guenter_silber1
BMW X2 Massagestoel gaat stuk, stopt of start niet
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De massageafstand van de BMW X2 uit 2019 werkt niet goed; hij weigert te starten of te stoppen zoals bedoeld en geeft een foutcode weer. Een soortgelijk probleem in een BMW X4 werd veroorzaakt door beschadigde verbindingskabels en vochtcorrosie in de connectoren, waardoor de kabelboom en de regelmodule moesten worden vervangen. De voorgestelde oplossing houdt in dat de bedrading en de regelmodule worden gecontroleerd en mogelijk worden vervangen om het elektrische probleem op te lossen. Na reparatie zou de massagefunctie correct moeten werken zonder verdere problemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
guenter_silber1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Weet je nog hoeveel de reparatie je uiteindelijk ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad met de stoelfuncties sinds je hem hebt laten repareren? Ik denk erover om hem volgende week te laten controleren, gewoon om een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten. Die van mij is waarschijnlijk vergelijkbaar met die van jou, aangezien de symptomen perfect overeenkomen.
(community_translated_from_language)
theowilliams3
Hallo! Ik wilde nog even ingaan op de reparatiekosten. Na het zien van je vraag, dacht ik dat je blij zou zijn om te weten dat mijn probleem vrij goedkoop werd opgelost in vergelijking met wat ik aanvankelijk vreesde. Uiteindelijk kostte het maar € 95 om te repareren, het bleek gewoon een defecte kabelverbinding te zijn die opgelost moest worden. Niets groots zoals het moeten vervangen van de hele bedieningsmodule, gelukkig! Sinds de reparatie werkt de massagefunctie perfect, geen ongewone activeringen of vastlopers meer. Het is nu een aantal maanden geleden en ik heb nog geen enkel probleem gehad met een van de stoelfuncties. De monteur zei dat deze problemen vaak voorkomen bij de elektrische aansluitingen onder de stoelen, maar als ze eenmaal goed zijn verholpen, blijven ze meestal opgelost. Ik hoop echt dat dit je een beter idee geeft van waar je mee te maken zou kunnen hebben. Het lijkt erop dat onze auto's precies dezelfde symptomen hadden, dus ik hoop dat de jouwe ook gewoon een simpel kabelprobleem is! Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten nakijken.
(community_translated_from_language)
guenter_silber1 (community.author)
Ik ben net terug van de monteur en wilde jullie allemaal op de hoogte brengen! Ik heb mijn X2 gisteren naar de garage gebracht en jullie hadden gelijk over het probleem met de bedrading. De monteur vond gecorrodeerde kabels onder de stoel, maar in mijn geval was het iets uitgebreider. Ik moest zowel de kabelboom als een kleine regeleenheid vervangen. Het hele ding kostte me meer dan de jouwe, ongeveer 280 dollar, maar eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat het gemaakt is. Ze hadden het in ongeveer 3 uur gedaan en de massagefunctie werkt nu perfect. Geen ongewone activeringen meer of vastlopen! Ik waardeer echt ieders inbreng hier. Het heeft me zeker geholpen om met meer vertrouwen naar de winkel te gaan, omdat ik weet wat ik kan verwachten. De monteur was ook geweldig, liet me de beschadigde onderdelen zien en legde alles duidelijk uit. Veel betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan de garage! Nogmaals bedankt voor alle hulp. Het voelt goed om dit eindelijk opgelost te hebben!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
theowilliams3
Ik had hetzelfde probleem met mijn BMW X4 uit 2016 afgelopen winter. De massagefunctie deed het net zo als die van jou, ongebruikelijke activering en ging niet uit. Bleek dat de verbindingskabels onder de stoel gedeeltelijk beschadigd waren, waardoor er af en toe elektrische signalen waren. Ik heb het bij de garage laten controleren en ze ontdekten dat er vocht in een van de hoofdconnectoren was gekomen, waardoor er corrosie was ontstaan. De monteur moest de kabelboom en de bedieningsmodule voor de stoel vervangen. Geen groot mechanisch probleem, maar er moest zeker een goede reparatie worden uitgevoerd om verdere elektrische problemen te voorkomen. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar het duurde ongeveer 4 uur om het te voltooien omdat ze de stoel gedeeltelijk moesten verwijderen om bij de aansluitingen te komen. Als jouw probleem vergelijkbaar is, zorg er dan voor dat ze zowel de bedrading als de bedieningsmodule controleren, aangezien beide de boosdoener kunnen zijn.
(community_translated_from_language)