BMW X3 Diesel: Schokken en afslaan, probleem met inlaatspruitstuk?

Hallo daar! Ik kan het begrijpen, want ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2001 BMW X5 diesel. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk met basisonderhoud en het oplossen van problemen. Jouw symptomen klinken precies hetzelfde als wat ik meemaakte, het ruwe stationaire draaien, schokken en die vervelende limp-modus. Mijn werkplaats ontdekte dat het inlaatspruitstuk verschroeid was en erg lekte. Ze moesten het hele spruitstuk vervangen en hoewel het niet goedkoop was (kostte me ongeveer 1180 euro), was het probleem volledig verholpen. De reparatie duurde ongeveer anderhalve dag bij mijn vertrouwde monteur. Ze adviseerden ook om de EGR-klep schoon te maken terwijl ze bezig waren, wat logisch was omdat ze die toch moesten verwijderen. Kun je wat meer details over je X3 geven? Zoals de kilometerstand en onderhoudshistorie? Heb je ook andere waarschuwingslampjes of ongewone geluiden opgemerkt? Dit kan helpen om te bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X3 heeft 82227 km op de teller en is vorige maand pas geserviced. De symptomen die je beschrijft met je X5 lijken precies op wat ik ervaar. Ik begin me een beetje zorgen te maken over de reparatiekosten, maar het is goed om te weten wat ik kan verwachten. Het enige andere dat ik heb opgemerkt, is een licht fluitend geluid bij het accelereren, wat er eerst niet was. Geen extra waarschuwingslampjes behalve het controlelampje van de motor. Heb je soortgelijke geluiden opgemerkt bij de jouwe vóór de reparatie? Als ik kijk naar de reparatiekosten die je noemde, moet ik misschien beginnen met sparen. Het is erg handig om te weten dat het ongeveer anderhalve dag duurde, helpt me om te plannen voor de downtime. Heb je tijdelijke oplossingen gevonden terwijl je wachtte op de reparatie?

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, dat fluitende geluid dat je noemde, dat had ik ook met mijn X5! Het is eigenlijk een vrij klassiek symptoom van een defect inlaatspruitstuk. Het begon met een zwak fluitend geluid, maar het werd na verloop van tijd duidelijker. Ik heb een paar tijdelijke oplossingen geprobeerd terwijl ik spaarde voor de reparatie, maar eerlijk gezegd loste geen van hen het probleem echt op. Ik merkte dat het schokkerig rijden en het vermijden van harde acceleratie hielp om het schokken een beetje te verminderen. Ik heb ook geprobeerd om de massaluchtstroomsensor zelf schoon te maken, wat even leek te helpen met het stationair draaien, maar de problemen kwamen meteen terug. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen hij kapotging, is het waarschijnlijk hetzelfde probleem. Wees alleen voorzichtig om niet te lang te wachten, ik heb op de harde manier geleerd dat rijden met deze symptomen mogelijk meer schade kan veroorzaken. De uitlaatgassenlucht die je noemde is bijzonder zorgwekkend, net als bij mij. Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, na de reparatie verbeterde mijn brandstofverbruik behoorlijk. Ik denk dat het defecte spruitstuk ervoor zorgde dat de motor te rijk liep. Het fluitende geluid verdween ook volledig. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Altijd goed om aantekeningen te vergelijken over dit soort dingen, vooral met deze oudere BMW's!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor al die extra informatie! Het is echt geruststellend om te weten dat je precies hetzelfde fluitende geluid had. Ik ga hem zeker eerder dan later binnenbrengen, ik wil niet het risico lopen om meer schade te veroorzaken zoals je al zei. Goede tip om in de tussentijd rustig te rijden, ik ga dat proberen en misschien ook de MAF-sensor schoonmaken terwijl ik spaar voor de reparatie. Interessant over de verbetering van het brandstofverbruik na het repareren. De mijne is de laatste tijd behoorlijk slecht geweest, dus dat zou een mooie bonus zijn na het laten repareren. Ik denk dat ik hem volgende week inboek bij mijn vaste garage. Ze hebben eerder aan BMW's gewerkt, dus hopelijk kunnen ze het net zo goed oplossen als jouw monteur. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was superhandig om te weten wat ik kon verwachten. Ik zal waarschijnlijk geen lange ritten meer maken totdat het is gerepareerd. Ik laat je weten hoe het gaat na de reparatie! Nogmaals bedankt voor al je advies!

(community_translated_from_language)