juergenbecker88
BMW X2 drukval: waarschuwingssignalen laadluchttemperatuursensor
Luid gesis bij accelereren
Verlies van motorvermogen
Fout opgeslagen
Fluitend geluid
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het komt precies overeen met mijn symptomen. Goed om te weten dat het niet te ernstig was met de jouwe. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Graag geef ik je een update. Ik heb mijn auto vorige week teruggekregen van de monteur, en ja, het was precies dat probleem met de temperatuursensor van de inlaatlucht waar we het over hadden. Ze vonden een defecte kabelverbinding met de sensor en hebben het voor € 95 laten repareren. Best redelijk, zou ik zeggen, zeker gezien hoeveel ik me zorgen maakte dat het zou kosten! De auto rijdt nu als een zonnetje. Dat vervelende gefluit is helemaal weg en de vermogensafgifte is weer normaal, het voelt als een totaal andere auto! Ook geen controlelampje meer, wat een opluchting is. Ik heb er sinds de reparatie ongeveer 500 km mee gereden en alles werkt perfect. Geen andere eigenaardigheden of problemen om te melden. Eerlijk gezegd, als ik terugkijk, maakte ik er in mijn hoofd waarschijnlijk een groter probleem van dan nodig was. Deze sensorproblemen kunnen eng zijn als ze voor het eerst opduiken, maar soms is het gewoon een simpele oplossing, zoals in ons geval. Ik hoop dat jij het net zo gemakkelijk oplost!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de follow-up! Ik heb de mijne ook net laten maken en wilde mijn ervaring delen. Ik heb hem naar een gecertificeerde monteur gebracht die meteen de diagnose stelde. Het bleek dat de sensor en bedrading vervangen moesten worden, iets duurder dan bij jou met € 175, maar elke cent waard. Het grappige was om de reactie van de monteur te zien toen hij het fluitende geluid hoorde, hij wist precies wat het was voordat hij het diagnosegereedschap had aangesloten! Hij had het in ongeveer twee uur gerepareerd en wat een verschil. De auto voelt weer als nieuw aan, geen vermogensverlies of rare geluiden meer. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Hij zei dat deze problemen erger kunnen worden als je ze negeert, dus ik ben blij dat ik het snel heb opgelost. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van nog een slechte reparatie-ervaring, ik voel me nu zeker zekerder over de hele situatie!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 2018. De symptomen waren precies wat jij beschrijft, vermogensverlies, dat kenmerkende fluitende geluid en het motorcontrolelampje. Na diagnose bleek de connector van de laadluchttemperatuursensor los te zitten en corrosie te vertonen. De kabelboom vertoonde ook tekenen van slijtage. Ik heb het opgelost door de connector te vervangen en de sensorbehuizing schoon te maken. Het was geen grote reparatie, duurde ongeveer een uur in de werkplaats. Mijn auto had ongeveer 98k km toen dit gebeurde. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem is, is het zeker iets dat je snel wilt aanpakken omdat het de motorprestaties beïnvloedt en mogelijk meer problemen kan veroorzaken als het niet wordt verholpen. Als je soortgelijke symptomen krijgt, zou ik aanraden om het te laten controleren door een gerenommeerde BMW specialist. Klinkt precies als wat ik heb ervaren, en het is waarschijnlijk hetzelfde connector/sensorprobleem in plaats van iets ernstigers met het turbosysteem.
(Vertaald uit Engels)