jullie hulp en advies echt. Ik heb nu veel meer vertrouwen in mijn BMW!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden