BMW X2 Meerdere waarschuwingslampjes en probleem met zware besturing

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2016. De symptomen waren identiek, meerdere waarschuwingslampjes (ABS, ESP, rem), zwaar sturen en stuurwieltrillingen. De diagnose bevestigde dat het inderdaad de stuurhoeksensorcodering was die defect was. Vorige maand laten repareren bij de garage. Ze moesten de sensor opnieuw kalibreren en het systeem resetten. Het was geen grote reparatie, maar er was speciale diagnoseapparatuur voor nodig. In mijn geval ontdekten ze ook dat de sensor zelf licht beschadigd was, dus hebben ze die preventief vervangen. Het hele proces duurde ongeveer drie uur, inclusief diagnose en reparatie. Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Het is geen ernstig mechanisch probleem, maar het is zeker iets dat je niet moet negeren omdat het invloed heeft op belangrijke veiligheidssystemen. Mijn advies zou zijn om het snel te laten nakijken, deze symptomen lossen zichzelf meestal niet op en kunnen mogelijk tot grotere problemen leiden als er niets aan wordt gedaan.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is precies waar ik nu mee zit. Ik heb een afspraak gemaakt voor volgende week, maar ik ben benieuwd hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie. En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Mijn BMW X2 is mijn dagelijkse chauffeur, dus ik wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op mogelijke vervolgproblemen.

(community_translated_from_language)

Hallo! Ik wilde even reageren op je vragen. Ik heb het probleem met de stuurhoeksensor laten oplossen en het kostte me 195 € voor de herkalibratie van de codering. Redelijk, als je bedenkt hoeveel waarschuwingslampjes en problemen het veroorzaakte! Ik ben blij dat ik kan melden dat mijn X1 perfect rijdt sinds het probleem is opgelost, geen kerstboomdashboard of zware besturing meer! Het is nu ongeveer 4 maanden geleden en ik heb nog geen andere vreemde problemen opgemerkt. De besturing is weer soepel en responsief, precies zoals het hoort. Maak je niet te veel zorgen over vervolgproblemen. Zodra ze de codering hebben uitgezocht, zou je er weer bovenop moeten zijn. Mijn auto is ook mijn dagelijkse chauffeur en ik heb er al heel wat kilometers op zitten sinds de reparatie zonder problemen. De monteur vertelde me dat dit eigenlijk een veel voorkomend probleem is bij deze modellen, en als het eenmaal goed is opgelost, komt het meestal niet meer terug. Ik hoop dat dit je geruststelt! Laat ons weten hoe je afspraak volgende week verloopt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben vandaag eigenlijk net terug van de monteur. Je had gelijk, het was de stuurhoeksensor die opnieuw gekalibreerd moest worden. De uiteindelijke rekening kwam uit op ongeveer 200, aardig in de buurt van wat jij hebt betaald. De monteur was deze keer echt professioneel. Ze stelden de diagnose, repareerden het probleem en gaven de auto zelfs een snelle inspectie om er zeker van te zijn dat alles goed liep. Het duurde in totaal ongeveer twee uur. Het verschil is als dag en nacht! Alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen en de besturing voelt weer normaal aan. Wat een opluchting dat mijn auto weer de oude is. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik naar de garage ging, zo wist ik wat ik kon verwachten en wist ik dat ik niet te veel moest betalen. Nogmaals bedankt voor jullie hulp! Ik heb zeker een beter gevoel over mijn keuze van monteur deze keer.

(community_translated_from_language)