100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marieflame2

BMW X4-sproeierkoppen wisselen tussen bevroren en kokend

Fout opgeslagen

|

Sproeiers bevroren

Hallo allemaal! Ik zoek advies over mijn BMW X4 uit 2014 (benzine, 85.000 km). Het ruitensproeiersysteem doet raar, de sproeiers zijn ofwel helemaal bevroren of gloeiend heet. Er is ook een foutcode opgeslagen in het systeem. Ik ben er vrij zeker van dat het de verwarming van de ruitensproeier is, maar mijn laatste bezoek aan de monteur heeft me sceptisch gemaakt over reparaties. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en de reparatiekosten? Ik zou het op prijs stellen om te horen over uw ervaringen met het oplossen hiervan, vooral als u een betrouwbare oplossing hebt gevonden. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


juliathunder9

Hallo daar! Ik had bijna identieke symptomen met mijn BMW X3 uit 2011 afgelopen winter. De temperatuur van de sproeierkop die van het ene uiterste naar het andere gaat, is absoluut een teken van een defecte verwarmingsmodule voor de sproeier. Toen ik hem naar de garage bracht, vonden ze gecorrodeerde bedradingsaansluitingen bij de verwarmingseenheid, plus de regelmodule zelf was kapot. De technicus zei dat dit eigenlijk een bekend probleem is met deze systemen. Ze moesten zowel de regelmodule vervangen als de aansluitingen opnieuw bedraden. Het was geen ingewikkelde oplossing, maar het diagnoseproces duurde even om het exacte probleem te achterhalen. Het is geen kritisch veiligheidsprobleem, maar ik zou aanraden om het snel te laten repareren, omdat de temperatuurschommelingen uiteindelijk andere componenten in het sproeiersysteem kunnen beschadigen. De reparatie was vrij eenvoudig nadat ze het probleem hadden geïdentificeerd. Mijn auto werkt sindsdien perfect, geen temperatuurproblemen meer met de sproeiers. Ik hoop dat dit helpt bij uw beslissing.

(Vertaald uit Engels)

marieflame2 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Ik ben opgelucht te horen dat het alleen de regelmodule en bedrading was, ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles nog naar behoren sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat ik het juiste budget heb en wat ik op de lange termijn kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

juliathunder9

Hoi weer! Leuk om van je te horen! Ik wilde je even updaten, ik heb de mijne gisteren laten repareren en het kostte me 95 € voor de reparatie. De monteur ontdekte dat het inderdaad gewoon een defecte kabelverbinding was met het verwarmingscomponent, precies zoals ik al vermoedde toen ik je voor het eerst antwoordde. Veel eenvoudiger dan mijn eerste reparatie waarbij ze de hele regelmodule moesten vervangen! Alles werkt nu als een zonnetje, de sproeiers spuiten op de perfecte temperatuur, geen bevriezing of gloeiend hete verrassingen meer. Het is zo'n opluchting dat het weer goed werkt. De auto voelt nu veel betrouwbaarder aan nu dit vervelende probleem is opgelost. Omdat je vroeg naar betrouwbaarheid op de lange termijn, heb ik na mijn eerste reparatie (die ik in mijn vorige bericht noemde) nooit meer problemen gehad tot dit recente kleine kabelprobleem. Dus als het eenmaal goed is gerepareerd, hoef je je geen zorgen meer te maken dat het terugkomt. Zorg er gewoon voor dat je een goede monteur inschakelt die deze BMW-systemen goed kent, ze kunnen een beetje lastig zijn als je niet weet waar je op moet letten. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

marieflame2 (Auteur)

Nogmaals bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik ben net terug van mijn bezoek aan de monteur vandaag en wilde je updaten. Je had helemaal gelijk, het was de verwarmingsregelmodule. Ik heb een fascinerende ervaring gehad. Ik ging eerst naar de dealer die me een astronomische prijs had gegeven, dus ik ging in plaats daarvan naar een BMW-specialist. De technicus daar was super grondig, liet me de gecorrodeerde bedrading zien en legde alles uit. Het bleek veel goedkoper te zijn dan verwacht, ongeveer de helft van wat de dealer had gevraagd. Ze hebben zowel de module gerepareerd als de verbindingen opnieuw bedraad in ongeveer twee uur. Ik heb het net getest op mijn rit naar huis en wauw, wat een verschil! Geen temperatuurschommelingen meer en de sproeiers werken perfect. Het voelt geweldig om dit opgelost te hebben zonder de bank te breken. Ik waardeer je advies echt, het heeft me geholpen meer vertrouwen te hebben in wat ik kan verwachten en welke vragen ik kan stellen. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe vaste monteur heb gevonden. Grappig hoe een kapot ruitenwissersysteem daartoe heeft geleid! Nogmaals bedankt voor het helpen uitzoeken hiervan.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden