Carly Community
sophiahofmann1
BMW X3 Motor Afslaan: Brandstofregelaar Diagnose Hulp
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
sophiahofmann1 (Auteur)
Hoi, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige informatie, want het klinkt erg vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik probeer een beter idee te krijgen van de kosten en of dit een onderdeel kan zijn van een groter probleem.
(Vertaald uit Engels)
heinzherrmann4
Hey, blij dat ik kon helpen! Ik wilde je even op de hoogte brengen, ik heb mijn X5 naar de monteur gebracht en ze hebben bevestigd dat het inderdaad de brandstofdrukregelaar was die raar deed, precies zoals ik vermoedde. De totale reparatie bedroeg 45 € om de foutcode te wissen nadat ze de regelaar hadden gerepareerd. Niet slecht, als je bedenkt wat sommige BMW-reparaties kunnen kosten! Sinds het gerepareerd is, loopt mijn auto als een droom, geen haperen, ruw stationair draaien of andere vervelende problemen meer. De motor is nu zo soepel als boter en ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. Echt dag en nacht verschil! Zorg er wel voor dat je het snel laat nakijken, want als je deze problemen met het brandstofsysteem laat zitten, kan dat later tot grotere problemen leiden. Geloof me, als je het eenmaal gerepareerd hebt, merk je het verschil meteen. De prestaties van mijn X5 zijn weer normaal en eerlijk gezegd had ik gewild dat ik het eerder had gedaan. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!
(Vertaald uit Engels)
sophiahofmann1 (Auteur)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik wilde je ook even op de hoogte brengen, ik heb mijn X3 eindelijk laten nakijken door een gecertificeerde monteur die ik van harte had aanbevolen. Het bleek dat je gelijk had met de suggestie van de brandstofdrukregelaar. Vorige week gerepareerd en wow, wat een verschil! Het grappige is dat toen ik aankwam, de monteur de symptomen meteen herkende. Hij liet me de oude regelaar zien en die was behoorlijk versleten. Het geheel kostte me iets meer dan bij jou, ongeveer het dubbele, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De auto loopt nu fantastisch, alsof hij een nieuw leven is begonnen. En het beste deel? Ik heb een betrouwbare monteur gevonden die me geen onnodige reparaties probeerde aan te smeren. Hij repareerde gewoon wat gerepareerd moest worden en stuurde me weer op weg. Ik waardeer je advies echt, het heeft me geholpen om te voorkomen wat een veel duurdere reparatie had kunnen zijn als ik niets had gedaan. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
heinzherrmann4
Als eigenaar van een 2012 BMW X5 had ik bijna identieke symptomen na het vervangen van mijn brandstoffilter. De fout bleef aanhouden en de motor sloeg af en toe af bij stationair toerental. Na het scannen bleek dat de brandstofdruksensor niet goed was aangesloten tijdens het vervangen van het filter. De connector was beschadigd en moest worden vervangen, samen met een nieuwe kabelboom. De reparatie was niet bijzonder ernstig, maar als het niet was opgelost, had de brandstofpomp beschadigd kunnen raken. Mijn monteur ontdekte het probleem tijdens de diagnose: de druk in de brandstofleiding was inconsistent, waardoor het motormanagementsysteem onjuiste waarden kreeg. Zorg ervoor dat degene die het controleert de juiste BMW diagnoseapparatuur gebruikt. De algemene scanners missen soms deze specifieke fouten in het brandstofsysteem van onze auto's.
(Vertaald uit Engels)