100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

eliastiger72

BMW X5 Koplamp Waterpas Systeem Problemen & Waarschuwingslampje

Hoi allemaal. Ik heb problemen met mijn BMW X5 3.0i uit 2018. De dimlichten staan ​​te hoog of te laag en ik krijg een waarschuwingslampje op het dashboard samen met een opgeslagen foutcode. Ik vermoed dat het te maken heeft met het koplampniveausysteem. Heeft iemand dit probleem eerder gehad? Ik zou graag willen weten wat de reparatie inhield en wat ik ongeveer kan verwachten als ik hem naar de garage breng. Alvast bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

willischolz2

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2016 BMW X3 3.0i. Ik zou zeggen dat ik wel wat ervaring heb met het werken aan auto's, maar met dit soort elektrische problemen ging ik meteen naar mijn vertrouwde werkplaats. De symptomen waren precies zoals de jouwe, inconsistente lichtbundelhoogte en dat vervelende waarschuwingslampje. Het bleek dat de servomotor in de koplamp defect was. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte servomotor en het kostte me ongeveer 1040 euro inclusief onderdelen en arbeid. Ik heb onlangs overwogen om een BMW X4 te kopen, en de monteur zei dat deze problemen vaak voorkomen bij verschillende BMW-modellen uit die tijd. Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, wil ik je vragen of je dit met mij wilt delen: Hebt u gescand op specifieke foutcodes? Gebeurt het aan beide koplampen of slechts aan één kant? Is het plotseling begonnen of is het geleidelijk erger geworden? Dat kan helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

eliastiger72 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, ik heb soortgelijke symptomen met mijn X5 (momenteel 150571 KM). Ik krijg foutcode 4F3A aan beide kanten na het scannen. Het is zeker geleidelijk begonnen in de afgelopen weken. Eerst dacht ik dat ik het me verbeeldde, maar nu is het goed merkbaar, vooral als ik 's nachts tegen een muur parkeer. De theorie van de servicemotor klinkt logisch, ik heb vorige maand mijn gewone onderhoudsbeurt gehad en verder lijkt alles prima te werken. Bedankt voor de informatie over de reparatiekosten. Ik zal het waarschijnlijk volgende week laten doen, want ik wil niet het risico lopen om met onbetrouwbare koplampen te rijden. Ik hoop alleen dat het niet veel duurder is dan wat jij hebt betaald!

(Vertaald uit Engels)

willischolz2

Hé, alweer! Blij dat ik eerder kon helpen. Ja, die foutcode 4F3A is precies wat ik ook had bij mijn X3, het schreeuwt eigenlijk "fout in niveauregeling koplamp" naar ons. Toen je zei dat het geleidelijk begon, is dat nog een teken dat het de servomotor is, net als wat er met de mijne gebeurde. Aangezien je op 150571 KM zit, is het eigenlijk precies rond de tijd dat deze dingen de neiging hebben om op te treden. Mijn X3 had ongeveer dezelfde kilometerstand toen ik het probleem kreeg. Een ding dat ik nog niet eerder heb genoemd, zorg ervoor dat ze de kabelboom controleren terwijl ze daar zijn. Mijn monteur vond een paar licht gecorrodeerde connectoren bij het vervangen van mijn servomotor en het schoonmaken daarvan was inbegrepen bij de klus. Maak je niet te veel zorgen over het kostenverschil tussen de X3 en X5, de onderdelen voor deze specifieke reparatie zijn vrijwel gelijk. De arbeidstijd zou ongeveer gelijk moeten zijn omdat ze in hetzelfde gebied komen. Zorg er wel voor dat je het snel laat doen, ik heb op de harde manier geleerd dat rijden met slechte koplampen geen pretje is, vooral op donkere wegen. Laat me weten hoe het gaat als je het gerepareerd hebt. Ik ben altijd benieuwd of anderen dezelfde ervaring hebben als ik met deze BMW's!

(Vertaald uit Engels)

eliastiger72 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties! Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen nadat ik mijn X5 vandaag heb laten nakijken. Jullie hadden helemaal gelijk over de servomotor, dat was precies het probleem. De monteur bevestigde dat beide kanten vervangen moesten worden en hij vond ook wat corrosie op de connectoren, net zoals jullie zeiden. De totale rekening bedroeg ongeveer 1200 euro voor beide zijden, inclusief het schoonmaken van de connectoren en herkalibratie. Een beetje meer dan wat jij voor je X3 hebt betaald, maar niet zo erg als ik vreesde. Ze hadden het gedaan in ongeveer drie uur, en het verschil is als dag en nacht, pun intended! De koplampen staan nu perfect waterpas en dat vervelende waarschuwingslampje is eindelijk weg. Ik waardeer echt ieders input hierover. Het heeft me zeker geholpen om me zekerder te voelen over waar ik mee te maken had toen ik hem naar de winkel bracht. Deze BMW's hebben misschien hun eigenaardigheden, maar we hebben tenminste een goede gemeenschap om ze te helpen uitzoeken!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: