BMW X2 Cruise Control-storing: oorzaken en oplossingen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2016 (ik heb ook aan een X3 kunnen werken). Vorige maand deed mijn cruise control het net als die van jou, totaal niet reagerend met waarschuwingslampjes. Ik heb hem naar mijn garage gebracht waar ze vaststelden dat de bedrading van de cruisecontrolmodule defect was. De stekker was in de loop der tijd losgeraakt en maakte geen goed contact meer. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, voornamelijk arbeidskosten om bij het aansluitpunt te komen en alles goed vast te zetten. Kun je meer details geven over je specifieke foutcode? Dat zou helpen bevestigen of het dezelfde elektrische storing is als waar ik mee te maken had. Hebt u de laatste tijd ook andere elektrische storingen opgemerkt? Dit kan helpen om de zaak te beperken. De oplossing was in mijn geval vrij eenvoudig, maar het is altijd goed om andere mogelijke oorzaken uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X2 heeft 26565 km gereden sinds mijn laatste servicebeurt en ik heb precies dezelfde cruisecontrol-hoofdpijn. Ik heb de foutcodes vorige week laten scannen bij een plaatselijke garage, maar ze adviseerden me om naar een BMW-specialist te gaan. Ik hoopte die kosten te vermijden als dat mogelijk was! Erg interessant over de losse bedrading die je noemde, ik vraag me af of dat ook bij mij het geval is. Heb je waarschuwingslampjes gezien voordat je cruisecontrol helemaal stopte met werken? De mijne begon uit het niets te haperen voordat hij helemaal uitviel.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor het delen van de details over je X2. Toen mijn problemen met de cruise control begonnen, was ik rond de 28000 KM, dus ik zit dicht in de buurt van waar jij nu bent. Om je vraag te beantwoorden, ja, ik merkte dat er een paar waarschuwingslampjes uit het niets aan en uit gingen gedurende ongeveer een week voordat de cruise control het helemaal begaf. Soms werkte hij prima voor een korte rit en dan viel hij plotseling uit. Super irritant! Daarom dacht ik aanvankelijk dat het misschien iets ernstigers (en duurders) was dan het bleek te zijn. Hoewel ik weet dat je de kosten van BMW-specialisten probeert te vermijden, had ik geluk met mijn eenvoudige bedradingsreparatie. Aangezien je zulke gelijkaardige symptomen ervaart, kan het de moeite waard zijn om eerst de bedrading te controleren. Mijn vaste monteur heeft me laten zien waar de losse verbinding zat en als je eenmaal weet waar je moet zoeken, is die vrij gemakkelijk te vinden. Maar wees voorzichtig, als het iets complexers blijkt te zijn met de regelmodule zelf, heb je misschien toch een bezoek aan een specialist nodig. Ik heb uit ervaring geleerd dat geld besparen op voorhand soms meer kan kosten op de lange termijn met deze elektronische problemen. Laat me weten wat je besluit te doen, ik ben heel benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze gedetailleerde informatie! Je hebt me eigenlijk een beetje optimistischer gemaakt over de hele situatie. De overeenkomsten tussen onze problemen, met name de waarschuwingslampjes die oplichtten voordat ze helemaal kapotgingen, zijn echt opvallend. Ik denk dat ik je advies ter harte neem en mijn vaste monteur eerst de bedrading laat controleren, omdat dat het meest logische startpunt lijkt. Het feit dat de jouwe is gerepareerd zonder de bank te breken, geeft me hoop! Je hebt wel een heel goed punt over voorzichtig zijn met elektronica. Als mijn monteur iets ziet dat buiten zijn comfortzone ligt, bijt ik door de zure appel heen en ga ik naar de specialist. Beter voorkomen dan genezen, toch? Ik waardeer het echt dat je me door je ervaring hebt geleid, het heeft me een veel duidelijker idee gegeven van waar ik op moet letten. Ik zal je zeker op de hoogte houden als ik het heb laten controleren. Ik hoop dat het gewoon een losse verbinding is zoals die van jou!

(Vertaald uit Engels)