BMW X2 loopt onregelmatig en noodloopmodus: veelvoorkomende oorzaken en oplossingen

Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X1 uit 2016. Ik had bijna dezelfde symptomen, onregelmatig lopen, schokken, CEL en noodloop. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en ze vonden een lek in het uitlaatsysteem bij het spruitstuk. Ik heb hem laten repareren voor ongeveer 265 euro en sindsdien loopt hij soepel. Uit wat je beschrijft, lijkt het erop dat het hetzelfde probleem zou kunnen zijn, maar ik zou het volgende moeten weten: Heb je ongebruikelijke uitlaatgeluiden opgemerkt? Heb je specifieke foutcodes van de CEL gekregen? Hoor je tikkende geluiden als de motor draait? Mijn monteur vertelde ook dat soortgelijke problemen soms ook opduiken bij het X3-model. Laat me deze details weten en ik kan misschien meer specifieke informatie delen over wat in mijn geval hielp.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb net mijn laatste servicebeurt gehad, ongeveer 3 maanden geleden, bij 56103 km en ik heb iets heel vergelijkbaars meegemaakt! Het bleek een defecte bobine te zijn in mijn geval. De symptomen waren precies wat je beschrijft, het schokken, het ruw lopen en de slappe modus waren precies wat ik had. Mijn monteur verving de bobine en de bougies als preventieve maatregel en het probleem was volledig opgelost. De hele klus kostte ongeveer 400 inclusief onderdelen en arbeid. Het is misschien de moeite waard om dat eerst te controleren voordat je je verdiept in complexere problemen zoals uitlaatlekken. Laat het me weten als je meer details nodig hebt over wat ze precies hebben gedaan om het te diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor het delen van je ervaring met het bobine-probleem. Weet je wat grappig is? Nadat ik schreef over mijn uitlaatlek, herinnerde ik me dat ik ongeveer twee jaar geleden een soortgelijk bobine-probleem had met mijn X1! Ik kan niet geloven dat ik dat vergeten ben te vermelden. De symptomen waren vrijwel identiek, hetzelfde schokken, ruw lopen, alles. Het uitlaatlek dat ik eerder noemde was een apart probleem, maar ja, deze bobines kunnen zeker al die problemen veroorzaken die je beschrijft. De mijne begon ook rond de 55000 KM, wat dicht in de buurt komt van jouw kilometerstand. Had dezelfde reparatie, nieuwe bobine en bougies. De kosten waren ook vergelijkbaar. Echt een goed punt om eerst de eenvoudigere dingen te controleren. Deze BMW's kunnen allerlei misleidende symptomen geven en soms trekken we de ergste conclusies. Toen mijn bobine slecht werd, was ik ervan overtuigd dat het iets veel ernstigers (en duurders!) was. Merkte je trouwens verschil in brandstofverbruik na het vervangen van die onderdelen? De mijne verbeterde zeker na de reparatie. Ik ben gewoon benieuwd of jij dezelfde ervaring had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up! Ja, je hebt helemaal gelijk dat deze BMW's lastig zijn met symptomen. Nu je het over brandstofverbruik hebt, merkte ik zeker een verbetering nadat de bobine en bougies waren vervangen. Ik haalde ongeveer 15-20% meer kilometers, wat een leuke bonus was die ik niet had verwacht. Het grappige is dat ik er al van overtuigd was dat het iets groots was voordat ik de diagnose kreeg. Ik bereidde me al voor op een enorme reparatierekening! Ik ben echt blij dat mijn monteur eerst de basis heeft gecontroleerd. Ik waardeer het dat je je ervaringen met de uitlaat- en bobineproblemen deelt. Ik denk dat ik morgen mijn auto laat controleren en dat ze eerst naar het ontstekingssysteem kijken. Ik laat je weten wat ze vinden, maar ik wed dat het precies is wat we hier hebben besproken. Nogmaals bedankt voor alle inzichten!

(Vertaald uit Engels)