AlfVogel
BMW X2 sleutel start niet: Fout in Hall-sensor handleiding
Auto start niet
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2016 (ik heb wat ervaring met auto's als hobby). De symptomen waren precies hetzelfde, sleutelsymbool op het dashboard en geen start. Ik dacht eerst dat het alleen de batterij van de sleutel was, maar nee! Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats nadat ik wat basisproblemen had geprobeerd. Bleek dat de regeleenheid voor het sleutelherkenningssysteem helemaal kapot was. Ze moesten de eenheid vervangen en alles opnieuw programmeren. Het kostte me ongeveer 1000 euro, maar het probleem was in ieder geval volledig opgelost. Wat is uw huidige kilometerstand en hebt u andere elektrische problemen opgemerkt voordat dit gebeurde? Gewoon om het wat specifieker te maken, aangezien deze problemen soms verband kunnen houden met andere elektrische problemen bij BMW's. Hebt u ook geprobeerd uw reservesleutel te gebruiken? P.S. Mijn neef had soortgelijke problemen met zijn BMW X3, dus het lijkt bij verschillende modellen voor te komen.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X2 heeft 132158 KM op de teller en de laatste service was pas 3 maanden geleden. Ik heb beide sleutels geprobeerd met hetzelfde resultaat. Geen andere elektrische problemen hiervoor, alles werkte perfect tot gisteren. Hij weigerde gewoon plotseling te starten nadat ik boodschappen had gedaan. Dat is een behoorlijke reparatierekening die je had! Ik hoop echt dat de mijne niet zo duur zal zijn. Misschien moet je een paar werkplaatsen controleren en offertes vergelijken. Heeft je werkplaats vermeld hoe lang de reparatieklus duurde? En had je waarschuwingssignalen voordat de volledige storing plaatsvond? De mijne stopte gewoon uit het niets met werken.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X2 heeft 132158 KM op de teller en de laatste service was pas 3 maanden geleden. Ik heb beide sleutels geprobeerd met hetzelfde resultaat. Geen andere elektrische problemen hiervoor, alles werkte perfect tot gisteren. Hij weigerde gewoon plotseling te starten nadat ik boodschappen had gedaan. Dat is een behoorlijke reparatierekening die je had! Ik hoop echt dat de mijne niet zo duur zal zijn. Misschien moet je een paar werkplaatsen controleren en offertes vergelijken. Heeft je werkplaats vermeld hoe lang de reparatieklus duurde? En had je waarschuwingssignalen voordat de volledige storing plaatsvond? De mijne stopte gewoon uit het niets met werken.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, deze sleutelherkenningsproblemen kunnen super frustrerend zijn. In mijn geval gebeurde het ook zonder waarschuwing, de ene dag werkte het prima, en boem, de volgende ochtend niets. Klinkt precies als wat jij ervaart. De reparatie van mijn X1 duurde ongeveer anderhalve dag, maar dat was inclusief al het herprogrammeerwerk. Ze moesten het onderdeel echter eerst bestellen, waardoor het hele proces een paar dagen langer duurde. Uiteindelijk heb ik de auto bijna 3 dagen in de werkplaats laten staan. Aangezien je kilometerstand en symptomen zo vergelijkbaar zijn met wat ik heb ervaren, en je beide sleutels hebt geprobeerd, ben ik er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem is met de regeleenheid. Het feit dat het gebeurde vlak na het boodschappen doen, is hetzelfde plotselinge storingspatroon als bij mij. Een snelle tip: voordat je overgaat tot de volledige reparatie, kun je misschien een volledige diagnostische scan laten uitvoeren. Toen ik de mijne liet doen, vonden ze nog een paar andere kleine problemen die aandacht nodig hadden. Ik dacht dat ik net zo goed alles kon repareren terwijl hij in de garage was. Kan je op de lange termijn wat geld besparen. Heb je al offertes kunnen krijgen? Ik ben benieuwd of de reparatiekosten zijn veranderd sinds ik de mijne vorig jaar heb laten doen.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Ja, deze sleutelherkenningsproblemen kunnen super frustrerend zijn. In mijn geval gebeurde het ook zonder waarschuwing, de ene dag werkte het prima, en boem, de volgende ochtend niets. Klinkt precies als wat jij ervaart. De reparatie van mijn X1 duurde ongeveer anderhalve dag, maar dat was inclusief al het herprogrammeerwerk. Ze moesten het onderdeel echter eerst bestellen, waardoor het hele proces een paar dagen langer duurde. Uiteindelijk heb ik de auto bijna 3 dagen in de werkplaats laten staan. Aangezien je kilometerstand en symptomen zo vergelijkbaar zijn met wat ik heb ervaren, en je beide sleutels hebt geprobeerd, ben ik er vrij zeker van dat het hetzelfde probleem is met de regeleenheid. Het feit dat het gebeurde vlak na het boodschappen doen, is hetzelfde plotselinge storingspatroon als bij mij. Een snelle tip: voordat je overgaat tot de volledige reparatie, kun je misschien een volledige diagnostische scan laten uitvoeren. Toen ik de mijne liet doen, vonden ze nog een paar andere kleine problemen die aandacht nodig hadden. Ik dacht dat ik net zo goed alles kon repareren terwijl hij in de garage was. Kan je op de lange termijn wat geld besparen. Heb je al offertes kunnen krijgen? Ik ben benieuwd of de reparatiekosten zijn veranderd sinds ik de mijne vorig jaar heb laten doen.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Echt nuttig om jouw ervaring te horen. Ik heb nog geen offertes ontvangen, dit is letterlijk gisteren gebeurd en ik heb me suf gepiekerd over wat ik moet doen. Maar ik zal zeker je advies opvolgen over de volledige diagnostische scan. Het is beter om nu op de hoogte te zijn van andere mogelijke problemen dan later. Drie dagen zonder de auto is eigenlijk niet zo slecht. Ik was bang dat het langer zou duren. Ik denk dat ik een paar dagen thuis zal moeten werken als het gemaakt is. Maar goed dat ik die flexibiliteit heb! Ik zal morgenochtend beginnen met het bellen van werkplaatsen om wat offertes op te vragen en hun beschikbaarheid te controleren. Ik zal er zeker voor zorgen dat ik specifiek de regeleenheid noem, omdat dat de waarschijnlijke boosdoener lijkt te zijn op basis van jullie ervaring. Ik waardeer echt al jullie hulp en tips, het geeft me een beter gevoel over de hele situatie nu ik weet dat iemand anders hetzelfde probleem met succes heeft aangepakt. Ik ga morgen waarschijnlijk eerst langs de werkplaats waar ik normaal gesproken naartoe ga. Ze zijn vrij goed met BMW's, dus hopelijk kunnen ze me een redelijke offerte geven. Nogmaals bedankt voor alle info!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Echt nuttig om jouw ervaring te horen. Ik heb nog geen offertes ontvangen, dit is letterlijk gisteren gebeurd en ik heb me suf gepiekerd over wat ik moet doen. Maar ik zal zeker je advies opvolgen over de volledige diagnostische scan. Het is beter om nu op de hoogte te zijn van andere mogelijke problemen dan later. Drie dagen zonder de auto is eigenlijk niet zo slecht. Ik was bang dat het langer zou duren. Ik denk dat ik een paar dagen thuis zal moeten werken als het gemaakt is. Maar goed dat ik die flexibiliteit heb! Ik zal morgenochtend beginnen met het bellen van werkplaatsen om wat offertes op te vragen en hun beschikbaarheid te controleren. Ik zal er zeker voor zorgen dat ik specifiek de regeleenheid noem, omdat dat de waarschijnlijke boosdoener lijkt te zijn op basis van jullie ervaring. Ik waardeer echt al jullie hulp en tips, het geeft me een beter gevoel over de hele situatie nu ik weet dat iemand anders hetzelfde probleem met succes heeft aangepakt. Ik ga morgen waarschijnlijk eerst langs de werkplaats waar ik normaal gesproken naartoe ga. Ze zijn vrij goed met BMW's, dus hopelijk kunnen ze me een redelijke offerte geven. Nogmaals bedankt voor alle info!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X1 uit 2016 (ik heb wat ervaring met auto's als hobby). De symptomen waren precies hetzelfde, sleutelsymbool op het dashboard en geen start. Ik dacht eerst dat het alleen de batterij van de sleutel was, maar nee! Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats nadat ik wat basisproblemen had geprobeerd. Bleek dat de regeleenheid voor het sleutelherkenningssysteem helemaal kapot was. Ze moesten de eenheid vervangen en alles opnieuw programmeren. Het kostte me ongeveer 1000 euro, maar het probleem was in ieder geval volledig opgelost. Wat is uw huidige kilometerstand en hebt u andere elektrische problemen opgemerkt voordat dit gebeurde? Gewoon om het wat specifieker te maken, aangezien deze problemen soms verband kunnen houden met andere elektrische problemen bij BMW's. Hebt u ook geprobeerd uw reservesleutel te gebruiken? P.S. Mijn neef had soortgelijke problemen met zijn BMW X3, dus het lijkt bij verschillende modellen voor te komen.
(Vertaald uit Engels)