Claudii
BMW X5 remwaarschuwingslichten signaleren veiligheidsrisico
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW X5 uit 2013 had problemen met de remmen, met een sponsachtig pedaal en meerdere waarschuwingslampjes, waaronder remmen, ESP, ABS en stuurbekrachtiging. Mogelijke oorzaken die werden besproken zijn onder andere een defect ABS-regelmodule of problemen met de remsensoren. De voorgestelde oplossingen omvatten een juiste diagnose met BMW-specifieke apparatuur, het vervangen van defecte onderdelen en ervoor zorgen dat de monteur ervaring heeft met BMW-elektronica. Het probleem werd opgelost door een defecte remsensor en een lek in de remleiding aan te pakken, wat leidde tot een succesvolle reparatie en verbeterde voertuigveiligheid.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Claudii (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb op dit moment precies hetzelfde met mijn X5. Echt nuttig om te weten dat de ABS-module in jouw geval de boosdoener was. Zou je me willen vertellen wat de uiteindelijke reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere remproblemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik probeer uit te zoeken of ik budget moet vrijmaken voor mogelijke vervolgreparaties.
(community_translated_from_language)
WolfiSchmitt
Hallo! Blij om jullie een update te geven over mijn X3 situatie. Nadat ik hem gerepareerd heb, ben ik blij te kunnen melden dat ik sindsdien geen enkel remprobleem meer heb gehad, hij rijdt nu boterzacht! De versleten remmen zijn tijdens de reparatie helemaal gerepareerd en alles is perfect. De totale schade aan mijn portemonnee was 240 € voor het repareren van het onderspanningsprobleem. Eerlijk gezegd was het elke cent waard voor de gemoedsrust. Je weet hoe deze BMW's kunnen zijn met hun elektronica, als je ze eenmaal goed hebt geregeld, zijn ze fantastisch. Sindsdien heb ik geen cent meer hoeven uitgeven aan remgerelateerde zaken. Het ABS-systeem werkt perfect, geen waarschuwingslampjes meer en het rempedaal voelt lekker stevig aan zoals het hoort. Mijn monteur had echt verstand van BMW-systemen en dat maakte het verschil. Zorg ervoor dat degene die aan de jouwe werkt goed is uitgerust om met BMW diagnoses om te gaan. Deze auto's kunnen lastig zijn met hun elektrische systemen, maar als ze eenmaal in orde zijn, zijn ze solide.
(community_translated_from_language)
Claudii (community.author)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen van mijn BMW-situatie! Het is eindelijk opgelost door een nieuwe monteur. De meerdere waarschuwingslampjes waren absoluut zenuwslopend, maar de reparatie verliep soepeler dan verwacht. Het bleek dat mijn probleem anders was dan het jouwe, een defecte remsensor en een klein lek in de remleiding. De monteur ontdekte het tijdens de diagnostische scan. Ze losten beide problemen op, vervingen de remvloeistof en ontluchtten het hele systeem. Het duurde ongeveer anderhalve dag. De totale kosten kwamen uit op ongeveer 800 voor onderdelen en arbeid, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. Het rempedaal voelt nu stevig aan en al die vervelende waarschuwingslampjes zijn weg. Wat een opluchting! De monteur gaf me ook een jaar garantie op het werk, wat geweldig is. Ik waardeer echt ieders input hier, ze hebben me geholpen te weten welke vragen ik moest stellen en waar ik op moest letten. De auto rijdt weer als nieuw en ik voel me veel veiliger op de weg. Ik bewaar het nummer van deze monteur zeker voor toekomstige problemen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
WolfiSchmitt
Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW X3 uit 2016. De vele waarschuwingslampjes en het sponsachtige rempedaal bleken een ernstig spanningsprobleem in de ABS-regelmodule te zijn. Ik moest een diagnose laten stellen met een goede BMW scanner, omdat een gewone OBD-lezer het probleem niet kon oplossen. Mijn vertrouwde monteur ontdekte dat de module te veel stroom trok en systeembrede fouten veroorzaakte. Uiteindelijk hebben ze de ABS-module vervangen en het hele remsysteem ontlucht. Dit is niet iets wat je wilt negeren, goed remmen is cruciaal voor de veiligheid. De reparatie nam ongeveer twee dagen in beslag omdat ze de onderdelen moesten bestellen en verschillende tests moesten uitvoeren om er zeker van te zijn dat alles goed communiceerde. Het werk werd geleverd met 2 jaar garantie op de nieuwe module. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW elektronica en de juiste diagnoseapparatuur. Een verkeerde diagnose kan leiden tot het vervangen van onderdelen die je niet nodig hebt.
(community_translated_from_language)