MiniTini
BMW X1 Transmissie knarst, repareren of nieuwe monteur zoeken?
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW X1 uit 2012 ondervindt transmissieproblemen, waaronder waarschuwingslampjes, ruw schakelen, knarsende geluiden en noodloop. De eerste verdenking is een defecte transmissietemperatuursensor, maar er is onzekerheid door eerdere problemen met het vertrouwen in monteurs. Een soortgelijk geval suggereert dat het probleem mogelijk te wijten is aan een laag transmissievloeistofpeil door een lek, in plaats van een sensorstoring. De aanbevolen oplossing is om een goede diagnostische scan te laten uitvoeren door een specialist in Europese transmissies om het probleem nauwkeurig te identificeren en aan te pakken, waardoor mogelijk ernstigere schade wordt voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MiniTini (community.author)
Heel erg bedankt voor het delen, echt nuttig! Mijn situatie klinkt ongeveer hetzelfde als wat jij hebt meegemaakt. Goed om te weten dat het misschien te maken heeft met de transmissievloeistof in plaats van een volledig defecte transmissie. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de kosten en of ik nog andere problemen kan verwachten.
(community_translated_from_language)
MeliRacer
Hallo! Blij dat ik kon helpen met je X1 situatie. Ik wilde je een snelle update geven, ik heb mijn X3 vorige week gerepareerd en hij loopt nu als een droom. Het probleem was precies wat ik vermoedde, een defecte tempovoeler van de transmissie plus te weinig versnellingsbakolie. De totale rekening bedroeg 365 € voor de hele klus. Goed besteed geld als je het mij vraagt, want de auto schakelt nu prachtig. Geen waarschuwingslampjes meer, geen geknars en die vervelende hapermodus is verleden tijd. Hij rijdt eerlijk gezegd beter dan in maanden. En om je vraag over de betrouwbaarheid op de lange termijn te beantwoorden: hij is absoluut solide sinds de reparatie. Geen enkel probleem. De monteur zei dat het vroegtijdig opsporen van deze problemen meestal blijvende schade aan de transmissie voorkomt, dus je doet er zeker goed aan om het nu aan te pakken. Zorg er wel voor dat degene die aan de jouwe werkt eerst een goede diagnose stelt. Ik kan niet genoeg benadrukken hoe belangrijk dat is met deze transmissies. Laat me weten hoe het gaat met je X1!
(community_translated_from_language)
MiniTini (community.author)
Naar aanleiding van mijn X1 transmissieprobleem, wat een opluchting! Ik heb het gisteren eindelijk opgelost bij een transmissiespecialist. Je had gelijk over eerst een goede diagnose laten stellen. Het bleek inderdaad een combinatie te zijn van te weinig transmissievloeistof en een versleten sensor. Het lek is verholpen, de sensor is vervangen en er is een complete vloeistofspoeling uitgevoerd. De rekening kwam uit op ongeveer 400, wat niet zo eng was als ik had gevreesd. Eigenlijk minder dan waar ik me mentaal op had voorbereid! De auto rijdt nu geweldig, schakelt soepel, geen waarschuwingslampjes en dat vreselijke knarsende geluid is weg. Wat een gewicht van mijn schouders! Ik heb ook een hele goede monteur gevonden, ze hebben me door alles heen geloodst en probeerden me geen onnodige reparaties aan te smeren. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het hielp me echt om te weten wat ik kon verwachten en gaf me vertrouwen om het op te lossen voordat het iets ergers werd. Het voelt goed om mijn auto weer normaal te hebben!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
MeliRacer
Ik heb een 2015 BMW X3 30i en begrijp je bezorgdheid helemaal. Ik had vorig jaar soortgelijke symptomen, ruw schakelen, waarschuwingslampjes en de gevreesde 'limp mode'. Het bleek dat het oliepeil in mijn versnellingsbak erg laag was, wat oververhitting veroorzaakte en die knarsende geluiden die je noemde. De tempovoeler van de transmissie werkte eigenlijk prima, hij waarschuwde correct voor het echte probleem. Ik heb hem meegenomen naar een gespecialiseerde transmissiewinkel waar ze een goede diagnosescan hebben uitgevoerd. Ze ontdekten dat er in de loop der tijd een klein lek was ontstaan, waardoor de transmissievloeistof langzaam werd afgetapt. Ze moesten het lek repareren, het systeem doorspoelen en opnieuw vullen met de juiste BMW-vloeistof. Geen goedkope oplossing, maar zeker beter dan een complete vervanging van de transmissie. Een goede raad: laat eerst een diagnose uitvoeren. Deze symptomen kunnen misleidend zijn en je wilt solide gegevens voordat je aan de slag gaat. Als een winkel niet eerst een diagnose wil stellen, is dat een rode vlag. Het goede nieuws is dat een vroegtijdige ontdekking meestal blijvende schade voorkomt. Zorg er wel voor dat je overal waar je naartoe gaat gespecialiseerd bent in Europese transmissies.
(community_translated_from_language)