100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

lilian_mayer9

BMW X4 problemen met snelheidsmeter en koplamp, eigenaar zoekt hulp

Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig

|

Storing niveauregeling koplampen

|

Fout opgeslagen

Hallo allemaal! Mijn 2018 BMW X4 (gas) doet de laatste tijd raar. Het waarschuwingslampje van de snelheidsmeter brandt, er is een fout opgeslagen in het geheugen en de dimlichten zijn verkeerd uitgelijnd (wijzen te hoog/laag). Ik vermoed dat het een probleem is met de bereikregeling van de koplampen. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Ik zou graag horen wat het werkelijke probleem was en hoe je monteur het heeft opgelost. Ik ben op zoek naar echte ervaringen voordat ik ermee naar de garage ga. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


karlstorm1

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW X3. Ik voel je pijn! De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals waar ik mee te maken had. Het bleek een defecte koplampservomotor te zijn. De werkplaats stelde de diagnose met behulp van hun computersysteem en ze moesten de hele servomotor vervangen. De reparatie kostte me ongeveer 1040 euro, maar het repareerde alle problemen, het waarschuwingslampje, de foutmelding en de verkeerd uitgelijnde koplampen. Kun je meer details geven over je X4? Zoals de kilometerstand en of je andere elektrische problemen hebt opgemerkt? En heb je onlangs iets aan de koplampen laten doen? Met deze informatie kan ik u meer specifiek advies geven op basis van mijn ervaring met BMW's koplampsystemen. BTW, ik zou aanraden om het snel te laten nakijken, want rijden met verkeerd uitgelijnde koplampen kan gevaarlijk zijn, vooral 's nachts.

(Vertaald uit Engels)

lilian_mayer9 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X4 heeft net de 27840 KM bereikt en heeft ongeveer een maand geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Geen andere elektrische problemen tot nu toe, en ik heb nog niet eerder iets aan de koplampen laten doen. Goed om te weten over de servomotor, dat klinkt zeker als de boosdoener in mijn geval. Door de timing van de onderhoudsbeurt en deze problemen vraag ik me af of er iets is losgeraakt tijdens de onderhoudsbeurt. Ik zal er zeker snel naar laten kijken. Ik waardeer ook de informatie over de reparatiekosten, dan weet ik wat ik kan verwachten!

(Vertaald uit Engels)

karlstorm1

Bedankt voor de update over je X4! Weet je, nadat ik mijn X3 had laten repareren, herinnerde ik me iets dat relevant zou kunnen zijn voor jouw situatie. Omdat je de timing noemde bij je recente servicebeurt, doet het me eigenlijk denken aan wat er met de mijne is gebeurd. In eerste instantie dacht ik dat de servomotor het gewoon zelf begaf, maar mijn monteur vertelde me later dat deze problemen soms kunnen opduiken na routineonderhoud als de koplampkalibratie niet correct is uitgevoerd. In mijn geval probeerden we eerst het koplampsysteem opnieuw te kalibreren, wat een stuk goedkoper was dan de servomotor meteen te vervangen. Maar aangezien jouw symptomen identiek zijn aan wat ik heb ervaren, wed ik dat je te maken hebt met hetzelfde servomotorprobleem als ik had. De timing bij je servicebeurt kan toevallig zijn, deze units beginnen sowieso al te falen rond de 25-30K-markering. Zorg er gewoon voor dat ze een goede diagnose stellen als je hem binnenbrengt. Mijn monteur dacht in eerste instantie dat het misschien gewoon een sensor was, wat goedkoper zou zijn geweest, maar de computerscan toonde aan dat het absoluut de servomotor was. Krijg je nog steeds constant hetzelfde waarschuwingslampje, of komt het en gaat het? Bij mij begon het met tussenpozen, maar na ongeveer een week werd het constant.

(Vertaald uit Engels)

lilian_mayer9 (Auteur)

Ik waardeer echt al deze gedetailleerde informatie! Het waarschuwingslampje is eigenlijk precies zoals je beschrijft, het begon met tussenpozen te branden maar is nu vrijwel constant. Het is ook erg handig om te weten over de mogelijkheid van kalibratie, ik zal ze zeker vragen om dat eerst te controleren voordat ik meteen overga tot het vervangen van de servomotor. Maar van wat jij zegt, met mijn kilometerstand en de symptomen die zo goed overeenkomen met die van jou, bereid ik me mentaal voor op het vervangen van de servomotor. Nu kan ik in ieder geval beter geïnformeerd naar de werkplaats gaan en zal ik niet volledig geschrokken zijn van de reparatiekosten. De tip om eerst een goede diagnostische scan te laten maken is ook geweldig, ik zal ervoor zorgen dat ze niet zomaar aannemen dat het een sensorkwestie is. Nogmaals bedankt voor alle hulp, ik heb er nu veel meer vertrouwen in dat ik het probleem kan oplossen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden