KrisWolf
BMW X3 Waarschuwing Transmissie: Tekenen dat je nu een reparatie nodig hebt
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
Het motorwaarschuwingslampje (MIL) of het transmissiewaarschuwingslampje gaat branden
Fout opgeslagen
Malend geluid bij het schakelen
Versnellingsbak staat in noodmodus
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Echt nuttig om over een soortgelijk geval te horen. Fijn dat het na de reparatie goed is afgelopen. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de hele klus je ongeveer heeft gekost? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden aan de transmissie opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
Hey! Blij dat ik kon helpen! Ja, wat de kosten betreft, ik heb dit vorige week laten repareren. Het hele ding kwam op 365 €, wat zowel het repareren van de defecte transmissieolietemperatuursensor als het uitzoeken van het lage oliepeil van de versnellingsbak omvatte. Niet echt goedkoop, maar veel beter dan de hele versnellingsbak te moeten vervangen! En je vroeg naar hoe hij loopt, eerlijk gezegd is het nu een compleet andere auto. De transmissie schakelt soepel, geen knarsende geluiden meer (gelukkig maar!) en dat vervelende waarschuwingslampje is niet meer gaan branden. Mijn X5 rijdt zoals het hoort. Terugkijkend was ik behoorlijk bezorgd toen het voor het eerst gebeurde, maar het snel laten repareren was absoluut de juiste beslissing. De sensor was de grootste boosdoener die die rare waarden en het gedrag van de transmissie veroorzaakte. Omdat ze ook het oliepeil hebben bijgevuld, werkt alles nu perfect. Als je nog steeds niet zeker weet waar je met de jouwe naartoe moet, zorg er dan voor dat je er snel naar laat kijken, deze transmissieproblemen kunnen vervelend worden als je er te lang mee wacht. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt!
(Vertaald uit Engels)
Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen van mijn BMW X3. Ik heb eindelijk de moed gehad om er gisteren mee naar een monteur te gaan. Het bleek dat jullie gelijk hadden, het was de transmissiesensor die haperde plus een te laag vloeistofpeil. Alles is gerepareerd voor ongeveer € 400, wat niet zo erg was als ik vreesde. De monteur die ik vond was geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me de defecte onderdelen zien. Zo'n opluchting na mijn vorige slechte ervaring! Het knarsende geluid is nu helemaal weg en de transmissie schakelt als een droom. Ook geen waarschuwingslampjes meer. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het hielp me echt te begrijpen waar ik mee te maken had en gaf me het zetje dat ik nodig had om het te laten oplossen. Ik heb zeker mijn les geleerd over regelmatig onderhoud van de transmissie. Ik ben blij dat alles nu geregeld is en dat ik weer kan genieten van het rijden zonder me zorgen te hoeven maken over elk geluidje!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 3.0i uit 2006. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, waarschuwingslampje, hard schakelen en dat vreselijke knarsende geluid. Toen ik de auto naar de garage bracht, bleek dat het oliepeil in de versnellingsbak erg laag was en dat er metaaldeeltjes in de resterende vloeistof zaten. Ze moesten de transmissievloeistof volledig doorspoelen en het filter vervangen. De monteur verving ook de transmissieolietemperatuursensor, omdat die foutieve waarden aangaf. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, de metalen deeltjes betekenden dat er al inwendige schade was ontstaan. Rijden in deze toestand had kunnen leiden tot een volledig defecte transmissie. Ze stelden voor om de transmissievloeistof elke 50.000 km te controleren om soortgelijke problemen te voorkomen. Sinds de reparatie schakelt mijn X5 soepel zonder waarschuwingslampjes. Ik hoop dat dit helpt bij je diagnose. Wacht niet te lang om het te laten controleren, deze symptomen lossen zichzelf meestal niet op.
(Vertaald uit Engels)