BMW X4 gasklep problemen: Schokken en slechte prestaties

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW X3. Deze symptomen klinken heel bekend, mijn auto deed hetzelfde. Na een paar frustrerende dagen heb ik hem naar mijn garage gebracht en het bleek een defecte gaspedaalmodule te zijn. De reparatie kostte me ongeveer 205 euro, maar het repareerde al die problemen, het schokken, de slechte gasrespons en de startproblemen. Kun je me vertellen of je het motorlampje hebt gecontroleerd of foutcodes hebt gekregen? Dat zou helpen de zaak te beperken. Wanneer zijn deze symptomen precies begonnen? In mijn geval begonnen ze geleidelijk in de loop van een paar weken. Bij BMW's kunnen deze dingen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste diagnoseapparatuur. Hoewel de symptomen overeenkomen met mijn ervaring, is het het beste om het goed te laten nakijken in een werkplaats die deze auto's goed kent. Laat me de details weten, dan kan ik misschien meer specifieke informatie geven die kan helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne gebeurde eigenlijk vrij plotseling. Het begon ongeveer een week geleden en ik zit nu op 20144 KM sinds mijn laatste onderhoudsbeurt. Ik heb gisteren een diagnosescan uitgevoerd en kreeg foutcode P2176, die wijst op het gasklepregelsysteem. Jouw situatie klinkt vergelijkbaar, hoewel de mijne meer lijkt op te treden tijdens koude starts. Wat me zorgen baart is dat het schokken erger wordt, vooral als ik probeer te accelereren bij hogere snelheden. Ik heb geen verbetering gemerkt, zelfs niet na het gebruik van premium brandstof. Ik ga er waarschijnlijk binnenkort mee naar een specialist, maar ik wilde eerst wat inzichten uit de community verzamelen. Heeft je monteur nog andere mogelijke oorzaken genoemd toen hij aan de jouwe werkte?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ah, die foutcode P2176 is eigenlijk anders dan wat ik had, hoewel de symptomen vergelijkbaar zijn. Toen mijn monteur aan mijn X3 werkte, dachten ze in eerste instantie dat het ook de gasklep zou kunnen zijn, maar ze noemden verschillende andere mogelijke oorzaken voordat ze ontdekten dat het de gaspedaalmodule was. In mijn geval was het schokken vrij consistent, ongeacht de snelheid, in tegenstelling tot die van jou die erger is bij hogere snelheden. Dat is interessant, toen mijn gaspedaalmodule opspeelde, was het eigenlijk meer merkbaar tijdens het rijden in de stad. Ik denk hier maar hardop, maar gezien je foutcode en de problemen met de koude start, begin ik te denken dat je eerste vermoeden over de gasklep misschien wel klopt. Mijn monteur zei dat gasklephuizen na verloop van tijd verstopt kunnen raken, vooral bij BMW's, en dat kan precies deze symptomen veroorzaken die je beschrijft. Omdat je het meer ervaart bij koude starts en acceleratie bij hoge snelheid, wijst het echt meer op de gasklep dan wat ik had. Ik zou het zeker snel laten controleren, rijden met deze symptomen is niet goed voor de motor. Toen ik te lang wachtte met mijn probleem, werd het alleen maar erger. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Het is altijd goed om te weten wat deze symptomen daadwerkelijk blijken te zijn, het helpt alle BMW-bezitters te leren waar ze op moeten letten.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Door jou voel ik me nu een beetje beter om hem naar de garage te brengen. Ik was bang dat het iets ernstigers (en duurders) zou zijn, maar wat je zegt over de gasklep klinkt heel logisch, vooral gezien mijn foutcode en symptomen. Je hebt helemaal gelijk over niet te lang wachten, ik ga morgen meteen mijn monteur bellen. De problemen met koud starten worden vervelend en ik wil zeker geen verdere schade aan de motor riskeren. Het is interessant dat jouw probleem met de gaspedaalmodule zich anders voordeed, zo zie je maar hoe lastig het kan zijn om een diagnose te stellen zonder de juiste tests. Ik zal het onderwerp zeker bijwerken zodra ik het opgelost heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring en inzichten te delen. Het is super nuttig om van iemand te horen die met soortgelijke problemen te maken heeft gehad, zelfs als de uiteindelijke diagnose misschien anders is. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Kan het een gevolgfout zijn als mijn gasklep defect is en hij mij ook de laaddruksensor als fout geeft en na een nieuwe laaddruksensor geeft hij mij weer de laaddruksensor als fout?

(Vertaald uit Duits)

Het is mogelijk dat een defect gasklephuis problemen veroorzaakt met de waarden van de laaddruksensor. Als het gasklephuis niet goed werkt, kan dit de luchtinlaat en druk beïnvloeden, wat leidt tot foutieve sensorwaarden. Ik raad aan om het gasklephuis te controleren op tekenen van vuil of defecten. Reinigen of vervangen van het gasklephuis kan het probleem oplossen. Als het probleem aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om de bedrading en aansluitingen naar de laaddruksensor te controleren op fouten. Laat me weten hoe het gaat of als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)